Sí, las marinas croatas están entre las mejor equipadas del Mediterráneo. En 2025, la costa cuenta con 86 marinas (estadísticas oficiales croatas), de las cuales 21 son marinas en seco, y la red ACI gestiona 22. Todas las marinas con amarres en el agua ofrecen agua, electricidad, aseos y ayuda para amarrar. El único punto a vigilar de verdad es el precio: en 2026, una noche en marina cuesta entre 80 € y 400 € en temporada alta, según el tamaño del barco. Para controlar el presupuesto, la mayoría de las tripulaciones alternan noches en marina, puertos municipales, boyas y fondeos.

¿Qué servicios ofrecen las marinas croatas?

Las marinas croatas están pensadas para la náutica de recreo y los barcos de alquiler. El nivel de servicio depende sobre todo de su tamaño.

Las tomas de corriente son enchufes europeos estándar: no necesitas adaptador para conectar el barco ni para cargar tus dispositivos a bordo.

¿Cuáles son las marinas mejor equipadas?

Las marinas de la red ACI son una apuesta segura tanto para un alquiler de velero en Croacia como para una travesía en catamarán. Esta red histórica cubre toda la costa, de Istria a Dubrovnik, con infraestructuras adaptadas a los barcos de alquiler.

• Grandes marinas (Split, Trogir, Dubrovnik…): servicios completos, tiendas, restaurantes y lavandería in situ. Split concentra varias, lo que la convierte en un punto de partida práctico para un alquiler de catamarán en Split.
• Pequeñas marinas y marinas de isla: servicios básicos y más limitados.
• Marinas con Bandera Azul: este distintivo anual reconoce la calidad del agua, la gestión medioambiental y la seguridad, como en la ACI Umag, la ACI Rovinj o la ACI Pula, en Istria.

¿Las marinas abren todo el año?

La mayoría, sí. De las marinas ACI, cuatro solo abren en verano: Palmižana, Piškera, Rab y Žut. Si quieres navegar en primavera u otoño, a menudo considerados la mejor época para ir a Croacia en barco, pregunta a nuestros asesores qué escalas están abiertas en tu ruta.

¿Cómo es una escala en una marina de Croacia?

¿Hay que reservar el amarre con antelación?

Fuera de temporada, normalmente no hace falta. En julio y agosto, conviene reservar con unos días de antelación en las marinas más solicitadas, sobre todo en torno a Hvar, Vis y en la Dalmacia del Sur, hacia Dubrovnik.

• Con patrón: él se encarga de la reserva.
• A través del jefe de base: conoce las marinas de la zona y puede llamar por ti.
• Por tu cuenta: la aplicación ACI permite ver los amarres disponibles y reservar directamente.

En temporada alta, llegar a media tarde da más opciones de amarre.

¿Cómo se amarra en una marina croata?

En Croacia, como en todo el Mediterráneo, se amarra de popa al muelle, sin finger.

• Llama a la marina por VHF antes de entrar: te asignará un amarre.
• Un marinero te espera en el pantalán para recoger tus cabos de popa.
• En la proa, el barco se sujeta con una muerta, un cabo unido a un peso en el fondo que te pasa el marinero.
• Lleva guantes: las muertas suelen estar resbaladizas y cubiertas de conchas.
• Coloca las defensas a ambos lados antes de entrar en el puerto.

En Croacia está prohibido dar cabos a tierra (a un árbol o una roca).

¿Están incluidas las noches en la base de salida?

En la gran mayoría de los alquileres, la primera y la última noche en la marina de salida están incluidas, sin suplemento. El embarque es el sábado a última hora de la tarde, entre las 17:00 y las 18:00, y el desembarque el sábado siguiente por la mañana, entre las 9:00 y las 10:00. Las condiciones varían según la empresa de alquiler: nuestros asesores te confirman lo que se aplica a tu barco.

¿Cuánto cuesta una noche en una marina de Croacia?

