Courant janvier, Thierry et son groupe d’amis hissent les voiles pour une croisière de 14 jours en Guadeloupe à bord de l'Astrea 42. Habitués de la destination, ils ont choisi de retourner sur cette île qui ne les a jamais déçus. C’est en nous ouvrant les pages de son journal de bord que Thierry replonge avec émotion dans les souvenirs de cette croisière, qu’il qualifie de ressourçante.
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Croisière à la cabine en Guadeloupe
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Marina Bas-du-Fort
Pointe-à-Pitre
Une croisière en catamaran en Guadeloupe à bord d'un Astrea 42
Un hiver en France, non, par contre en Guadeloupe… OUI ! Thierry, fidèle navigateur chez Filovent, décide une fois de plus de mettre les voiles vers un nouvel horizon. Passionné de voile, Thierry prend plaisir à emmener ses 8 amis lorsqu'il est aux commandes du bateau. Bien qu’il possède déjà son propre voilier, il choisit cette fois de louer un catamaran en Guadeloupe, pour que chacun trouve sa place à bord et que l’aventure ait des airs de grande évasion collective.
Connaissant bien la région et ses caprices, Thierry s’attendait à retrouver durant tout le long de son voyage, les alizés habituels de 20 à 25 nœuds en cette saison, au-delà des 15 nœuds en période estivale. Ce qu’il n’avait pas anticipé, en revanche, c’étaient des rafales atteignant jusqu’à 35 nœuds. Le catamaran s’est alors retrouvé bloqué pendant trois jours… Et pourtant, loin d’être une contrainte, cette parenthèse forcée est devenue, à ses yeux, le meilleur souvenir de la croisière. Je vous raconte pourquoi un peu plus loin.
Thierry avait l’habitude de partir pour une semaine “seulement”, jusqu’au jour où l’envie d’aller plus loin, de prendre le temps, s’est imposée à lui. C’est ainsi qu’il a décidé d’allonger ses voyages, pour vivre ses croisières autrement, au rythme des vents et des escales. Il conseille donc de partir entre 10 et 15 jours pour “profiter au maximum, augmenter le nombre de spots et aller plus loin que ce qu’on avait prévu de faire”. Ils adoptent le mode vacances.
L’Astrea 42 est un catamaran avec une capacité de 10 couchages. Ils ont choisi ce bateau pour son espace et son confort à bord. Il le recommande pour une croisière en groupe : “Il est assez grand et navigue bien à la voile”. Il avait la chance de connaître les loueurs sur place, donc il partait rassuré car il savait que c’était sérieux et, en effet, ils l’ont prouvé en leur apportant de l’aide lors des moindres soucis qu’ils ont rencontrés : “On a eu quelques petits soucis et ils ont été réactifs tout de suite. On a eu un souci de pompes à eau, puis, au moment où on avait perdu les rames et la nourrice de l'annexe, ils sont venus nous régler ça rapidement”.

Itinéraire de 14 jours de navigation au départ de Pointe-à-Pitre
“Notre principal objectif était de voir le maximum d’îles autour de la Guadeloupe, puis c’est vrai que c’est un beau terrain de jeu pour naviguer, surtout en catamaran”. Leur objectif a été pleinement atteint : ils ont exploré une dizaine de sites, naviguant entre 3 et 10 heures par jour. Si cette durée peut sembler impressionnante, elle ne concerne en réalité qu’une seule grande traversée de 10 heures. Pour le reste, les navigations entre les différentes îles durent 3 à 4 heures. Ils auraient voulu faire plus, en partant vers la direction de Montserrat : “On voulait découvrir l’île interdite, mais en raison des alizées, nous nous sommes rétractés à cause de la dangerosité”. Suivez cet itinéraire si vous ne savez pas que faire en Guadeloupe.
Embarquement à Marina Bas-du-Fort
Jour 1 : Marina Bas-du-Fort
Jour 2 : Marina Bas-du-Fort → Terre-de-Haut, Les Saintes
Jour 3 : Terre-de-Haut → Pointe Pigeon, Basse-Terre
Jour 4 : Pointe Pigeon →Malendure, Basse-Terre
Jour 5 : Malendure → Baie Deshaies, Basse-Terre
Jour 6 : Baie Deshaies → Jolly Harbour, Antigua
Jour 7 : Antigua
Jours 8 et 9 : Jolly Harbour → English Harbour, Antigua
Jour 10 : English Harbour → Saint-François, Grande-Terre
Jour 11 : Saint-François → Sainte-Anne, Grande-Terre
Jour 12 : Sainte-Anne → Saint-Louis, Marie-Galante
Jour 13 : Saint-Louis → Réserve, La Désirade → Petit-Havre, Grande-Terre
Jour 14 : Petit-Havre → Marina Bas-du-Fort, Grande-Terre
Débarquement à Marina Bas-du-Fort

