Quanto costa una crociera di una settimana?

« Quanto bisogna davvero mettere in conto per una settimana in mare? » È la prima domanda che si pone la maggior parte dei nostri clienti prima di mollare gli ormeggi.

La risposta sta in una forbice ampia, ed è normale: una settimana di crociera può costare 450 € a persona così come superare i 10 000 €. Precisiamolo subito: parliamo qui di crociere a vela o in barca privatizzata (barca a vela, catamarano, dahabeya), e non delle grandi navi tipo MSC o Costa, che seguono una logica di prezzo molto diversa. Tutto dipende allora da tre variabili: la formula scelta, il tipo di barca e la stagione. In questo articolo scomponiamo il prezzo di una crociera di una settimana formula per formula e destinazione per destinazione, con cifre concrete, perché possiate collocare il vostro budget.

Quanto costa una crociera di una settimana per 2 persone?

Il prezzo di una crociera per 2 persone su una settimana dipende anzitutto dalla formula scelta. Esistono tre grandi opzioni, dalla più accessibile alla più alta di gamma, e ciascuna corrisponde a un profilo di viaggiatore diverso. La tabella qui sotto vi offre una visione d'insieme per orientarvi immediatamente.

Una parola sul lessico: il termine bareboat indica il noleggio di una barca « nuda », cioè senza skipper né equipaggio. Siete voi al timone, a condizione di possedere una patente ed essere sufficientemente autonomi nella navigazione.

Tenete poi presente la differenza essenziale: per la cabina, il prezzo si intende a persona o a cabina (equipaggio incluso); per le altre due formule si tratta del prezzo della barca intera, da dividere per il numero di equipaggi. È ciò che spiega come un catamarano indicato a 10 500 € possa diventare molto conveniente una volta condiviso in otto. Dettagliamo ogni caso nel seguito dell'articolo.

I 6 fattori che fanno variare il prezzo di una crociera

Nessuna crociera di una settimana presenta esattamente lo stesso prezzo di un'altra, ed è proprio questo che rende la questione del budget così difficile da liquidare con un'unica cifra. Sei leve spiegano la maggior parte degli scarti che noterete da un'offerta all'altra. Comprenderle significa non solo decifrare perché due crociere apparentemente simili possano variare di diverse migliaia di euro, ma anche sapere con precisione su cosa agire per adattare il conto al vostro budget.

1. La stagione, la leva numero uno

È di gran lunga il fattore più potente, quello che può far variare il prezzo di una stessa crociera, sulla stessa barca, dal semplice al doppio. La logica è quella di tutta l'industria del viaggio: quando la domanda sale, i prezzi seguono. Si distinguono generalmente tre periodi. L'alta stagione corrisponde alle vacanze scolastiche e al clima migliore: nel Mediterraneo è luglio-agosto, quando una settimana che si tratta a 2 500 € in primavera può arrivare a 4 200 €. La media stagione (giugno e settembre nel Mediterraneo) offre un ottimo compromesso, con un meteo ancora ideale e tariffe intermedie, intorno ai 3 300 €. La bassa stagione (aprile, maggio, ottobre) presenta i prezzi più miti, talvolta dal 30 al 40 % sotto il picco estivo.

Attenzione, questo calendario si inverte a seconda delle destinazioni. Alle Antille, l'alta stagione è l'inverno europeo (da dicembre ad aprile), quando l'Europa trema dal freddo e i Caraibi offrono il loro meteo ideale, al riparo dalla stagione dei cicloni. In Egitto si evita la canicola estiva: il periodo migliore per partire in crociera sul Nilo si colloca tra novembre e maggio. Comprendere questo ritmo proprio di ciascun mare significa tenere la prima chiave per pagare meno: spostare la partenza di due o tre settimane, appena prima o dopo il picco, basta spesso a risparmiare diverse centinaia di euro con un meteo pressoché identico.

