Location de voilier à Pointe-à-Pitre avec ou sans skipper

La location de voilier à Pointe-à-Pitre se fait au départ de la Marina Bas-du-Fort, à 6 km de l'aéroport, et coûte de 1 300 € la semaine pour un monocoque 2 cabines en basse saison à 9 500 € pour un catamaran de 43 à 50 pieds en haute saison. Aucun permis n'est légalement exigé pour mener un voilier en Guadeloupe, mais tous les loueurs demandent un permis côtier et un CV nautique. Les Saintes sont à 3 à 4 heures de navigation, Marie-Galante à 4 à 5 heures.

L'essentiel de la location de voilier à Pointe-à-Pitre

Pourquoi embarquer à Pointe-à-Pitre ?

Presque toutes les flottes de voiliers de l'archipel sont concentrées à la Marina Bas-du-Fort, entre Pointe-à-Pitre et Le Gosier, l'une des plus grandes marinas des Petites Antilles. Elle présente un avantage rare : abritée au fond du Petit Cul-de-Sac Marin, elle offre un soir d'embarquement parfaitement calme, et la mer ouverte en moins d'une heure.

L'autre atout est logistique. L'aéroport Guadeloupe Pôle Caraïbes se trouve à moins de 6 kilomètres du port, les vols depuis Paris sont directs, et vous restez en territoire français : euro, réseau mobile, pharmacies et supermarchés pour l'avitaillement. Aucune formalité douanière n'est nécessaire pour naviguer vers Les Saintes, Marie-Galante ou La Désirade.

Voilier monocoque ou catamaran au départ de Pointe-à-Pitre ?

Deux grandes familles de bateaux sont disponibles à la location depuis la Marina Bas-du-Fort :

• La location de voilier monocoque : le meilleur rapport budget/plaisir de navigation. Avec 15 à 20 nœuds d'alizé au portant, les traversées vers Les Saintes ou Marie-Galante se font en trois à quatre heures de bords tenus, sans un empannage. Comptez 2 à 5 cabines selon les modèles, du Dufour 37 au Dufour 520 GL. Les équipages expérimentés qui viennent d'abord pour naviguer choisissent cette option.
• La location de catamaran en Guadeloupe : deux fois plus de surface de vie et un tirant d'eau réduit, de 1,20 à 1,40 mètre contre 1,90 à 2,20 mètres sur un monocoque de taille comparable. Cette différence ouvre les mouillages peu profonds de Petite Terre et du Grand Cul-de-Sac Marin, où l'on jette l'ancre par 2 à 3 mètres de fond. Le catamaran ne roule pas au mouillage, ce qui change les nuits à bord quand la houle d'est entre dans les baies. Prévoyez un budget supérieur de 50 à 60 % à celui d'un monocoque de longueur équivalente.
• La location de yacht en Guadeloupe : au-delà de 18 mètres, le bateau est livré avec son équipage, capitaine, cuisinier et parfois matelot.

Les formules de location possibles à Pointe-à-Pitre

Quatre formules coexistent sur la destination, du bateau entièrement privatisé que vous menez vous-même à la cabine réservée à bord d'un catamaran mené par un équipage. Votre expérience de navigation et le budget par personne décident du bon choix :

• La location de voilier sans skipper : vous êtes chef de bord et le bateau est entièrement privatisé. Il vous faut une expérience réelle sur un bateau de taille équivalente, formalisée dans un CV nautique validé avant le départ. Cette formule reste la moins chère et la plus libre.
• La location de voilier avec skipper : un professionnel de la zone prend la barre. Au-delà du confort, l'intérêt est sa connaissance du terrain : il sait quel mouillage tient par vent d'est établi, où le fond est encore sain et à quelle heure passer le canal des Saintes. Comptez environ 200 à 250 € par jour, plus sa nourriture.
• La location de voilier avec équipage : skipper, hôtesse et cuisinier. L'équipage est inclus d'office sur les grandes unités et proposé en option sur certains catamarans de 12 à 20 mètres. Lina, notre spécialiste du segment équipage & bateaux luxueux, traite ces demandes en direct.
• La croisière à la cabine : vous réservez une cabine à bord d'un catamaran mené par un équipage professionnel et partagez le bord avec d'autres voyageurs. La bonne réponse si vous partez à deux ou si privatiser un bateau dépasse votre budget. Découvrez nos croisières en Guadeloupe.