Jour 1 : Arrivée en Guadeloupe
Les vacanciers atterrissent le 18/02/2025 en Guadeloupe, impatients de partir naviguer autour de ce joyau antillais. En revanche, pas question de se laisser emporter par les émotions et de hisser les voiles le premier jour. Ayant deux semaines de vacances, ils peuvent prendre le temps de préparer leur croisière dans les moindres détails. Derniers achats, répartitions des cabines, briefing… avant le grand départ. Ce n’est que le lendemain matin qu’ils hissent les voiles vers leur première escale. Le début de l’aventure !
Jour 2 : Marina du Bas-du-Fort → Terre-de-Haut, Les Saintes
Date : 19/01/2025 Vent : 20-25 N Houle : 1 / 1,5 m Ciel : dégagé Mer : agitée
La journée s’est faite sans escale, uniquement de la bronzette et un peu de padle mais surtout du farniente. L’objectif était de rejoindre Les Saintes, leur premier spot pour mouiller. Le bateau a été amarré sur une bouée d'amarrage payante à Terre-de-Haut, une des îles des Saintes, coûtant 16 €.
Jour 3 : Terre-de-Haut → Pointe Pigeon, Basse-Terre
Date : 20/01/2025 Vent : 25 N Houle : 1,50 m Ciel : dégagé Mer : agitée
Thierry et ses amis quittent Terre-de-Haut pour se rendre à la pointe Pigeon sur Basse-Terre surtout célèbre aujourd’hui pour abriter la réserve Cousteau. Si vous ne savez pas où plonger en Guadeloupe c'est l'endroit idéal ! Ce site de plongée de renommée internationale est protégé pour la richesse de ses fonds marins. Classée zone protégée, cette réserve marine séduit les amateurs comme les passionnés pour la richesse exceptionnelle de ses fonds marins : coraux multicolores, poissons tropicaux, tortues marines et parfois même des dauphins. Naviguer jusqu’à ce spot, c’est s’offrir une escale au cœur d’un véritable aquarium naturel, où la biodiversité sous-marine est aussi impressionnante que fragile. Pour Thierry et son équipage, c’est une étape à ne pas manquer, parfaite pour mêler aventure, exploration et sensibilisation à la préservation de l’environnement. Il faut profiter de louer un voilier en Guadeloupe pour accéder plus facilement à ces spots
Jour 4 : Pointe Pigeon → Malendure, Basse-Terre
Date : 21/01/2025 Vent : 10 - 15 N Houle : 0,5 m Ciel : quelques grisailles Mer : calme
Nouvelle journée, nouveau site. Réveil tranquille sous les tropiques. Aujourd’hui au programme, c’est détente. Le groupe de vacanciers ne se rend pas très loin puisqu’ils s'arrêtent à Malendure, un autre spot pour pouvoir faire du snorkeling et profiter du soleil tapant des Caraïbes. Pour finir cette journée en beauté, ils admirent le coucher de soleil qui s'invite à eux en profitant d'un bon plat sur le pont avant.

Jour 5 : Malendure → Baie Deshaies, Basse-Terre
Date : 22/01/2025 Vent : 10 N Houle : 0,5 m Ciel : clair Mer : calme
Après s’être détendus la veille, ils repartent pour une journée un peu plus complète avec plusieurs activités au programme. Ils ont d’abord mouillé sur une bouée dans la baie Deshaies pour faire une escapade à terre ensuite. Ils ont visité le jardin botanique de Deshaies, un site réputé en Guadeloupe. On y découvre plus de 1 000 espèces végétales venues des quatre coins du monde : palmiers, bougainvilliers, nénuphars, bambous géants… Le lieu abrite aussi des perruches, des flamants roses et une belle cascade artificielle. C’est une escale paisible et colorée, parfaite pour une pause entre deux navigations.
Jour 6 : Baie Deshaies → Jolly Harbour, Antigua
Date : 23/01/2025 Vent : 20 N Houle : 1,5 m Ciel : clair Mer : dégagée
Après une journée de détente, l’équipage a rencontré un petit contretemps administratif : un souci de clearance douanière. Pour ceux qui ne connaissent pas, la clearance, c’est le document officiel qui atteste que vous avez le droit de naviguer dans les eaux d’un pays, une formalité indispensable, surtout lorsqu’on change de territoire. Dans leur cas, le papier avait été égaré ou mal transmis, et il a fallu contacter la capitainerie pour qu’elle le renvoie en urgence. Petit conseil de marin averti : ne partez jamais sans avoir vérifié que votre clearance est bien en règle et en votre possession. Cela vous évitera des appels de dernière minute et des retards au départ.