2. La destinazione

Non tutti i mari si equivalgono in termini di budget, e lo scarto può essere considerevole. Una settimana nel Mediterraneo resta nettamente più accessibile di una crociera alle Seychelles, in Polinesia o nei fiordi della Norvegia, dove più fattori si sommano: la lontananza, il costo di trasferimento e di manutenzione delle barche in zone remote, una stagione di esercizio talvolta molto breve e un volume d'offerta limitato che mantiene i prezzi elevati.

A questo prezzo della crociera si aggiunge quello del trasporto per raggiungerla, da non trascurare mai nel budget complessivo. Un volo verso la Grecia o la Croazia pesa molto meno di un volo a lungo raggio verso Tahiti o le Seychelles — quest'ultimo capace da solo di raddoppiare il conto del viaggio. In linea generale, le destinazioni vicine alla Francia (Mediterraneo occidentale, Adriatico, Corsica, Baleari) offrono il miglior rapporto prezzo-accessibilità e si adattano perfettamente a una prima crociera. I mari lontani, invece, si riservano a un viaggio d'eccezione. È anche per questo che alcune destinazioni come l'Egitto si distinguono: nonostante la distanza, prezzi di partenza già da 450 € e voli relativamente brevi ne fanno un'opzione sorprendentemente competitiva.

3. Il tipo di barca

La scelta dello scafo pesa molto sul budget. Il prezzo di noleggio di una barca cambia molto tra un caicco, un monoscafo, un catamarano o uno yacht. Il prezzo di un catamarano è in media due volte più caro di un monoscafo di capacità comparabile: mettete in conto circa 10 500 € a settimana per il primo contro 4 500 € per il secondo. Questo scarto si spiega con costi di acquisto e di manutenzione ben superiori, ma anche con una domanda molto forte. In compenso, il catamarano offre un comfort senza pari: uno spazio abitativo nettamente superiore, ampi ponti e trampolini, cabine separate in ogni scafo per maggiore intimità e, soprattutto, una stabilità notevole — sbanda pochissimo, un argomento decisivo per le famiglie con bambini e per tutti coloro che temono il mal di mare. Il monoscafo, invece, conquista gli amanti della vela autentica, chi ama sentire la barca inclinarsi sotto il vento, e i budget più contenuti.

Sul Nilo è un terzo tipo di imbarcazione a definire l'esperienza: la dahabeya, barca a vela tradizionale egiziana a vele latine, il cui fascino storico e il comfort di alta gamma fissano un livello di prezzo a parte. Oltre al tipo di scafo, contano anche il modello e l'anno di costruzione: una barca recente, meglio equipaggiata (climatizzazione, elettronica di navigazione, watermaker — un dissalatore che produce acqua dolce a bordo), si noleggia a un prezzo sensibilmente più alto di un'unità di qualche anno, che resta perfettamente affidabile per un budget ridotto. È una leva di risparmio spesso trascurata: accettare una barca della generazione precedente può far scendere il conto del 15-20 %.

4. La dimensione e il numero di cabine

C'è un'apparente contraddizione che bisogna saper leggere: più una barca è grande e conta cabine, più il suo prezzo di noleggio assoluto è elevato, ma più il costo a persona diminuisce una volta riempita la barca. È tutto il segreto delle crociere in gruppo: la spesa fissa della barca si diluisce sul numero di equipaggi. Un esempio eloquente: un grande catamarano di quattro cabine noleggiato a 10 500 € viene a costare 1 312 € a persona in otto, là dove un piccolo monoscafo a 4 500 € noleggiato da una sola coppia costa 2 250 € a testa. La barca grande, più cara sulla carta, è in realtà quasi due volte più economica a persona.

Il calcolo da fare non è dunque mai « quanto costa questa barca? » ma piuttosto « quanto mi costa, a me, una volta diviso il conto? ». Una barca a vela di 12 metri per sei persone può così scendere sotto gli 800 € a persona a settimana, trasporto ed extra esclusi. Il limite, ovviamente, è il comfort: riempire ogni cabina al massimo ottimizza il prezzo ma riduce lo spazio di ciascuno. Il giusto equilibrio si situa spesso a due persone per cabina doppia, il che permette di dividere i costi senza pestarsi i piedi. Pensate anche che le cabine non si equivalgono tutte: le cabine prodiere, più esposte al movimento, sono talvolta meno richieste e possono essere oggetto di una tariffa ridotta.