Croacia es uno de los destinos más caros del Mediterráneo para dormir en marina. En temporada alta 2026, calcula desde 80 € por noche para un monocasco hasta 400 € para un catamarán muy grande. El precio depende del tamaño del barco, de la marina y de la región. En un alquiler de catamarán en Croacia, el amarre cuesta más que con un monocasco, porque el barco ocupa más anchura en el pantalán.

Precios medios 2026 para un barco de 13 m en temporada alta.

Las diferencias entre marinas son grandes, incluso dentro de una misma región. Nuestros asesores pueden darte una estimación para tu barco y tu ruta.

Puerto municipal, boya o fondeo: ¿qué alternativas hay a la marina?

Fondear es gratis en la mayoría de las calas. Pasa a ser de pago en las bahías en concesión, donde se amarra a una boya, y en los parques nacionales. El concesionario debe poder enseñarte su autorización.

En una semana, la mayoría de las tripulaciones que vienen a navegar en Croacia alternan así:

• 1 o 2 noches en marina, para descansar, cargar agua y recargar las baterías;
• 1 o 2 noches en un puerto municipal, a los pies de los cascos antiguos;
• de 2 a 4 noches en boya o fondeados en las calas más bonitas: Vis, Lastovo o las Kornati son algunas de las paradas imprescindibles en Croacia.

Con patrón, alterna una noche fondeado y una noche en puerto: fondeado, debe permanecer alerta toda la noche, mientras que en marina puede descansar plenamente.

Lo que debes saber antes de salir

• Documentación: al llegar, la marina puede pedirte la documentación del barco y la lista de tripulación.
• Combustible: a lo largo de la costa hay unas 70 gasolineras accesibles en barco. Algunas cierran puntualmente, así que conviene llamar antes de ir y no esperar al último día para repostar. Los bidones de reserva están prohibidos.
• Parques nacionales: la entrada es obligatoria en cuanto fondeas, te bañas o pasas la noche en el parque. En las Kornati, la ACI Piškera es la única marina dentro del parque.
• Calado: con un monocasco, en algunas escalas hay que comprobar la profundidad con antelación. Nuestros asesores te indican si tu ruta está afectada.
• Mascotas: cuando se admiten a bordo, se aplica un suplemento de limpieza de 200 € a 400 €, sea cual sea el tamaño del animal. Las condiciones dependen de la empresa de alquiler: consulta a nuestros asesores.
• En destino: nuestro servicio de conserjería hace de enlace con el jefe de base para cualquier consulta durante tu travesía.

¿Cuántas personas caben en un catamarán?

¿Cuál es la capacidad máxima de un catamarán de alquiler?

Un catamarán de alquiler admite un máximo de 12 personas, tripulación incluida. Si viaja con patrón y azafata, quedan por tanto 10 plazas como máximo para los pasajeros. Incluso en los modelos más grandes, este límite no cambia: un barco más largo ofrece más espacio por persona, no más plazas.

El número exacto de personas autorizadas depende de la homologación del barco, que también condiciona su seguro. Varía de un modelo a otro: su asesor comprueba esta cifra para cada barco antes de la reserva.

¿Cuántas personas caben según el tamaño del catamarán?

Fuente: Filovent - Datos procedentes de nuestra oferta de alquiler de catamaranes en octubre de 2026.

Los multicascos muy grandes son la excepción. En un catamarán de lujo de más de 20 metros, el espacio se dedica al confort: algunos modelos solo cuentan con 3 o 4 suites para 6 a 8 pasajeros.

¿Por qué hay más literas que camarotes?

Las literas indicadas en las fichas de los barcos suman varios tipos de camas:

• Los camarotes dobles: 2 personas por camarote, a menudo con baño privado.
• Los camarotes de proa: literas individuales situadas en el extremo de los cascos, más estrechas y con acceso desde cubierta.
• El salón convertible: el sofá del salón puede transformarse en cama supletoria.

La distribución de los camarotes también varía según el astillero. Con la misma eslora, alrededor de 11,7 metros, un Lucia 40 ofrece 3 camarotes y 8 literas, mientras que un Lagoon 40 puede tener 6 camarotes y 12 literas. Además, un mismo modelo existe a veces en varias versiones: antes de elegir, consulte el plano de camarotes en la ficha del barco y no solo su eslora.

