Il carburante consumato è sempre a vostro carico. Tuttavia, a seconda che navighiate in mare o su un'imbarcazione fluviale, le modalità di fatturazione possono variare:

Si prende l'imbarcazione con il serbatoio pieno e la si deve riconsegnare con il serbatoio pieno. Al momento del ritorno in porto, prima dell'inventario di riconsegna, è necessario prevedere una sosta al distributore per riempire il serbatoio. In generale, i motori delle barche a vela funzionano a gasolio e hanno una potenza compresa tra i 30 e i 50 cavalli. In crociera, un motore consuma circa 5 litri all'ora (su un catamarano, considerate 2 motori) per un'imbarcazione di 40 piedi (12 metri), ovvero circa 150 euro per una settimana ipotizzando che navighiate 3 ore al giorno a motore (~300 euro per un catamarano). Per quanto riguarda il prezzo del carburante alla pompa, è sostanzialmente lo stesso di una stazione di servizio stradale.

Prendete la barca con il serbatoio pieno e non dovete fare rifornimento prima di riconsegnarla. Sarà il noleggiatore a occuparsi del rifornimento. Tuttavia, ogni imbarcazione è dotata di un contatore delle ore di motore, che consente di conoscere il numero di ore di navigazione a motore durante il noleggio. Al vostro ritorno, il noleggiatore vi addebiterà il carburante consumato (tutte le imbarcazioni funzionano a gasolio). Nei nostri preventivi è indicato un prezzo indicativo per ora di navigazione a motore, ma è soggetto a lievi variazioni in base al prezzo alla pompa. A seconda delle dimensioni dell'imbarcazione, in genere si calcolano tra i 7 e i 13 euro all'ora di navigazione a motore (tra i 5 e gli 8 litri di gasolio all'ora). Prevedete circa 3-5 ore di navigazione al giorno, quindi circa 200-250 euro di budget per il carburante per una settimana di navigazione fluviale.

In generale, le motonavi fluviali o le chiatte dispongono di un serbatoio di carburante da 200 a 300 litri, il che consente di navigare ben oltre una settimana senza dover fare rifornimento. Se il vostro noleggio è più lungo, non preoccupatevi! I fiumi e i canali presentano numerosi porti fluviali lungo il percorso che vi consentono di fare rifornimento.