5. L'anticipo della prenotazione

Il momento in cui prenotate influenza direttamente il prezzo, a volte tanto quanto la stagione stessa. Prenotare in anticipo, ciò che si chiama early booking (generalmente da sei mesi a un anno prima della partenza), vi dà accesso alla migliore scelta di barche e alle migliori tariffe, poiché i noleggiatori premiano le prenotazioni anticipate con sconti che possono raggiungere il 10-20 %, e oltre in certi periodi. È la strategia da privilegiare se puntate a una destinazione richiesta, a date precise (vacanze scolastiche) o a un modello di barca particolare.

Al contrario, l'ultimo minuto può riservare belle sorprese: per non lasciare una barca vuota in banchina, i noleggiatori svendono volentieri le unità ancora disponibili all'avvicinarsi della partenza, con ribassi a volte spettacolari. Il rovescio della medaglia è una scelta molto limitata: modello, date e destinazione imposti da ciò che resta, e un'organizzazione da chiudere in fretta (voli, trasferimenti). Tra i due si nasconde lo scenario tariffario peggiore: prenotare una destinazione in piena stagione all'ultimo minuto, quando restano solo le barche più care. Il nostro consiglio concreto: per una partenza a luglio-agosto o verso una destinazione di punta, anticipate il più possibile; per una fuga flessibile, senza vincoli di date né di luogo, l'ultimo minuto fuori stagione può davvero ripagare.

6. Le inclusioni

È il fattore più insidioso, perché non si vede sul prezzo esposto. Una tariffa « tutto incluso » (pensione completa, equipaggio, bevande, attività nautiche, talvolta perfino i trasferimenti dall'aeroporto) non ha nulla a che vedere con una tariffa « base » alla quale va ad aggiungersi una lunga lista di extra una volta sul posto. Due crociere indicate allo stesso prezzo possono così nascondere budget reali molto diversi: quella che sembra la meno cara alla partenza si rivela talvolta la più costosa una volta sommati tutti i supplementi.

È proprio per questo che bisogna sempre confrontare le offerte su ciò che contengono, e non sulla sola cifra in vetrina. Concretamente, verificate sistematicamente cosa copre il prezzo. Una crociera in cabina include generalmente l'alloggio, la maggior parte dei pasti preparati da uno chef e l'equipaggio, ma raramente tutte le bevande, le escursioni a terra o le mance. Un noleggio senza skipper comprende solo la barca: il carburante, la pulizia finale, la cassa di bordo e le spese portuali restano a vostro carico. Ponete sempre le domande giuste prima di prenotare: i pasti sono tutti inclusi? Il carburante è incluso o fatturato a consumo? Le tasse portuali e di ancoraggio sono nel prezzo? Dettagliamo tutte queste voci nella sezione dedicata al budget reale, poco più in basso.

Prezzo di una crociera per destinazione: in cabina o a noleggio

Il prezzo di una crociera dipende molto dalla destinazione, ma anche dalla formula scelta. Per ogni zona distinguiamo dunque due budget: la crociera in cabina (prenotate un posto su una barca condivisa, equipaggio e spesso pensione inclusi, ideale per una prima esperienza o un viaggio in due) e il noleggio di barca (noleggiate la barca intera e la condividete con il vostro gruppo, senza skipper se siete autonomi e patentati, oppure con skipper o addirittura con equipaggio completo se preferite essere accompagnati). I prezzi cabina sono indicati per due persone a settimana; i prezzi di noleggio per la barca intera, da dividere per il numero di equipaggi. Tutte queste tariffe variano secondo la stagione, le disponibilità, il modello e l'anzianità della barca; danno un ordine di grandezza affidabile, che il vostro consulente affinerà al momento del preventivo.