Jour 7 : Antigua
Date : 24/01/2025
Le lendemain, ils choisissent de changer de perspective en mettant pied à terre pour explorer l’île autrement. “Nous avons pris un taxi pour visiter Antigua et c’est vrai que découvrir l’intérieur de l’île est intéressant puisque c’est différent de ce qu’on peut voir de la côte.”
Voici quelques sites sur lesquels vous rendre pour visiter :
- Nelson’s Dockyard : cette ancienne base navale britannique du XVIIIe siècle a été superbement restaurée, mêlant histoire et charme tropical. Aujourd’hui, elle abrite le seul port géorgien encore en activité au monde, un lieu vivant chargé de mémoire, inscrit au patrimoine mondial de l’UNESCO.
- Shirley Heights : un point de vue spectaculaire sur English Harbour, surtout au coucher du soleil. Le dimanche soir, c’est le rendez-vous local avec musique live, barbecue et rhum punch.
- Fig Tree Drive : une route panoramique traversant des plantations de bananes, de manguiers et de cocotiers. Parfaite pour découvrir l’arrière-pays.
- St. John’s Cathedral : située dans la capitale, cette église baroque surplombe la ville avec ses deux tours emblématiques.
- Museum of Antigua and Barbuda : idéal pour comprendre l’histoire de l’île, de la période amérindienne à l’époque coloniale.

Jours 8 et 9 : Jolly Harbour → English Harbour, Antigua
Dates : 25/01/2025 - 26/01/2025 Vent : 20-25 N Houle : 1,5 m Ciel : nuageux Mer : agitée
Ce jour-ci, l’objectif était de rejoindre Barbuda, avec ses plages de sable rose et son ambiance sauvage, entre isolement sublime et nature préservée. Malheureusement, le programme a été modifié suite à ce que j’ai commencé à vous raconter un peu plus tôt. Vous vous souvenez de quand je vous parlais d’un petit problème de vent ? C’était ce jour-ci. Thierry me raconte en riant ce qui leur est arrivé : “On s'est retrouvé coincé à Antigua, il y a eu un coup de vent et on s'est retrouvé coincé 3 jours à Jolly Harbour. On s’est réfugiés à English Harbour et par hasard on a vu l'arrivée de la traversée de l'Atlantique, à la rame.” Cet incident qui aurait pu être un drame se transforme finalement en son meilleur souvenir de la croisière. Finalement, la décision a été de poser le bateau au ponton pour deux nuits, pour plus de confort et d'accès à terre : 140 $ US pour l’escale.
Tip de skipper : n'oubliez pas d'effectuer votre clearance de sortie avant de quitter un territoire ! Thierry s’est chargé du check-out, procédure indispensable pour déclarer officiellement la sortie des eaux d’Antigua.

