I norvegesi? Non per caso sono i figli dei Vichinghi!
A causa delle estati afose, alcuni appassionati di vela potrebbero essere portati ad allontanarsi dai mari del sud e ad esplorare le mappe nautiche del nord per trovare ambienti più freschi, tra cui: la Norvegia. Oltre alle sue fresche temperature, la Norvegia offre orizzonti sublimi che raccontano grandi storie di marinai. Ricordiamo che questo Paese ha più di 25.000 km di coste, senza contare le isole (l'IGN conta circa 5.850 km di coste in Francia). Il mare occupa quindi un posto molto importante nella società scandinava.
Quando si arriva in barca a Oslo, il fiordo forma diverse penisole, tra cui quella di Bygdøy, che ospita numerosi musei: il Museo delle navi vichinghe, il Museo marittimo norvegese, lo spettacolare Museo Fram, che presenta questa nave definita "la più forte del mondo", e un museo dal nome particolare... il Kon-Tiki.
Thor, un nome premonitore
Kon-Tiki, nome dell'antico Dio del Sole polinesiano, è anche il nome di una delle straordinarie imbarcazioni esposte in questo museo.
Il progettista, Thor Heyerdahl, nato il 6 ottobre 1914 a Larvik e morto vent'anni fa (2002), è stato un singolare navigatore di cui i norvegesi sono oggi particolarmente orgogliosi, tanto da essere uno straordinario umanista impegnato per la pace e l'uguaglianza dei popoli, dotato di un coraggio e di una combattività sconcertanti. Dopo aver affrontato l'Oceano Pacifico su una barca di legno di balsa e poi l'Atlantico su una barca di papiro, i norvegesi hanno ribattezzato Thor Heyerdahl come Dio del Tuono e della Forza.
Thor ama condurre una vita selvaggia e trascorre la sua giovinezza nel cuore della natura scandinava. Intorno ai vent'anni, il giovane attraversa una crisi e inizia a porsi molte domande sulla crescente distanza tra la civiltà occidentale e il mondo naturale. Uno stato d'animo simile a quello di Gauguin nel XIX secolo.
Il re della nave fa di tutto
Nel 1937, Thor Heyerdahl si recò con la sua amante su un'isola della Polinesia francese (Fatu Hiva) dove adottarono la vita semplice degli abitanti. Interrogandosi sull'origine dei loro antenati, Thor è sorpreso dai discorsi scientifici che evocano una colonizzazione dal Sud-Est asiatico (a ovest della geografia polinesiana).
La sua teoria è diversa: perché non dare anche un'origine orientale, cioè dalla costa sudamericana? Che dire dell'orientamento della corrente di Humbolt e degli alisei che favoriscono la navigazione E-W? Gli antropologi alzano le sopracciglia. Non è possibile! Tanto più, si dice, che gli amerindi non sapevano costruire imbarcazioni abbastanza efficienti da coprire grandi distanze. Thor Heyerdahl ha lottato per dimostrare il contrario.
Nacque così, nel 1947, il Kon-Tiki, una zattera ancestrale in legno di balsa con vele, con cui il nostro capo spedizione e il suo equipaggio di cinque uomini collegarono la costa peruviana (Callao) all'atollo di Raroia (Polinesia) in 101 giorni. La barca ha retto bene per tutti i 6.920 km. Le immagini di questa incredibile traversata sono diventate un documentario premiato con l'Oscar nel 1951. Thor continuerà le sue esplorazioni con altre improbabili imbarcazioni... e avrà successo! Andate al museo Kon-Tiki. Le sue imprese sono tutte lì!