Prezzo di una crociera nel Mediterraneo

In cabina, per una crociera nel Mediterraneo (Grecia, Italia, Croazia, Spagna, Corsica) mettete in conto da 3 000 € in bassa stagione (aprile, ottobre) a 5 200 € in alta stagione (luglio, agosto) per due persone in cabina doppia standard, e intorno ai 4 500 € in cabina superior. Il periodo migliore resta maggio-giugno e settembre: il mare è caldo, le giornate lunghe, i prezzi contenuti e gli ancoraggi molto meno affollati che in piena estate.

A noleggio di barca intera, il Mediterraneo è la zona più accessibile: a partire da circa 1 500 € a settimana per un monoscafo fuori stagione, e dell'ordine di 3 000-4 000 € per un catamarano, da dividere tra gli equipaggi. Potete noleggiare la barca da soli se siete patentati, oppure aggiungere uno skipper, o addirittura un equipaggio completo, se preferite navigare senza vincoli. È anche la zona in cui l'offerta è più vasta, il che mantiene prezzi competitivi e un'ampia scelta di barche e di basi di partenza.

È la destinazione ideale per una prima crociera. Le distanze tra le isole sono brevi, spesso due o tre ore di navigazione al giorno, le acque generalmente calme e riparate, e ogni scalo riserva il suo patrimonio. Una settimana tipo vi fa concatenare cale isolate per il bagno del mattino, pranzo all'ancora, poi piccolo porto di pescatori o villaggio autentico per la cena e la notte. Il Mediterraneo combina così relax, balneazione, scoperta culturale e gastronomia locale, il tutto sotto un clima affidabile. Scoprite tutte le nostre crociere nel Mediterraneo.

Grecia, Croazia, Italia: le sfumature. All'interno del Mediterraneo, le sotto-destinazioni presentano prezzi comparabili ma atmosfere ben distinte. La crociera in Grecia e le sue Cicladi offrono l'evasione assoluta: villaggi imbiancati a calce, acque profonde e isole a perdita d'occhio, con talvolta il meltemi, quel vento del nord che entusiasma i marinai esperti. La crociera in Croazia, con le sue centinaia di isole ravvicinate e le sue acque di trasparenza eccezionale, è senza dubbio la più facile per una prima crociera: navigazioni brevi, mare riparato, porti ben attrezzati. La crociera in Italia, dalla Sardegna alle Isole Eolie, gioca la carta della dolce vita, tra gastronomia, cale selvagge e borghi arroccati. Tutte e tre si collocano in una forbice da 2 500 a 5 200 € a settimana per due in cabina.

Prezzo di una crociera sul Nilo

In cabina, la crociera sul Nilo è una delle nostre formule più richieste, e una delle più suggestive: si naviga a bordo di una dahabeya, barca a vela tradizionale a vele latine, erede delle imbarcazioni che solcavano il fiume all'epoca dei faraoni. Mettete in conto da 2 500 € in bassa stagione (da giugno ad agosto, quando il caldo è intenso) a 3 000 € in alta stagione (da novembre a marzo) per due in cabina doppia standard, e fino a 3 900 € in suite con terrazza privata. I prezzi di partenza prendono il via già da 450 € a persona, il che ne fa una crociera accessibile.

In barca privatizzata, non esiste noleggio senza equipaggio sul Nilo: la navigazione avviene sempre con un equipaggio. Potete invece privatizzare una dahabeya intera per il vostro gruppo o la vostra famiglia: mettete in conto da 8 000 a 15 500 € a settimana secondo la stagione, equipaggio e pensione completa inclusi. È l'opzione ideale per una compagnia o più coppie che desiderano vivere l'avventura in esclusiva.

È anzitutto un viaggio culturale e contemplativo, all'opposto di una crociera balneare. La navigazione è lenta, al ritmo della corrente e del vento, scandita ogni giorno dalla visita di siti maggiori accessibili solo dal fiume: i templi di Edfu e Kom Ombo, la Valle dei Re, le cave antiche. Tra uno scalo e l'altro, ci si gode il ponte guardando scorrere le rive verdeggianti, i villaggi e le feluche. L'atmosfera a bordo è intima, le dahabeye contano solo poche cabine, e la pensione completa, preparata da uno chef, è generalmente inclusa. Il periodo migliore va da novembre a marzo, quando le temperature tornano clementi; l'estate, molto calda, spiega le tariffe più basse.