Quel budget pour une location de voilier à Pointe-à-Pitre ?

Attention au calendrier antillais : il est inversé par rapport à la Méditerranée. La haute saison correspond à l'hiver européen, lorsque l'archipel est en saison sèche. Le tableau ci-dessous donne un ordre de grandeur des tarifs pour une semaine de location au départ de Pointe-à-Pitre.

Ces tarifs varient selon l'année du bateau, le loueur et la date de réservation : sur les vacances de février, les meilleures unités partent souvent un an à l'avance. À l'inverse, les promotions de basse saison descendent régulièrement sous 1 300 € la semaine, y compris sur des monocoques de 3 cabines. Le prix moyen affiché en haut de cette page mélange toutes les catégories, unités avec équipage comprises : il est logiquement bien supérieur au tarif d'un voilier de croisière classique.

Le prix comprend : le bateau et son armement de croisière, les voiles, l'annexe et son hors-bord, la literie, la vaisselle et l'électronique de navigation.

Le prix ne comprend pas : le forfait de fin de séjour (nettoyage, draps, gaz), la taxe de séjour, l'avitaillement, les frais de mouillage et d'amarrage dans les autres îles, les extras (paddle, dessalinisateur…) et le skipper si vous en prenez un.

Nous vous conseillons de souscrire notre assurance annulation : elle couvre l'ensemble des équipiers, là où une assurance individuelle ou celle de votre carte bancaire ne protège que son titulaire. Entre un billet transatlantique et une part de bateau, chaque équipier engage souvent plus de 1 500 € : l'écart de couverture se chiffre vite.

L'assurance rachat de caution est l'autre réflexe utile sur cette zone, où les cautions se situent souvent entre 2 500 et 5 000 €. En cas d'avarie liée à la navigation, vous en récupérez l'essentiel.

Où naviguer au départ de Pointe-à-Pitre ?

Le grand intérêt de cette base est la variété des îles accessibles en quelques heures de mer :

• Les Saintes, à environ 20 milles au sud, soit 3 à 4 heures au portant. Terre-de-Haut et sa baie classée, Terre-de-Bas, les mouillages du Pain de Sucre et de l'Anse à Cointe. Une étape incontournable, à prendre de préférence sur bouée. Notre guide des Saintes en Guadeloupe détaille les mouillages.
• Marie-Galante, au sud-est : 20 milles en ligne droite, 25 milles par la sortie sud du Petit Cul-de-Sac Marin, soit 4 à 5 heures. L'île aux cent moulins, ses distilleries et la plage de la Feuillère. Le mouillage de Saint-Louis est le plus abrité.
• Petite Terre et La Désirade, au vent de l'archipel. Réserve naturelle, iguanes, tortues et un lagon d'une transparence rare, mouillage par 2 à 3 mètres de fond. La traversée se fait au près dans l'alizé : mieux vaut partir tôt et surveiller le courant.
• La côte sous le vent de Basse-Terre, de Malendure à Deshaies. La réserve Cousteau, les îlets Pigeon, des fonds volcaniques et une eau plate. Une journée de repos dans un itinéraire, à condition d'accepter les bascules de vent le long des reliefs.
• La Dominique et Antigua, pour les équipages autonomes disposant de dix jours ou plus. Comptez 22 milles depuis Les Saintes vers Portsmouth et environ 40 milles depuis Deshaies vers Jolly Harbour. Ces sorties de zone imposent une clairance douanière et l'accord préalable du loueur.

Itinéraire de 7 jours en voilier au départ de Pointe-à-Pitre

Voici une boucle d'une semaine qui reste dans les eaux françaises, sans formalité, avec des étapes de 3 à 4 heures :

• Jour 1 : embarquement à la Marina Bas-du-Fort en fin d'après-midi, avitaillement et nuit à quai.
• Jour 2 : Bas-du-Fort → Terre-de-Haut, Les Saintes (22 milles, 3 à 4 h au portant).
• Jour 3 : tour des Saintes, mouillage au Pain de Sucre ou à Terre-de-Bas.
• Jour 4 : Les Saintes → Saint-Louis, Marie-Galante (16 milles au près, 3 h).
• Jour 5 : escale à Marie-Galante, distilleries et Anse Canot, ou traversée vers Petite Terre (17 milles au près) sur bouée dans la réserve, selon les places disponibles et la réglementation en vigueur.
• Jour 6 : retour au portant vers Sainte-Anne ou l'îlet du Gosier (20 milles, 3 h), dernière baignade.
• Jour 7 : rentrée à la Marina Bas-du-Fort (5 milles) et débarquement.

