¿Qué cubre exactamente la exención de fianza? (y sobre todo, lo que NO cubre)

Primero, ¿qué es una fianza?

Antes de hablar del rescate, recordemos qué es la fianza. En la entrega del barco, el chárter retiene una fianza en su tarjeta bancaria o por cheque, cuyo importe varía de 2 000 € a 8 000 € según el tamaño y el tipo de barco (incluso más para un yate o un catamarán de lujo). Esta fianza se restituye íntegramente al final del alquiler si el barco se devuelve en buen estado. En caso de avería, el chárter puede retener total o parcialmente esta suma. Es precisamente contra este riesgo que el rescate de la fianza le protege. Para más información sobre las modalidades de la fianza en sí, consulte nuestra FAQ seguros y fianzas así como nuestra FAQ pagos.

El principio del rescate de la fianza

Si su barco sufre una avería relacionada con la navegación durante el alquiler, el chárter retendrá total o parcialmente su fianza. El seguro de rescate de la fianza le indemniza entonces de la suma retenida, menos una franquicia del 10 % de los daños, con un mínimo de 200 €, y dentro del límite de una indemnización máxima de 5 000 €. Concretamente, nunca pierde la totalidad de la fianza, pero una parte residual queda siempre a su cargo.

A tener en cuenta: para los alquileres con fianza elevada (yates, catamaranes de lujo con fianza superior a 5 000 €), existen a veces fórmulas premium o VIP con un techo de indemnización más alto. A solicitar a su interlocutor Filovent con antelación si su expediente lo justifica.

¿Cuánto cuesta?

La prima se calcula sobre la base del 5,5 % del importe del alquiler (extras no incluidos en el cálculo), con una prima mínima de 120 €. Si no contrata el seguro en el momento de la reserva, sepa que sigue siendo posible añadirlo hasta el día de la salida directamente desde su área de cliente (este plazo puede variar según los contratos, a confirmar con su interlocutor).

Lo que está cubierto (en detalle)

Están cubiertas las averías relacionadas con la navegación: daños al casco, a la jarcia, al motor, a las velas estándar y a los equipamientos de a bordo, a raíz de una mala maniobra, una varada ligera, un golpe en el muelle o un incidente en el mar. Es la gran mayoría de los daños que un navegante puede ocasionar involuntariamente durante su crucero.

Precisión sobre las velas: están cubiertas la vela mayor y el génova de enrollador estándar suministrados con el barco. Quedan excluidas las velas llamadas de performance (spinnaker, gennaker, code 0, vela de ceñida portante), tanto si el chárter las suministra opcionalmente como si no. Si su velero embarca material de performance, verifique las condiciones específicas impuestas por el chárter, que puede exigir una fianza separada o una garantía específica para estas velas.

Lo que NO está cubierto (las exclusiones clave)

Seis grandes categorías de exclusiones son absolutamente importantes de conocer:

1.  Las pérdidas simples (salvo si la pérdida es consecutiva a una avería), por ejemplo, dejar caer una manivela de cabrestante al agua.
2.  El Spinnaker y el Gennaker, esas velas performantes muy frágiles que los aseguradores nunca cubren.
3.  El anexo y el motor fueraborda: dejar caer el motor al agua o pinchar el anexo no están cubiertos porque estos equipamientos no forman parte del barco en sentido estricto.
4.  Los daños causados a una embarcación tercera: dependen de la responsabilidad civil del barco alquilado, no del seguro de daños.
5.  El robo y la desaparición de equipamientos: el rescate de la fianza no cubre los robos (anexo robado en el fondeadero, motor fueraborda sustraído, equipamientos de navegación desaparecidos). Esta exclusión se aplica incluso si el barco está correctamente atado y vigilado.
6.  Los daños debidos a una falta grave o a un incumplimiento de las normas: navegación bajo la influencia del alcohol o de estupefacientes, salida en zona prohibida, navegación en condiciones meteorológicas desfavorables no autorizadas por el chárter, préstamo del barco a un tercero no declarado. Estas situaciones dependen de la falta voluntaria y excluyen toda indemnización.