Prezzo di una crociera nei Caraibi e nelle Antille

In cabina, per una crociera nei Caraibi (Martinica, Guadalupa, Saint-Martin, Isole Vergini, Bahamas), mettete in conto da 2 600 € in bassa stagione (da luglio a ottobre) a 4 300 € in alta stagione (da dicembre ad aprile) per due persone in cabina doppia standard, con prezzi di partenza già da 2 000 €. L'alta stagione corrisponde qui all'inverno europeo: è il momento in cui gli alisei rendono la navigazione ideale, in cui il mare è più bello, e in cui si scambia il freddo della metropoli con 28 °C e acque turchesi.

A noleggio di barca intera, le Antille sono un terreno di gioco da sogno, ma il budget è più elevato che nel Mediterraneo: mettete in conto a partire da circa 3 000 € a settimana per un monoscafo e dell'ordine di 5 000-7 000 € per un catamarano, da dividere tra gli equipaggi. Il catamarano vi è re, per la sua stabilità e il suo comfort sotto i tropici. Anche qui navigate da soli se siete esperti, oppure con uno skipper o un equipaggio per maggiore serenità. A questi prezzi si aggiunge il volo a lungo raggio verso le Antille, da integrare nel budget complessivo.

Il viaggio caraibico è quello della cartolina che diventa realtà. Una settimana tipo alterna lunghe spiagge di sabbia bianca bordate di palme da cocco, ancoraggi davanti a isolotti deserti, fondali corallini tra i più belli al mondo per lo snorkeling e le immersioni, e scali animati al suono dello zouk e del reggae. Le distanze tra le isole sono moderate e la navigazione, sospinta dagli alisei regolari, resta piacevole. Da notare per il budget: il periodo da luglio a ottobre, meno caro, corrisponde alla stagione dei cicloni. Le partenze restano possibili e ben monitorate, ma l'alta stagione invernale offre le condizioni più sicure e più soleggiate. Se prevedete una partenza in questo periodo, vi raccomandiamo di verificare le condizioni meteorologiche con il vostro consulente e di sottoscrivere un'assicurazione adeguata.

Prezzo di una crociera nei fiordi della Norvegia

In cabina, per una crociera nei fiordi norvegesi in pensione completa, mettete in conto un prezzo mediano dell'ordine di 5 882 € per una cabina esterna in autunno (da settembre a novembre) contro circa 8 024 € in estate (da giugno ad agosto), secondo la nostra base di prezzi reali per l'offerta 2026-2027. È la destinazione più costosa di questa selezione, e per buoni motivi: la lontananza, una stagione di navigazione molto breve e un numero di posti limitato spingono i prezzi verso l'alto.

Sul fronte barca privatizzata, i fiordi si prestano poco al noleggio classico: la grande maggioranza delle crociere si svolge a bordo di navi da spedizione o di barche con equipaggio, in formula cabina. Per navigare in autonomia in questa zona impegnativa (acque fredde, meteo mutevole), un'esperienza solida e una barca adatta sono indispensabili; il vostro consulente vi orienterà verso le rare opzioni disponibili secondo il vostro profilo.

Ma lo spettacolo è all'altezza della tariffa. I fiordi offrono paesaggi di una bellezza grezza e incomparabile: pareti rocciose vertiginose che precipitano a picco in acque scure e profonde, cascate che scendono per centinaia di metri, ghiacciai sospesi e borghi colorati aggrappati alla roccia. L'estate vi è la stagione migliore per la luce (il sole di mezzanotte offre giornate quasi infinite e temperature sorprendentemente miti), mentre l'autunno conquista per le sue tariffe più accessibili e i suoi colori fiammeggianti. È una crociera contemplativa, da vivere come un viaggio d'eccezione più che come una vacanza balneare. Considerato il numero ridotto di posti e la forte domanda, è una crociera da prenotare con largo anticipo, idealmente un anno prima. Nello stesso spirito, proponiamo anche crociere in Antartide e nell'Artico. Scoprite le nostre crociere nei fiordi della Norvegia.