Cette boucle se parcourt dans le sens du vent une fois Les Saintes atteintes. Si l'alizé dépasse 20 nœuds, la variante sous le vent de Basse-Terre est plus confortable. Trois retours d'expérience de nos clients complètent ce programme : une semaine de navigation au départ de Pointe-à-Pitre, un itinéraire dans le sud de la Guadeloupe et une croisière de 14 jours poussant jusqu'à Antigua.

Quand partir naviguer depuis Pointe-à-Pitre ?

La saison de croisière court de décembre à mai, période sèche appelée localement le carême : alizé régulier, ciel dégagé et mer à 26 °C minimum. Décembre et février concentrent la demande française, avec des flottes complètes sur les vacances scolaires. Juin et novembre restent d'excellents mois, moins fréquentés et à tarifs plus doux. La saison cyclonique court officiellement du 1er juin au 30 novembre, avec un pic de risque en août et septembre : de juillet à octobre, une partie des flottes est immobilisée et les bateaux disponibles sont proposés à prix réduit, avec des clauses météo spécifiques.

Voici une moyenne des températures rencontrées ces dernières années en Guadeloupe :

L'eau ne descend jamais sous 26 °C : la combinaison intégrale est inutile toute l'année, un shorty suffit pour les plongées répétées. Notre article quand partir naviguer en Guadeloupe revient en détail sur le risque cyclonique et les précautions à prendre.

Les conditions de navigation dans l'archipel guadeloupéen

L'alizé souffle d'est à nord-est de façon remarquablement constante, entre 15 et 20 nœuds. Il peut monter à 25 nœuds de janvier à mars, dans des rafales franches mais prévisibles. La navigation est musclée et gratifiante, très différente des brises méditerranéennes : vous naviguez vraiment à la voile, avec un ris et parfois deux.

Trois particularités à intégrer avant de partir :

• Les canaux inter-îles, notamment le canal des Saintes et celui de la Dominique, accélèrent le vent et lèvent une houle croisée courte. Ce sont les passages les plus engagés d'un itinéraire, à programmer le matin.
• Le relief de Basse-Terre dévente sa côte ouest sur plusieurs milles. Vous alternerez calme plat et rafales descendant des mornes, ce qui impose de naviguer au moteur ou de rester très attentif aux réglages.
• La houle d'est entre dans les mouillages exposés et fatigue les nuits à bord, surtout en monocoque. Les bouées des Saintes et de la côte sous le vent sont largement préférables, et souvent obligatoires en zone protégée.

Les documents nécessaires pour louer un voilier sans skipper à Pointe-à-Pitre

La Guadeloupe applique la réglementation française : aucun permis n'est légalement exigé pour mener un voilier. Dans les faits, les loueurs de Pointe-à-Pitre demandent tous un permis plaisance côtier et surtout un CV nautique attestant d'une pratique documentée sur une unité de gabarit proche. Si le chef de base estime votre niveau insuffisant lors du briefing, il peut imposer un skipper professionnel à vos frais.

Une précision souvent oubliée : le permis côtier devient obligatoire pour barrer l'annexe dès que son hors-bord dépasse 6 CV (4,5 kW). Sur la plupart des voiliers de croisière, l'annexe est motorisée entre 5 et 15 CV : vérifiez la puissance à l'inventaire.

À prévoir également :

• une pièce d'identité ou un passeport pour chaque équipier, indispensable si vous envisagez la Dominique ou Antigua ;
• la liste d'équipage complète, à transmettre avant le départ ;
• le certificat VHF (CRR) si vous souhaitez utiliser la VHF dans les règles : il n'est pas exigé par les loueurs mais reste recommandé ;
• le permis hauturier pour les grandes unités et les traversées engagées, selon les conditions du loueur.

