Alquiler de velero en Pointe-à-Pitre con o sin patrón

El alquiler de velero en Pointe-à-Pitre sale de la Marina Bas-du-Fort, a 6 km del aeropuerto, y cuesta desde 1.300 € la semana por un monocasco de 2 camarotes en temporada baja hasta 9.500 € por un catamarán de 43 a 50 pies en temporada alta. En Guadalupe no se exige legalmente ninguna titulación para llevar un velero, pero todos los armadores piden un título de patrón de costa y un currículum náutico. Las Saintes quedan a 3 o 4 horas de navegación y Marie-Galante a 4 o 5 horas.

Lo esencial del alquiler de velero en Pointe-à-Pitre

¿Por qué embarcar en Pointe-à-Pitre?

Casi toda la flota de veleros del archipiélago se concentra en la Marina Bas-du-Fort, entre Pointe-à-Pitre y Le Gosier, una de las mayores marinas de las Antillas Menores. Su ventaja es poco habitual: abrigada al fondo del Petit Cul-de-Sac Marin, garantiza una primera noche a bordo completamente tranquila y el mar abierto en menos de una hora.

El segundo punto fuerte es logístico. El aeropuerto Guadeloupe Pôle Caraïbes está a menos de 6 kilómetros del puerto, se llega desde España con escala en París o Madrid, y sigue siendo territorio francés y europeo: euro, cobertura móvil sin recargo de itinerancia, farmacias y supermercados para el aprovisionamiento. Navegar hacia Las Saintes, Marie-Galante o La Désirade no exige ningún trámite aduanero.

¿Monocasco o catamarán desde Pointe-à-Pitre?

Desde la Marina Bas-du-Fort hay dos grandes familias de barcos disponibles:

• El alquiler de velero monocasco: la mejor relación entre presupuesto y placer de navegación. Con 15 a 20 nudos de alisio en empopada, las travesías hacia Las Saintes o Marie-Galante se hacen en tres o cuatro horas de bordos sostenidos, sin una sola trasluchada. Cuente con 2 a 5 camarotes según el modelo, del Dufour 37 al Dufour 520 GL. Las tripulaciones experimentadas que vienen sobre todo a navegar eligen esta opción.
• El alquiler de catamarán en Guadalupe: el doble de superficie habitable y un calado reducido, de 1,20 a 1,40 metros frente a los 1,90 a 2,20 metros de un monocasco de eslora similar. Esa diferencia abre los fondeaderos de poca profundidad de Petite Terre y del Grand Cul-de-Sac Marin, donde se fondea sobre 2 o 3 metros. El catamarán no balancea al fondeo, algo que cambia las noches a bordo cuando la mar de fondo del este entra en las bahías. Prevea un presupuesto un 50 a 60 % superior al de un monocasco de eslora equivalente.
• El alquiler de yate en Guadalupe: por encima de 18 metros el barco se entrega con su tripulación, capitán, cocinero y a veces marinero.

Las fórmulas de alquiler disponibles en Pointe-à-Pitre

En el destino coexisten cuatro fórmulas, del barco totalmente privado que usted mismo patronea a la cabina reservada en un catamarán con tripulación. Su experiencia de navegación y el presupuesto por persona deciden cuál encaja:

• El alquiler de velero sin patrón: usted es el patrón y el barco queda enteramente privatizado. Necesita experiencia real en un barco de tamaño equivalente, recogida en un currículum náutico validado antes de la salida. Sigue siendo la fórmula más económica y la más libre.
• El alquiler de velero con patrón: un profesional de la zona lleva el timón. Más allá del confort, lo que aporta es su conocimiento del terreno: sabe qué fondeadero aguanta con el alisio del este establecido, dónde el fondo sigue sano y a qué hora conviene pasar el canal de Las Saintes. Cuente con 200 a 250 € al día, más su manutención.
• El alquiler de velero con tripulación: patrón, azafata y cocinero. La tripulación va incluida de serie en las grandes unidades y es opcional en algunos catamaranes de 12 a 20 metros. Nuestra especialista en tripulación y barcos de lujo gestiona estas peticiones directamente.
• El crucero por cabinas: reserva un camarote a bordo de un catamarán llevado por una tripulación profesional y comparte el barco con otros viajeros. La respuesta acertada si viaja en pareja o si privatizar un barco supera su presupuesto. Descubra nuestros cruceros por Guadalupe.

