¿Qué licencia se necesita para alquilar un catamarán en las Seychelles?

Las Seychelles, archipiélago de 115 islas en el Océano Índico, figuran entre los destinos de chárter bareboat más regulados del mundo. Contrariamente a las Antillas donde la experiencia suele bastar, navegar sin patrón en las Seychelles impone un marco administrativo preciso fijado por la Seychelles Maritime Safety Authority (SMSA), la autoridad marítima nacional. Aquí está lo que exigen concretamente nuestros socios chárter (The Moorings, SunSail, Dream Yacht Charter, Navigare Yachting, VPM Bestsail, SAILOE, Top Catamaran, My Seychelles) y las autoridades portuarias del Eden Island Marina en Mahé y de Praslin. Para saber si el título náutico es obligatorio según los destinos, consulte nuestra FAQ dedicada.

Los títulos aceptados por las autoridades seychellenses

La SMSA no expide ella misma títulos a los ciudadanos extranjeros, pero reconoce un panel restringido de certificaciones internacionales. El título debe presentarse en original en el check-in en la base, acompañado de una traducción jurada en inglés si el documento está redactado en otro idioma. Si tiene dudas sobre los diferentes títulos náuticos existentes en Francia, nuestro artículo de revista detalla las particularidades de cada certificación.

Para ayudarle a identificar el título que corresponde a su situación, aquí está la tabla de referencia de las certificaciones aceptadas:

A tener en cuenta para los clientes españoles: la confusión entre los niveles de titulación náutica es la primera causa de rechazo de embarque constatada por nuestros socios. El Titulín (Licencia de Navegación) y el PNB (Patrón de Navegación Básica) no son aceptados por las autoridades seychellenses para un alquiler sin patrón, al estar limitados a 2 y 5 millas de la costa respectivamente. Solo el PER (Patrón de Embarcaciones de Recreo) con la ampliación a 60 millas, el Patrón de Yate o el Capitán de Yate son aceptados, idealmente con el correspondiente ICC anejo. Si solo dispone del Titulín o del PNB, dos soluciones: obtener el PER antes de la salida (preparación en e-learning, examen teórico y prácticas), o reservar su catamarán con un patrón profesional.

Hacer traducir su título al inglés: un paso que se ha vuelto imprescindible

Desde el verano de 2025, las autoridades portuarias de las Seychelles han actualizado su normativa: todas las cualificaciones náuticas deben presentarse en inglés o en francés, sin excepción. Para los títulos españoles (PER, Patrón de Yate, Capitán de Yate), una traducción jurada al inglés se vuelve indispensable, incluso si su título incluye una mención ICC. The Moorings, SunSail y SAILOE, entre las principales empresas de chárter presentes en las Seychelles, han confirmado este requisito formal; The Moorings notificó oficialmente a sus socios mediante comunicado el 25 de julio de 2025.

Aquí está el procedimiento práctico recomendado por Filovent para hacer traducir su título:

1.  Elección del traductor jurado: recomendamos Alphatrad para los títulos franceses, alemanes y españoles (servicio utilizado por nuestros socios Paperwork EU / THL Marine). Para los clientes italianos, Lexia es la alternativa privilegiada.
2.  Documentos a proporcionar: escaneo en color del anverso y reverso de su título original, justificante de identidad, dirección de correo electrónico de contacto.
3.  Tarifa indicativa: entre 60 y 90 € según el idioma de origen y el proveedor (a verificar con nuestra conserjería para las tarifas negociadas).
4.  Plazo: aproximadamente 5 días laborables para una traducción jurada estándar, sin urgencia.
5.  Formato de entrega: traducción en formato PDF firmado electrónicamente, válido para transmisión a la empresa de chárter y presentación en la base.

Filovent se encarga de este trámite por usted: nuestra conserjería centraliza el pedido de traducción, hace el seguimiento del plazo y transmite directamente el documento a la empresa de chárter junto con su título original escaneado. Si prefiere gestionar el trámite usted mismo, prevea iniciarlo como mínimo 3 semanas antes de la salida para integrar el plazo de traducción (5 días) + el plazo de validación de la empresa de chárter (48 a 72 horas laborables).

El currículum náutico: requisito variable según la empresa de chárter

Contrariamente a una idea recibida, el currículum náutico no se exige sistemáticamente en las Seychelles: todo depende de la empresa de chárter con la que embarque. Este matiz es importante porque determina la lista exacta de documentos a preparar previamente.