Jour 10 : Antigua → Saint-François, Grande-Terre
Date : 27/01/2025 Vent : 15-20 N Houle : 1,5 m Ciel : clair Mer : agitée
Ce jour, la mer est plutôt calme, hormis une partie de la traversée, en particulier à l'approche de la Pointe du Château. Cette journée était consacrée à de la navigation pour rejoindre Saint-François, car c’est un trajet assez long, d’environ 10 heures. Pour décompresser de cette journée, ils posent le bateau à la capitainerie de Saint-François et passent la soirée dans la ville de Morne et Nathalie. Au programme de cette escale : restaurants typiques et balades dépaysantes, pour goûter pleinement à l’atmosphère locale. Entre les saveurs créoles, les poissons grillés et les ruelles colorées à explorer au coucher du soleil, chaque moment passé à terre devient une parenthèse gourmande et apaisante.
Jour 11 : Saint-François → Saint-Anne, Grande-Terre
Date : 28/01/2025 Vent : 5-10 N Houle : Plate Ciel : dégagé Mer : calme
L’escale débute par une halte pratique au Super U de Saint-François, pour refaire le plein de vivres et de bonnes choses locales. Un passage obligé avant de poursuivre l’aventure en toute autonomie. À midi, cap sur la plage publique de Sainte-Anne, où le catamaran jette l’ancre le temps d’un déjeuner paisible face à l’un des plus beaux panoramas de la côte. L’après-midi c’est farniente entre snorkeling et paddle jusqu’au soir où l’équipage choisit de mouiller dans la paisible anse Accul, à proximité de la plage de la Caravelle et du Club Med. Un mouillage abrité et idyllique, parfait pour une nuit tranquille sous les étoiles.
Jour 12 : Saint-Anne → Saint-Louis, Marie-Galante
Date : 29/01/2025 Vent : 20 N Houle : 1 m Ciel : dégagé Mer : calme
Après un départ depuis la plage de la Caravelle à Sainte-Anne, l’équipage met le cap sur Marie-Galante, avec une navigation au près qui les mène jusqu’à la baie de Saint-Louis, où ils mouillent face au ponton dans une atmosphère paisible. Une fois le bateau sécurisé, place à la découverte du bourg : ruelles tranquilles, maisons créoles et ambiance authentique. La journée se termine en beauté avec un dîner sur la plage chez Henry, un petit restaurant local les pieds dans le sable.

Jour 13 : Saint-Louis → Réserve, La Désirade → Petit Havre, Grande-Terre
Date : 30/01/2025 Vent : 20-25 N Houle : 1,5 m Ciel : dégagé Mer : agitée
Départ matinal à 7 h pour mettre le cap sur Petite Terre. L’équipage arrive vers 9 h 30 et prend possession d’une bouée de mouillage réservée 48 h à l’avance, un luxe indispensable dans cette réserve naturelle très prisée. Au programme : snorkeling dans une eau limpide, à la rencontre des tortues, poissons tropicaux et raies, puis balade sur Terre de Bas, entre sentiers sauvages, végétation dense et iguanes en liberté, un vrai moment hors du temps. Vers 15 h, ils lèvent l’ancre pour reprendre la mer en direction de Petit Havre, sur la côte sud de Grande-Terre, afin de profiter d’un mouillage paisible pour la nuit.
Jour 14 : Petit Havre → Marina Bas-du-Fort, Grande-Terre
Date : 31/01/2025 Vent : 15 N Houle : 1,5 m Ciel : nuageux Mer : agitée
La matinée se déroule tranquillement au mouillage du Petit Havre, parfaite parenthèse détente avec déjeuner à bord et apéritif sur la plage, les pieds dans le sable et l’esprit déjà un peu nostalgique de cette belle aventure. En début d’après-midi, direction Marina du Bas du Fort. Une fois arrivés, ils font un petit passage à la station carburant pour refaire le plein, puis vient le moment du check-out avec le chef de base : une dernière vérification du bateau, des sourires partagés, et la boucle est bouclée.
Meilleur souvenir de navigation
Au-delà de l’épisode marquant où ils sont restés coincés à cause des vents forts, ce qu’il retient surtout de cette croisière, ce sont les nombreux mouillages variés qu’offre la Guadeloupe. Chaque arrêt avait son charme, entre baies abritées, plages sauvages et villages colorés. Parmi tous, un coup de cœur revient souvent dans ses récits : le mouillage de Petite Terre. Située au sud de la Guadeloupe, cette réserve naturelle protégée est un véritable joyau. On y mouille sur bouée au cœur d’un décor préservé, entre eaux translucides, récifs coralliens et faune exceptionnelle. C’est un lieu où le temps semble suspendu, parfait pour se reconnecter à la nature : “étant allé plusieurs fois en Guadeloupe, je ne le connaissais pas, mais c’est un mouillage qui est très très chouette”.
Remerciements
Je tiens à remercier Thierry pour avoir partagé son retour d’expérience en Guadeloupe ! Merci également pour l'envoi des photos, qui nous permettent de revivre quelques-uns des moments forts de cette magnifique croisière entre amis dans les Caraïbes.