¿Qué presupuesto para alquilar un velero en Pointe-à-Pitre?

Atención al calendario antillano: está invertido respecto al Mediterráneo. La temporada alta coincide con el invierno europeo, cuando el archipiélago vive su estación seca. La tabla da un orden de magnitud de las tarifas semanales desde Pointe-à-Pitre.

Las tarifas varían según el año del barco, el armador y la fecha de reserva: en Navidad y Semana Santa las mejores unidades se van con un año de antelación. En cambio, las promociones de temporada baja bajan con frecuencia de 1.300 € la semana, incluso en monocascos de 3 camarotes. El precio medio que aparece en la parte superior de esta página mezcla todas las categorías, unidades con tripulación incluidas: por eso queda muy por encima de la tarifa de un velero de crucero clásico.

El precio incluye: el barco y su armamento de crucero, las velas, la auxiliar con su fueraborda, la ropa de cama, la vajilla y la electrónica de navegación.

El precio no incluye: el paquete de fin de estancia (limpieza, sábanas, gas), la tasa turística, el aprovisionamiento, las tasas de fondeo y amarre en las demás islas, los extras (paddle, potabilizadora…) y el patrón si lo contrata.

Le recomendamos contratar nuestro seguro de cancelación: cubre a toda la tripulación, mientras que un seguro individual o el de su tarjeta bancaria solo protege a su titular. Entre un vuelo transatlántico y la parte del barco, cada tripulante compromete a menudo más de 1.500 €: la diferencia de cobertura se traduce rápido en dinero.

El seguro de franquicia es el otro reflejo útil en esta zona, donde las fianzas se sitúan a menudo entre 2.500 y 5.000 €. Si hay una avería ligada a la navegación, recupera la mayor parte.

¿Dónde navegar desde Pointe-à-Pitre?

El gran interés de esta base es la variedad de islas accesibles en pocas horas de mar:

• Las Saintes, a unas 20 millas al sur, es decir 3 o 4 horas en empopada. Terre-de-Haut y su bahía catalogada, Terre-de-Bas, los fondeaderos del Pain de Sucre y de la Anse à Cointe. Una escala imprescindible, preferiblemente en boya.
• Marie-Galante, al sureste: 20 millas en línea recta, 25 millas por la salida sur del Petit Cul-de-Sac Marin, o sea 4 o 5 horas. La isla de los cien molinos, sus destilerías y la playa de La Feuillère. El fondeadero de Saint-Louis es el más abrigado.
• Petite Terre y La Désirade, a barlovento del archipiélago. Reserva natural, iguanas, tortugas y una laguna de transparencia poco común, con fondeo sobre 2 o 3 metros. La travesía se hace de ceñida en el alisio: conviene salir temprano y vigilar la corriente.
• La costa de sotavento de Basse-Terre, de Malendure a Deshaies. La reserva Cousteau, los islotes Pigeon, fondos volcánicos y agua plana. Una jornada de descanso dentro del itinerario, siempre que acepte los rolones de viento a lo largo del relieve.
• Dominica y Antigua, para tripulaciones autónomas con diez días o más. Cuente 22 millas de Las Saintes a Portsmouth y unas 40 millas de Deshaies a Jolly Harbour. Estas salidas de zona exigen despacho de aduanas y la autorización previa del armador.