Aquí está la matriz de los requisitos documentales por empresa de chárter socia de Filovent en las Seychelles:

Concretamente: si embarca con The Moorings, SunSail o SAILOE, su título traducido es suficiente (teniendo en cuenta que SAILOE solicita además un currículum náutico como complemento). En cambio, con Dream Yacht Charter, Navigare, VPM Bestsail o Top Catamaran, el currículum náutico sigue siendo un documento central y debe prepararse cuidadosamente. En todos los casos, su interlocutor Filovent le precisa desde el presupuesto qué empresa de chárter opera su barco y qué conjunto de documentos preparar.

Aquí está la información a indicar en su currículum náutico (empresas de chárter Dream Yacht, Navigare, VPM, SAILOE, Top Catamaran):

1.  Identidad y título: apellido, nombre, fecha de nacimiento, tipo de título poseído y número, fecha de expedición.
2.  Número de años de experiencia: desde cuándo navega, con qué frecuencia, en qué calidad (patrón o tripulante).
3.  Tipos de barcos patroneados: monocasco o catamarán, eslora en pies, potencia motor, marca y modelo. Los catamaranes de 40 a 50 pies de las Seychelles no se manejan como un monocasco de 35 pies en el Mediterráneo.
4.  Zonas de navegación practicadas: Mediterráneo, Atlántico, Caribe, Océano Índico, etc. La experiencia en aguas tropicales con arrecifes (Caribe, Polinesia) es una baza importante.
5.  Cruceros recientes: lista de los 3 a 5 últimos cruceros efectuados en calidad de patrón, con fechas, destinos y duración.
6.  Co-patrón: identidad y experiencia del segundo a bordo, que podrá tomar el relevo en caso de necesidad. La SMSA exige como mínimo un tripulante competente mayor de edad junto al patrón.

Si el perfil se considera insuficiente, la base puede rechazar la salida sin patrón, o imponer un patrón profesional durante las primeras 24 horas para evaluar sus competencias en el agua. Nuestra conserjería le transmite una plantilla de currículum náutico en formato Word desde la confirmación de la reserva. Para la lista completa de los documentos obligatorios a bordo de un barco, consulte también nuestro artículo dedicado.

El briefing técnico a la llegada

Cualquiera que sea su certificación, la base impone un briefing técnico y de navegación en el check-in, generalmente entre las 17h y las 18h del día 1 del crucero. Este briefing dura entre 1h y 2h según la complejidad del barco y cubre los siguientes puntos: toma de control del catamarán (winches, motores, velas, electrónica), zonas de navegación autorizadas, fondeaderos recomendados, prohibición de navegar de noche (regla estricta en las Seychelles), procedimiento de emergencia y contacto con la base. Si el patrón claramente no domina las maniobras, el briefing puede prolongarse o un patrón de 24h imponerse a cargo del arrendatario.

¿Y si no tengo el título exigido? Las alternativas

Sin pánico: en las Seychelles, la mayoría de los cruceros que comercializamos se realizan con patrón, por elección o por necesidad. Aquí las tres alternativas al bareboat puro:

Comparativa de las soluciones de navegación en las Seychelles según su perfil:

El patrón profesional sigue siendo la solución más a menudo elegida por nuestra clientela Filovent. Más allá de la conformidad administrativa, aporta un conocimiento local (fondeaderos confidenciales, mareas, meteorología del archipiélago) que transforma la experiencia. Nuestros socios The Moorings, SunSail, Dream Yacht Charter, VPM Bestsail, Navigare Yachting y My Seychelles disponen todos de un equipo de patrones locales francófonos o anglófonos. Para los viajeros sin experiencia náutica, el crucero en catamarán por las Seychelles es la alternativa más simple: todo está incluido (comidas, tripulación, itinerario), y embarca en una cabina privada a bordo de un catamarán de alta gama.

Islas interiores e islas exteriores: una distinción que cuenta

El archipiélago de las Seychelles se divide en dos conjuntos geográficos distintos: las islas interiores (Inner Islands: Mahé, Praslin, La Digue, Curieuse, Cousin, Cousine, Aride, Bird, Denis, Frégate, North Island) y las islas exteriores (Outer Islands: Amirantes, Alphonse, Farquhar, Aldabra). El 95% de los alquileres bareboat se desarrollan en las islas interiores, accesibles desde las bases de Eden Island Marina (Mahé) y de Baie Sainte Anne (Praslin). Para explorar en detalle las escalas y fondeaderos imprescindibles, consulte nuestra selección de las islas más bellas de las Seychelles.