Prezzo di una crociera in Corsica tutto incluso

In cabina, per una crociera in Corsica tutto incluso, l'Isola della Bellezza si inserisce nella forbice mediterranea: da 2 500 a 4 200 € a settimana per due persone in cabina, equipaggio e pensione inclusi. Il grande punto di forza della Corsica è di combinare l'evasione di un'isola selvaggia e preservata con la semplicità di una destinazione francese: niente volo a lungo raggio, niente cambio valuta, niente formalità, e un accesso facile dai principali porti del continente.

A noleggio di barca intera, la Corsica è una destinazione di pregio: a partire da circa 1 800 € a settimana per un monoscafo e dell'ordine di 3 500-4 500 € per un catamarano, in partenza da Ajaccio, Propriano o dalla vicina Costa Azzurra. Noleggiare la barca intera (da soli, con skipper o con equipaggio secondo la vostra esperienza e le vostre voglie) permette di comporre il proprio itinerario lungo le coste corse al proprio ritmo, dividendo le spese tra gli equipaggi.

Qualunque sia la formula, la vostra rotta vi conduce verso i più bei ancoraggi dell'isola, alcuni dei quali accessibili solo dal mare: la riserva naturale di Scandola, patrimonio mondiale dell'UNESCO, con le sue canne d'organo di porfido rosso; le acque traslucide delle isole Lavezzi all'estremo sud, una vera laguna; le calanche di Piana dalle rocce scolpite dall'erosione; o ancora Bonifacio, spettacolarmente arroccata sulle sue falesie di calcare bianco. Tra un ancoraggio e l'altro, si alternano bagni in cale deserte, brevi escursioni a terra e degustazione di salumi e vini corsi. Il periodo migliore si estende da maggio a settembre, con una netta preferenza per giugno e settembre per coniugare bel tempo, acqua calda e tariffe ragionevoli, lontano dall'affluenza del cuore dell'estate. Vedi le nostre crociere in Corsica.

Noleggiare una barca intera: quanto mettere in conto per una crociera privatizzata?

Privatizzare una barca cambia la logica di calcolo: non pagate più a persona, ma la barca nel suo insieme, che riempite con la vostra famiglia o i vostri amici. Più siete numerosi, più il costo a testa scende. Un esempio concreto vale più di una lunga tabella.

Sul fronte tariffe « barca intera » senza skipper, mettete in conto circa 4 500 € a settimana per un monoscafo e 10 500 € per un catamarano, tutte le taglie comprese. Con skipper o equipaggio, le crociere private partono da 4 000 € nel Mediterraneo (catamarano da 40 piedi, bassa stagione), 4 700 € ai Caraibi e 5 500 € nell'oceano Indiano. Ogni volta, ricordate che questo prezzo si divide per il numero di equipaggi a bordo.

Oltre il prezzo esposto: il vero budget di una crociera di una settimana

La tariffa annunciata non è mai del tutto il budget finale. Alcune voci si aggiungono, e conviene anticiparle per evitare sorprese. Ecco le principali, con ordini di grandezza.

Due nozioni ricorrono spesso e meritano di essere distinte. La cauzione protegge la barca: viene bloccata per la durata del noleggio e restituita al rientro, salvo avaria. Il riscatto della cauzione, sottoscritto tramite il nostro partner Gritchen, permette di ridurre la somma trattenuta in caso di danno. Per capire tutto, consultate il nostro articolo sull'assicurazione riscatto della cauzione.

Sul fronte pagamento, prevedete un acconto di prenotazione del 40 % o 50 % dell'importo del noleggio secondo il contratto, con il saldo da regolare prima della partenza. Il compenso del personale di bordo (skipper, hostess, cuoco) si paga generalmente sul posto, il giorno dell'imbarco.