Itinerario de 7 días en velero desde Pointe-à-Pitre

Este circuito de una semana se queda en aguas francesas, sin trámites, con etapas de 3 a 4 horas:

• Día 1: embarque en la Marina Bas-du-Fort a última hora de la tarde, aprovisionamiento y noche en el pantalán.
• Día 2: Bas-du-Fort → Terre-de-Haut, Las Saintes (22 millas, 3 a 4 h en empopada).
• Día 3: vuelta a Las Saintes, fondeo en el Pain de Sucre o en Terre-de-Bas.
• Día 4: Las Saintes → Saint-Louis, Marie-Galante (16 millas de ceñida, 3 h).
• Día 5: escala en Marie-Galante, destilerías y Anse Canot, o travesía hacia Petite Terre (17 millas de ceñida) en boya dentro de la reserva, según plazas disponibles y normativa vigente.
• Día 6: regreso en empopada hacia Sainte-Anne o el islote du Gosier (20 millas, 3 h), último baño.
• Día 7: entrada en la Marina Bas-du-Fort (5 millas) y desembarque.

Una vez alcanzadas Las Saintes, el circuito se recorre con el viento a favor. Si el alisio pasa de 20 nudos, la variante por el sotavento de Basse-Terre resulta más cómoda.

¿Cuándo navegar desde Pointe-à-Pitre?

La temporada de crucero va de diciembre a mayo, la estación seca que allí llaman «carême»: alisio regular, cielo despejado y mar a 26 °C como mínimo. Navidad y Semana Santa concentran la demanda europea, con flotas completas. Junio y noviembre siguen siendo meses excelentes, menos concurridos y con tarifas más suaves. La temporada de huracanes va oficialmente del 1 de junio al 30 de noviembre, con el pico de riesgo en agosto y septiembre: de julio a octubre parte de las flotas queda inmovilizada y los barcos disponibles se ofrecen con descuento y cláusulas meteorológicas específicas.

Estas son las temperaturas medias registradas en Guadalupe en los últimos años:

El agua nunca baja de 26 °C: el traje integral es innecesario todo el año, con un shorty basta para inmersiones repetidas.

Las condiciones de navegación en el archipiélago de Guadalupe

El alisio sopla del este al noreste con una constancia notable, entre 15 y 20 nudos. De enero a marzo puede subir a 25 nudos, en rachas francas pero previsibles. Es una navegación exigente y gratificante, muy distinta de las brisas mediterráneas: aquí se navega de verdad a vela, con una faja de rizos y a veces dos.

Tres particularidades a tener en cuenta antes de salir:

• Los canales entre islas, en especial el canal de Las Saintes y el de Dominica, aceleran el viento y levantan una mar cruzada y corta. Son los pasos más comprometidos de un itinerario: hágalos por la mañana.
• El relieve de Basse-Terre desventa su costa oeste a lo largo de varias millas. Alternará calma chicha y rachas que bajan de las montañas, lo que obliga a navegar a motor o a estar muy atento a los ajustes.
• La mar de fondo del este entra en los fondeaderos expuestos y arruina las noches a bordo, sobre todo en monocasco. Las boyas de Las Saintes y de la costa de sotavento son claramente preferibles, y a menudo obligatorias en zona protegida.

Documentos necesarios para alquilar un velero sin patrón en Pointe-à-Pitre

Guadalupe aplica la normativa francesa: la ley no exige ninguna titulación para llevar un velero. En la práctica, todos los armadores de Pointe-à-Pitre piden un título de patrón de costa —el PER español o un título equivalente— y sobre todo un currículum náutico que acredite práctica documentada en una unidad de porte similar. Si el jefe de base considera insuficiente su nivel durante el briefing, puede imponer un patrón profesional a su cargo.

Un detalle que suele pasarse por alto: el título de costa pasa a ser obligatorio para patronear la auxiliar en cuanto su fueraborda supera los 6 CV (4,5 kW). En la mayoría de los veleros de crucero la auxiliar lleva entre 5 y 15 CV: compruebe la potencia en el inventario.

Prevea también:

• un documento de identidad o pasaporte para cada tripulante, imprescindible si piensa ir a Dominica o Antigua;
• la lista de tripulación completa, que debe enviarse antes de la salida;
• el certificado de radiooperador si desea usar la VHF conforme a la normativa: los armadores no lo exigen, pero es recomendable;
• el título de altura para las grandes unidades y las travesías comprometidas, según las condiciones del armador.