Importante: no todos los barcos de la flota están autorizados a navegar en las islas exteriores. Algunos catamaranes, debido a su clasificación, están limitados únicamente a las islas interiores. Si su itinerario prevé una excursión hacia las Amirantes o Alphonse, precísalo desde la solicitud de presupuesto para que seleccionemos un barco autorizado y un patrón experimentado en navegación oceánica. A tener en cuenta: la navegación nocturna está prohibida en el conjunto de las aguas seychellenses, lo que estructura mecánicamente los itinerarios en etapas cortas (15 a 25 mn por día). Para más consejos sobre a dónde ir de crucero en octubre, una de las mejores épocas para navegar por las Seychelles, lea nuestro artículo dedicado.

Cómo Filovent le acompaña en los trámites del título náutico

La exigencia oficial de las autoridades seychellenses es una transmisión documental a más tardar 7 días antes de la fecha de salida. Por nuestra parte, nos organizamos a J-21 para integrar el plazo de traducción del título (5 días laborables) y el plazo de validación de la empresa de chárter. Nuestra conserjería centraliza por usted el conjunto de los trámites:

1.  Verificación del título: desde la firma del bono de reserva, validamos la conformidad de su título con los requisitos SMSA y los específicos de la empresa de chárter (The Moorings, SunSail, Dream Yacht, Navigare, VPM, SAILOE, Top Catamaran).
2.  Traducción jurada: encargamos por usted la traducción inglesa de su título a Alphatrad o Lexia, hacemos el seguimiento del plazo (~5 días laborables) y recuperamos el PDF firmado.
3.  Plantilla de currículum náutico (si se requiere): le transmitimos una plantilla Word personalizada Filovent y la revisamos antes de la transmisión a la base. Un currículum demasiado escueto es la primera causa de solicitud de patrón impuesto.
4.  Transmisión documental: a J-21, enviamos su expediente completo (título escaneado + traducción inglesa, currículum náutico en su caso, crewlist, copias de pasaportes) al socio local. Para los cruceros Dream Yacht Charter, la crewlist pasa por su plataforma NauSYS dedicada.
5.  Validación de la empresa de chárter: la empresa de chárter responde generalmente en 48 a 72 horas laborables con su validación o sus eventuales solicitudes complementarias (currículum náutico enriquecido, experiencia en aguas tropicales a precisar, etc.). Nuestra conserjería pilota estos intercambios sin que usted tenga que intervenir directamente.
6.  Arbitraje patrón: si el perfil es considerado al límite por la base, negociamos por usted bien un briefing reforzado, bien la adición de un patrón para las primeras 24 horas únicamente (en lugar de una semana completa), lo que permite controlar el sobrecoste.
7.  Coordinación check-in: confirmamos los horarios de embarque, la lista de los documentos a presentar en original y preparamos su llegada al Eden Island Marina o a Praslin.

Documentos a presentar en el check-in en la base

Aquí está la lista de verificación completa de los documentos que cada miembro de la tripulación debe tener consigo a la llegada a la base:

Preguntas frecuentes

¿Mi Titulín o PNB español es válido en las Seychelles?

No. El Titulín (Licencia de Navegación) y el PNB (Patrón de Navegación Básica) no son reconocidos por las autoridades seychellenses para un alquiler sin patrón, al estar limitados a 2 y 5 millas de la costa respectivamente. Debe disponer del PER (Patrón de Embarcaciones de Recreo) con la ampliación a 60 millas, del Patrón de Yate, del Capitán de Yate, o de un ICC. Si solo tiene el Titulín o el PNB en el momento de la reserva, dos opciones: obtener el PER antes de la salida (8 a 12 semanas de preparación posible en e-learning, examen teórico y 16 horas de prácticas), o reservar su catamarán con un patrón profesional.

¿Es obligatorio hacer traducir su título náutico al inglés?