Informations utiles pour votre location de voilier à Pointe-à-Pitre

Combien coûte la location d'un voilier à Pointe-à-Pitre ?

De 1 300 € la semaine pour un monocoque 2 cabines en basse saison à 9 500 € pour un catamaran de 43 à 50 pieds en haute saison. Un monocoque 4 cabines, le format le plus demandé, se situe autour de 4 000 € en haute saison et de 2 000 € en basse saison. À ce montant s'ajoutent le forfait de fin de séjour, l'avitaillement et les frais de port dans les autres îles.

Faut-il un permis pour louer un voilier en Guadeloupe ?

Non, aucun permis n'est légalement exigé pour mener un voilier en eaux françaises, y compris en Guadeloupe. En pratique, les loueurs de Pointe-à-Pitre demandent un permis côtier et un CV nautique prouvant votre expérience. Sans expérience suffisante, la location avec skipper est la solution : le professionnel navigue, aucun document ne vous est demandé.

Quel est le meilleur mois pour naviguer en Guadeloupe ?

Février et mars offrent les meilleures conditions : alizé établi de 15 à 20 nœuds, air à 29 °C et très peu de pluie. Ce sont aussi les mois les plus demandés. Pour le même climat avec moins de monde et des tarifs inférieurs, visez mai, juin ou novembre.

Monocoque ou catamaran en Guadeloupe : lequel choisir ?

Le monocoque pour naviguer, avec un budget 50 à 60 % inférieur et de vraies sensations au portant dans l'alizé. Le catamaran pour vivre à bord : pas de roulis au mouillage, deux fois plus d'espace et un tirant d'eau de 1,20 mètre qui ouvre les lagons de Petite Terre et du Grand Cul-de-Sac Marin. Avec des enfants ou des non-navigants à bord, le catamaran fait la différence.

Combien de temps faut-il pour rejoindre Les Saintes depuis Pointe-à-Pitre ?

Comptez 20 à 22 milles depuis la Marina Bas-du-Fort, soit 3 à 4 heures de navigation au portant. La traversée du canal des Saintes est le passage le plus animé : le vent y accélère et la houle se croise. Partez le matin.

Comment se rendre à Pointe-à-Pitre ?

L'aéroport Guadeloupe Pôle Caraïbes (PTP) est desservi en vol direct depuis Paris, comptez environ 8 heures. Le trajet jusqu'à la Marina Bas-du-Fort prend un quart d'heure en taxi, pour moins de 6 kilomètres. Le décalage horaire avec la France est de 5 heures en hiver et de 6 heures en été.

Quelle monnaie et quelle langue en Guadeloupe ?

La devise est l'euro (€), sans frais de change ni de retrait. Le français est la langue officielle et le créole guadeloupéen est parlé au quotidien. Votre forfait mobile français fonctionne normalement.

Faut-il des formalités pour changer d'île ?

Non pour Les Saintes, Marie-Galante, La Désirade et Petite Terre, qui font partie du territoire français. Oui pour la Dominique et Antigua : clairance à l'arrivée et au départ, droits d'entrée à régler sur place et autorisation préalable de votre loueur, dont le contrat définit une zone de navigation.

Quand faut-il réserver son voilier ?

Sur les vacances scolaires de fin décembre et de février, la disponibilité se joue 9 à 12 mois avant. Pour un départ en mai, juin ou novembre, quatre à six mois d'avance suffisent généralement.

Comment finaliser la réservation de mon voilier en Guadeloupe ?

Après votre demande, un conseiller vous appelle pour cerner votre projet : niveau de l'équipage, composition du bord, envies d'itinéraire. Il vous adresse ensuite une sélection de bateaux disponibles avec les tarifs à jour. Une fois votre choix arrêté, un acompte réglé depuis votre espace client bloque le bateau, et notre conciergerie prend le relais jusqu'à votre retour de croisière.

Peut-on louer un voilier à la journée à Pointe-à-Pitre ?

La formule classique reste la semaine, du samedi au samedi, calée sur les rotations des bases. Des départs à la journée ou des locations de 3 à 5 jours existent sur une partie de la flotte, en dehors des vacances scolaires.

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