Información útil para su alquiler de velero en Pointe-à-Pitre

¿Cuánto cuesta alquilar un velero en Pointe-à-Pitre?

Desde 1.300 € la semana por un monocasco de 2 camarotes en temporada baja hasta 9.500 € por un catamarán de 43 a 50 pies en temporada alta. Un monocasco de 4 camarotes, el formato más solicitado, ronda los 4.000 € en temporada alta y los 2.000 € en temporada baja. A esa cantidad se suman el paquete de fin de estancia, el aprovisionamiento y las tasas portuarias en las demás islas.

¿Hace falta titulación para alquilar un velero en Guadalupe?

No, la ley no exige ninguna titulación para llevar un velero en aguas francesas, Guadalupe incluida. En la práctica, los armadores de Pointe-à-Pitre piden un título de costa y un currículum náutico que acredite su experiencia. Sin experiencia suficiente, la solución es el alquiler con patrón: el profesional navega y a usted no se le pide ningún documento.

¿Cuál es el mejor mes para navegar por Guadalupe?

Febrero y marzo ofrecen las mejores condiciones: alisio establecido de 15 a 20 nudos, aire a 29 °C y muy poca lluvia. Son también los meses más solicitados. Para el mismo clima con menos gente y tarifas más bajas, apunte a mayo, junio o noviembre.

¿Monocasco o catamarán en Guadalupe?

El monocasco para navegar, con un presupuesto un 50 a 60 % inferior y sensaciones auténticas en empopada dentro del alisio. El catamarán para vivir a bordo: sin balance al fondeo, el doble de espacio y un calado de 1,20 metros que abre las lagunas de Petite Terre y del Grand Cul-de-Sac Marin. Con niños o con no navegantes a bordo, el catamarán marca la diferencia.

¿Cuánto se tarda en llegar a Las Saintes desde Pointe-à-Pitre?

Cuente 20 o 22 millas desde la Marina Bas-du-Fort, es decir 3 o 4 horas de navegación en empopada. La travesía del canal de Las Saintes es el paso más movido: el viento acelera y la mar se cruza. Salga por la mañana.

¿Cómo llegar a Pointe-à-Pitre?

El aeropuerto Guadeloupe Pôle Caraïbes (PTP) tiene vuelo directo desde París; desde España se viaja con una escala en París o Madrid. El trayecto hasta la Marina Bas-du-Fort son menos de 6 kilómetros, un cuarto de hora en taxi. La diferencia horaria con España es de 5 horas en invierno y 6 en verano.

¿Qué moneda y qué idioma en Guadalupe?

La moneda es el euro (€), sin gastos de cambio ni de retirada. El francés es la lengua oficial y el criollo guadalupeño se habla a diario. Su tarifa móvil funciona como en la Unión Europea, sin recargo de itinerancia.

¿Hacen falta trámites para cambiar de isla?

No para Las Saintes, Marie-Galante, La Désirade y Petite Terre, que forman parte del territorio francés. Sí para Dominica y Antigua: despacho a la llegada y a la salida, derechos de entrada que se pagan allí y autorización previa del armador, cuyo contrato define la zona de navegación.

¿Con cuánta antelación hay que reservar?

Para Navidad y Semana Santa, la disponibilidad se juega de 9 a 12 meses antes. Para una salida en mayo, junio o noviembre, cuatro a seis meses de antelación suelen bastar.

¿Cómo se formaliza la reserva con Filovent?

Tras su solicitud, un asesor le llama para concretar el proyecto: nivel de la tripulación, composición a bordo, itinerario deseado. Después le envía una selección de barcos disponibles con las tarifas actualizadas. Una vez elegido, un anticipo pagado desde su área de cliente bloquea el barco, y nuestro servicio de conserjería le acompaña hasta la vuelta.

¿Se puede alquilar un velero por un día en Pointe-à-Pitre?

La fórmula habitual sigue siendo la semana, de sábado a sábado, ajustada a las rotaciones de las bases. Hay salidas de un día o alquileres de 3 a 5 días en parte de la flota, fuera de las vacaciones escolares.

Conviene saber