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6 bateaux

Pogo 10.50

Saint Malo

10.5 mètres

2 Cabines

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Pogo 12.50

Pula - La Rochelle - Bormes les Mimosas

10,0

Extraordinaire 1 avis clients
note sur 10

12.5 mètres

3 Cabines

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Pogo 30

La Rochelle - La Trinité-sur-Mer - Marseille

9,3

Extraordinaire 10 avis clients
note sur 10

9.14 mètres

2 Cabines

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Pogo 36

Lanzarote - La Trinité-sur-Mer - Biograd - Bormes les Mimosas - Le Marin

9,5

Extraordinaire 2 avis clients
note sur 10

10.86 mètres

3 Cabines 6 Couchettes

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Pogo 44

Ajaccio - Bormes les Mimosas - Olbia - La Rochelle - Lavrion

12.8 mètres

3 Cabines

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Pogo 8.50

Lorient

9,1

Extraordinaire 11 avis clients
note sur 10

8.5 mètres

2 Cabines 1 Couchettes

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Louer un voilier Pogo - Structures

Structures est un constructeur français spécialisé dans la production de voiliers de plaisance et de compétition. Fondé en 1987 à Quimper, ce chantier naval est aujourd'hui basé à Sainte-Marine, dans le Finistère. Son équipe, constituée de passionnés de bateaux et de régates, met son expérience de la course, son savoir-faire et sa grande capacité d'innovation au service des amoureux de la navigation pour leur proposer des croiseurs de haute qualité. La gamme Pogo développée depuis 1995 a vu plusieurs de ses modèles devenir des références de la croisière au large en équipage réduit. Des unités comme le Pogo 8.50 ou le Pogo 10.50 ont respectivement été élues « Voilier de l'année » en 2000 et 2009.Des bateaux de renomAidé de sa femme et de ses deux enfants, Christian Bouroullec supervise la production de voiliers de courses et de croisière depuis près de 30 ans. Trente années d’expérience qui ont permis au chantier naval de se forger une belle réputation dans le monde du nautisme. Capables de traverser l’océan Atlantique, les voiliers Pogo rencontrent un succès fulgurant, incitant le chantier naval à concevoir de nouvelles gammes de bateaux de course, à l’exemple du Pogo 8.50 bousculant les standards du voilier de croisière. Parfaite pour la course côtière et la navigation hauturière, le Pogo 8.50 a été lancé en 2000 et sera élu voilier de l’année en 2001. Ce dernier remporte avec brio la Transquadra Solo et sera le second voilier de série du chantier naval. Sa petite taille, ses lignes de coque ont rapidement séduit les amateurs de course hauturière. Le Pogo 40 voit aussi un bel avenir devant lui. Créé en 40 exemplaires, de 2005 à 2009, celui-ci remportera la Route du Rhum en 2006.En 2007, le chantier naval planche sur la quille relevable et sort son tout premier navire doté de cette nouvelle innovation, le Pogo 10.50. Un autre succès qui obtiendra le titre de Voilier de l’année en 2009. D’autres modèles destinés à la course au large, dont le Pogo 40S2, et à la croisière, comme le Pogo 12.50, se feront rapidement remarquer en 2010. 14 magazines européens éliront le Pogo 12.50 « European yacht of the year » deux ans après dans la catégorie Croiseur rapide. 2012 marquera aussi la naissance du Pogo 50, destiné à un équipage réduit souhaitant naviguer loin et vite. Rapidité et puissance sont les maîtres mots des navires signés Structures, à l’exemple du Pogo3 qui sort vainqueur de toutes les courses de la classe Mini en 2016.

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