Come pagare meno la crociera: 6 consigli per risparmiare

Alcune scelte semplici permettono di ridurre sensibilmente il conto senza rinunciare all'esperienza:

• Prenotate in anticipo o all'ultimo minuto: l'early booking assicura i prezzi migliori, l'ultimo minuto scova gli invenduti.
• Puntate a giugno o settembre: il miglior compromesso tra meteo e tariffa, lontano dal picco di luglio-agosto.
• Scegliete una destinazione dal buon rapporto qualità-prezzo: l'Egitto, per esempio, offre spesso un miglior rapporto qualità-prezzo di un Mediterraneo affollato in piena estate.
• Partite in gruppo: su una barca privatizzata, più siete numerosi, più il costo a persona crolla.
• Preferite il monoscafo al catamarano: a parità di capacità, lo scarto di prezzo è significativo.
• Confrontate sul « tutto compreso », non sul prezzo lordo: un'offerta un po' più cara ma davvero tutto incluso può rivelarsi meno cara alla fine.

Domande frequenti

Quanto costa una crociera di una settimana nel Mediterraneo?

Per una crociera in cabina nel Mediterraneo, mettete in conto da 2 500 € in bassa stagione a 4 200 € in alta stagione per due persone, equipaggio e pensione inclusi. Per privatizzare una barca con skipper, i prezzi partono intorno ai 4 000 € la barca in bassa stagione.

Quanto costa una crociera sul Nilo per una settimana?

Una crociera di una settimana sul Nilo in cabina doppia standard costa da 2 500 a 3 000 € per due secondo la stagione, fino a 3 900 € in suite con terrazza. I prezzi di partenza prendono il via già da 450 € a persona, visite culturali incluse.

Qual è la formula di crociera meno cara per una settimana?

La crociera in cabina è la formula più accessibile: pagate solo il vostro posto, l'equipaggio e la pensione sono inclusi. I prezzi di partenza prendono il via da qualche centinaio di euro a persona secondo la destinazione.

Il prezzo di una crociera in cabina è a persona o a cabina?

Le tariffe si intendono generalmente a cabina occupata da due persone, oppure talvolta indicate a persona. In caso di occupazione singola, può applicarsi un supplemento. Il vostro consulente vi precisa il metodo di calcolo al momento del preventivo.

Si può pagare una crociera a rate?

Sì. Il pagamento avviene di solito in due tempi: un acconto del 40 % o 50 % alla prenotazione, poi il saldo prima della partenza. Le modalità esatte figurano nel vostro contratto di noleggio.

Il prezzo di una crociera scende all'ultimo minuto?

Può capitare sulle barche rimaste disponibili all'avvicinarsi della data di partenza. Il rovescio della medaglia è una scelta ridotta di barche e di date. Per le destinazioni e i periodi richiesti, l'early booking resta spesso più vantaggioso.

Serve una patente nautica per noleggiare in bareboat?

Sì. Il noleggio senza skipper (bareboat) richiede una patente e un'esperienza di navigazione sufficiente: in Francia è generalmente richiesta la patente costiera, e la maggior parte dei noleggiatori nel Mediterraneo accetta l'International Certificate of Competency (ICC). Se non siete patentati, optate per un noleggio con skipper o per una crociera in cabina, senza alcuna competenza nautica richiesta.

La cauzione è inclusa nel prezzo della crociera?

No. La cauzione viene bloccata separatamente per la durata del noleggio, poi restituita al rientro salvo avaria. Potete ridurne l'importo trattenuto in caso di danno grazie al riscatto della cauzione, sottoscritto tramite il nostro partner Gritchen.

Quando prenotare per pagare meno?

Funzionano due strategie: prenotare diversi mesi in anticipo per beneficiare delle offerte early booking, oppure tentare l'ultimo minuto sugli invenduti. Per i periodi di forte domanda come luglio-agosto, anticipate il più presto possibile.

Ora avete tutte le chiavi per stimare il budget della vostra crociera di una settimana. Per una tariffa precisa adatta al vostro progetto (destinazione, date, numero di equipaggi), richiedete un preventivo gratuito: uno dei nostri consulenti specialisti vi accompagna nella scelta della formula più giusta per voi.