Sí en algunas empresas de chárter desde el verano de 2025. The Moorings, SunSail y SAILOE exigen una traducción jurada al inglés de su título náutico español (PER, Patrón de Yate o Capitán de Yate) o de cualquier otro título no redactado en inglés. En Dream Yacht Charter, Navigare, VPM Bestsail y Top Catamaran, la traducción no es formalmente obligatoria pero sigue siendo fuertemente recomendada para evitar cualquier litigio en el check-in. Nuestra conserjería encarga la traducción por usted a Alphatrad (tarifa indicativa 60 a 90 €, plazo 5 días laborables).

¿Cuál es la diferencia entre el ICC y el PER español?

El ICC es un documento internacional emitido bajo la égida de la resolución 40 de las Naciones Unidas, reconocido en la mayoría de los países del mundo. En España, puede obtenerse complementando el PER con la formación adecuada en organismos habilitados. El PER (Patrón de Embarcaciones de Recreo) es un documento español que, con la ampliación a 60 millas, cubre la navegación oceánica. En las Seychelles, ambos son aceptados, pero el ICC ofrece una universalidad superior y está redactado nativamente en inglés (no necesita traducción).

¿Cuánto cuesta un patrón profesional en las Seychelles?

La tarifa estándar practicada por nuestros socios se sitúa entre 180 y 220 €/día, es decir aproximadamente 1.260 a 1.540 € para un crucero de 7 días. A esto se añaden las comidas del patrón (a su cargo, cuente con aproximadamente 25 €/día). Algunas bases proponen una fórmula "patrón 24h" para quienes desean una toma de contacto reforzada antes de proseguir solos: contar con aproximadamente 220 €. Los patrones locales son generalmente francófonos o anglófonos, algunos hablan también italiano o alemán.

¿El co-patrón necesita también un título?

No obligatoriamente. La SMSA exige un solo patrón certificado mayor de edad (más de 18 años) en el barco, acompañado de al menos un tripulante competente. El co-patrón debe estar en condiciones de tomar el relevo en caso de necesidad (fatiga, enfermedad, urgencia), pero ningún título oficial le es exigido. Su experiencia debe sin embargo mencionarse en el currículum náutico transmitido a la base (empresas de chárter Dream Yacht, Navigare, VPM, SAILOE, Top Catamaran).

¿Qué pasa si la base se niega a confiarme el barco en el check-in?

Esta situación es rara pero posible. Si la base estima, tras briefing técnico y prueba de maniobra, que sus competencias son insuficientes para garantizar la seguridad de la tripulación y del barco, puede imponer un patrón profesional. Según el contrato, este sobrecoste puede ser a su cargo (en promedio 1.200 a 1.500 € por la semana). Por eso insistimos en la calidad del currículum náutico previamente y en la traducción conforme del título: un expediente sólido evita las malas sorpresas en el check-in.

¿Mis hijos pueden inscribirse en la crewlist?

Sí, todos los pasajeros, cualquiera que sea su edad, deben figurar en la crewlist transmitida a la base. Los niños deben disponer de un pasaporte individual válido al menos 6 meses después de la fecha de regreso. Ningún límite de edad se impone para embarcar, pero recomendamos los niños a partir de 5 a 6 años, debido a las distancias de travesía (hasta 26 millas náuticas entre Mahé y Praslin) y a la ausencia de estructuras hospitalarias en algunas islas.

El reflejo a tener: anticipar la transmisión documental

Que embarque en Mahé o en Praslin, la regla de oro para un crucero sin contratiempos sigue siendo la misma: respetar la exigencia oficial de los 7 días mínimos antes de la salida, organizándose idealmente a J-21 para integrar la traducción del título y la validación de la empresa de chárter. Un expediente incompleto, un título no traducido al inglés o una cualificación no reconocida detectados a la llegada pueden transformar su check-in en mala sorpresa (imposición de un patrón, ajuste de itinerario). Nuestra conserjería centraliza por usted el conjunto de estos trámites, valida la conformidad documental y juega el rol de interfaz con nuestros socios de chárter The Moorings, SunSail, Dream Yacht Charter, Navigare Yachting, VPM Bestsail, SAILOE, Top Catamaran y My Seychelles.

Para cualquier pregunta sobre su expediente o para discutir la adecuación entre su experiencia náutica y un bareboat en las Seychelles, contacte con su interlocutor Filovent o nuestra conserjería al +33 1 70 80 97 35. Para preparar su viaje, consulte también nuestros recursos dedicados al destino: nuestras ofertas de alquiler de barco en las Seychelles y nuestra guía completa de rumbos marítimos para la navegación a vela para preparar su navegación.