A tener en cuenta también: las «falsas buenas ideas» que no están cubiertas porque dependen del defecto de mantenimiento o de la negligencia: inodoros atascados, motor quemado por falta de aceite, desalinizador roto por parada prolongada, radio VHF caída al agua. Regla de oro a bordo: no tirar nunca papel en los inodoros marinos, y respetar escrupulosamente el briefing técnico del chárter.

Tres ejemplos concretos para entender bien

Para ilustrar concretamente el cálculo de la indemnización, aquí tres casos tipo:

Para el tercer caso, la comparación es elocuente: sin rescate de la fianza, pierde 1 800 €. Con rescate de la fianza (prima de 150 € a suponer), solo pierde 180 € + 150 € = 330 €, es decir 1 470 € ahorrados respecto al escenario sin seguro.

¿Qué hacer si tiene un siniestro durante su crucero?

Si la avería ocurre, aquí el procedimiento concreto, paso a paso:

1.  En el lugar, al final del alquiler, verifique con precisión el detalle de la retención efectuada por el chárter. Solicite un parte de avería escrito y detallado (naturaleza de los daños, importe retenido, fotos si es posible). Este documento es indispensable para la indemnización.
2.  Conserve todos los justificantes: factura del alquiler, certificado de contratación del rescate de la fianza, parte del chárter, fotos antes/después, copia de la fianza retenida.
3.  Declare el siniestro a Gritchen en los plazos previstos (en general 5 días laborables después de la devolución del alquiler) a través de su área en línea o por correo electrónico a sinistres.affinity@gritchen.fr.
4.  Nuestro servicio de conserjería puede acompañarle en la elaboración del expediente: contáctenos al +33 1 70 80 97 35 o por correo electrónico a concierge@filovent.com.
5.  El plazo de indemnización medio es generalmente de 2 a 6 semanas según la complejidad del expediente (a confirmar con su asesor Filovent en función de su caso).

Rescate Filovent (Gritchen) vs rescate del chárter: ¿cuál elegir?

No todos los chárteres funcionan de la misma manera. Existen tres casos de figura:

1.  El chárter acepta el rescate Gritchen: es la situación más frecuente con los chárteres de Mediterráneo y Caribe, y es la que recomendamos por defecto. Se beneficia del contrato tal como se describe arriba.
2.  El chárter impone su propio rescate de la fianza: algunos grandes chárteres (Sunsail, Moorings, Dream Yacht Charter, etc.) no aceptan los seguros de terceros y venden directamente su propia fórmula. En este caso, son sus condiciones las que se aplican (franquicia, techo, exclusiones). Nuestro servicio de conserjería le entrega el detalle de las condiciones específicas de su expediente.
3.  Puede acumular: en algunos contratos, es posible contratar el rescate del chárter y un rescate Gritchen complementario para reducir aún más la franquicia residual. Esta doble cobertura tiene un coste pero puede tener sentido para los alquileres con fianza elevada (superior a 5 000 €).

En caso de duda, contáctenos: verificamos por usted qué régimen se aplica a su expediente. El detalle legal completo figura en nuestras Condiciones Generales de Venta.

¿Puedo anular o modificar el seguro tras la contratación?

Sí, bajo ciertas condiciones. Dispone generalmente de un plazo de desistimiento de 14 días tras la contratación, conforme al artículo 10 de la Ley 50/1980 de Contrato de Seguro, a condición de que el crucero no haya comenzado. Más allá, la anulación ya no es posible y la prima sigue siendo debida. Para iniciar una solicitud de anulación, contacte con su interlocutor Filovent que la transmitirá a Gritchen.

Para profundizar

Para preparar mejor su próximo crucero y limitar los riesgos de avería, consulte nuestros artículos dedicados a cómo evitar una avería en alquiler de barco y nuestros retornos de experiencia sobre las maniobras delicadas en el fondeadero. Una buena preparación sigue siendo su mejor seguro.

Nuestra recomendación

Recomendamos vivamente contratar este seguro, ya que en barco, las averías les ocurren incluso a los patrones más experimentados. Por el coste de una cena en un restaurante en tierra, navega tranquilo. Para cualquier pregunta sobre su expediente, contacte con su interlocutor Filovent o con nuestro servicio de conserjería al +33 1 70 80 97 35 o por correo electrónico a concierge@filovent.com.