Para una travesía de una semana, lo ideal es contar con 2 personas por camarote doble y reservar las camas supletorias para los niños. Con 8 personas en un barco para 12, la vida a bordo es mucho más cómoda.

¿El patrón y la tripulación cuentan en la capacidad?

Sí. Cada miembro de la tripulación computa en el límite de 12 personas a bordo. Con patrón y azafata, el barco admite por tanto 10 pasajeros como máximo. La tripulación también ocupa literas:

• Con patrón: se instala en un camarote de proa o en un camarote de pasajeros, según el modelo y la empresa de alquiler. Compruebe este punto antes de reservar un alquiler de catamarán con patrón si su grupo es numeroso.
• Con tripulación completa: los catamaranes grandes suelen disponer de camarotes reservados a la tripulación, separados de las zonas de pasajeros. Es el caso de la mayoría de los modelos que ofrecemos en alquiler de catamarán con tripulación.

A partir de 15 metros, el alquiler suele incluir una tripulación profesional: téngalo en cuenta al calcular las plazas disponibles.

¿Cuántas personas viajan a bordo en un crucero en camarote?

En un crucero en camarote, usted reserva un camarote y no el barco entero. Los catamaranes utilizados miden entre 15 y 20 metros y admiten hasta 12 viajeros en 6 camarotes dobles con baño, según su homologación. Una familia o un grupo de amigos también puede alquilar el barco en exclusiva, por ejemplo para un crucero en catamarán por el Caribe.

¿Qué catamarán elegir según el tamaño de su grupo?

Si son más de 12 personas, contacte con un asesor para estudiar una solución adaptada a su grupo. En el Mediterráneo, la flota cubre todos los tamaños, del Lagoon 38 al Lagoon 52, por ejemplo para un alquiler de catamarán en Córcega o un alquiler de catamarán en Grecia.

Sí, ¡la fórmula «todo incluido» forma parte de nuestra oferta, en algunos de nuestros socios! Está disponible para el alquiler de barcos que cuenten, como mínimo, con patrón y azafata. Por lo general, incluye:

• Pensión completa (comida y bebidas no alcohólicas)
• Los impuestos de aduana y de fondeo
• Los consumibles (gasóleo, gasolina, gas)

No incluye:

• Los vuelos (posibilidad de reservarlos a través de nuestros asesores, con un recargo del 20 % sobre el precio de venta al público y sustitución gratuita en caso de cancelación)

Nota:

• Se trata de una opción de alta gama, con gastos adicionales importantes
• En algunos destinos (p. ej., Polinesia), el patrón y la azafata deben alojarse en el camarote, lo que requiere un barco más grande

Alternativa «semi-inclusiva»:

• Un serviciode aprovisionamiento online (compras preparadas y entregadas a bordo el día del embarque)
• Usted elige sus provisiones y ahorra tiempo
• Más económico que el todo incluido, pero no cubre el combustible ni otros consumibles

Precios orientativos:

• Mediterráneo: unos 350 € al día
• Antillas: unos 290 € al día

Estas tarifas se refieren únicamente a los servicios del patrón. No incluyen su manutención, es decir, sus comidas durante el crucero.

A tener en cuenta:

Usted es responsable de alimentar a su patrón. Tiene dos opciones:

• Invitarlo a comer con usted (a bordo o en un restaurante)
• Pagarle una indemnización por comida (unos 20 € por comida) si come por su cuenta

Depende de su programa y de sus preferencias: simplemente recuerde incluir al patrón en la organización logística de su estancia.

El precio del alquiler incluye:

• La puesta a disposición de la embarcación durante el periodo elegido.
• Los gastos de gestión.
• La lancha auxiliar suele estar incluida, pero el motor fuera borda suele ofrecerse como opción de pago.
• La limpieza al final del crucero no suele estar incluida: se trata de un extra obligatorio en el 95 % de los casos, que se indica en su presupuesto o contrato.

Pueden añadirse otros gastos según el barco o el destino: ropa de cama, toallas, tasa turística, puertos, patrón, combustible, etc. Toda esta información se especifica con antelación.