Que couvre exactement le rachat de caution ? (et surtout ce qu'il NE couvre PAS)
Mis à jour le : 05/05/2026L'essentiel
Le rachat de caution est l'une des assurances les plus utiles d'une location de bateau. Notre partenaire Gritchen vous rembourse jusqu'à 5 000 € de caution prélevée par le loueur en cas d'avarie de navigation, moins une franchise de 10 % avec un minimum de 200 €. La prime représente 5,5 % du tarif de location, avec un minimum de 120 €. L'assurance couvre les dommages classiques (coque, gréement, moteur, voiles standard) mais ne couvre pas le spinnaker et le gennaker, l'annexe et son moteur hors-bord, le vol, les pertes simples, ni les dommages causés à un autre bateau. Pour le coût d'un dîner au restaurant, vous naviguez l'esprit tranquille face aux avaries de navigation qui arrivent même aux skippers expérimentés.
D'abord, c'est quoi une caution ?
Avant de parler du rachat, rappelons ce qu'est la caution. À la prise en charge du bateau, le loueur prélève une caution sur votre carte bancaire ou par chèque, dont le montant varie de 2 000 € à 8 000 € selon la taille et le type de bateau (voire plus pour un yacht ou un catamaran de luxe). Cette caution est intégralement restituée à la fin de la location si le bateau est rendu en bon état. En cas d'avarie, le loueur peut prélever tout ou partie de cette somme. C'est précisément contre ce risque que le rachat de caution vous protège. Pour en savoir plus sur les modalités de la caution elle-même, consultez notre FAQ assurances et cautions ainsi que notre FAQ paiements.
Le principe du rachat de caution
Si votre bateau subit une avarie liée à la navigation pendant la location, le loueur prélèvera tout ou partie de votre caution. L'assurance rachat de caution vous indemnise alors de la somme prélevée, moins une franchise de 10 % des dégâts, avec un minimum de 200 €, et dans la limite d'une indemnité maximale de 5 000 €. Concrètement, vous ne perdez jamais la totalité de la caution, mais une part résiduelle reste toujours à votre charge.
À noter : pour les locations à fort dépôt de caution (yachts, catamarans de luxe avec caution supérieure à 5 000 €), il existe parfois des formules premium ou VIP avec un plafond d'indemnisation plus élevé. À demander à votre interlocuteur Filovent en amont si votre dossier le justifie.
Combien ça coûte ?
La prime est calculée sur la base de 5,5 % du montant de la location (extras non inclus dans le calcul), avec une prime minimum de 120 €. Si vous ne souscrivez pas l'assurance au moment de la réservation, sachez qu'il reste possible de l'ajouter jusqu'au jour du départ directement depuis votre espace client (ce délai peut varier selon les contrats, à confirmer avec votre interlocuteur).
Ce qui est couvert (en détail)
Sont couvertes les avaries liées à la navigation : dommages à la coque, au gréement, au moteur, aux voiles standard et aux équipements de bord, suite à une mauvaise manœuvre, un échouage léger, un choc à quai ou un incident de mer. C'est la grande majorité des dégâts qu'un plaisancier peut occasionner involontairement pendant sa croisière.
Précision sur les voiles : sont couvertes la grand-voile et le génois enrouleur standard fournis avec le bateau. Sont exclues les voiles dites de performance (spinnaker, gennaker, code 0, voile de portant), qu'elles soient fournies en option par le loueur ou non. Si votre voilier embarque du matériel de performance, vérifiez les conditions spécifiques imposées par le loueur, qui peut exiger une caution séparée ou une garantie spécifique pour ces voiles.
Ce qui n'est PAS couvert (les exclusions clés)
Six grandes catégories d'exclusions sont à connaître absolument :
- Les pertes simples (sauf si la perte est consécutive à une avarie), par exemple, faire tomber une manivelle de winch à l'eau.
- Le Spinnaker et le Gennaker, ces voiles performantes très fragiles que les assureurs ne couvrent jamais.
- L'annexe et le moteur hors-bord : faire tomber le moteur à l'eau ou crever l'annexe ne sont pas couverts car ces équipements ne font pas partie du bateau au sens strict.
- Les dommages causés à un bateau tiers : ils relèvent de la responsabilité civile du bateau loué, pas de l'assurance dommages.
- Le vol et la disparition d'équipements : le rachat de caution ne couvre pas les vols (annexe volée au mouillage, moteur hors-bord dérobé, équipements de navigation disparus). Cette exclusion s'applique même si le bateau est correctement attaché et surveillé.
- Les dommages dus à une faute lourde ou à un manquement aux règles : navigation sous l'emprise de l'alcool ou de stupéfiants, sortie en zone interdite, navigation dans des conditions météo défavorables non autorisées par le loueur, prêt du bateau à un tiers non déclaré. Ces situations relèvent de la faute volontaire et excluent toute indemnisation.
À noter aussi : les « fausses bonnes idées » qui ne sont pas couvertes car elles relèvent du défaut d'entretien ou de la négligence : toilettes bouchées, moteur grillé par manque d'huile, dessalinisateur cassé par arrêt prolongé, radio VHF tombée à l'eau. Règle d'or à bord : ne jamais jeter de papier dans les toilettes marines, et respecter scrupuleusement le briefing technique du loueur.
Trois exemples concrets pour bien comprendre
Pour illustrer concrètement le calcul de l'indemnisation, voici trois cas types :
| Situation | Caution / prélèvement | Indemnisation | Reste à charge |
|---|---|---|---|
| Gros sinistre : caution intégralement prélevée | 3 000 € prélevés sur 3 000 € | 2 700 € (3 000 € − 10 %) | 300 € |
| Petit sinistre : 10 % inférieur au plancher | 500 € prélevés sur 3 000 € | 300 € (500 € − franchise minimum 200 €) | 200 € |
| Échouage léger : sinistre intermédiaire | 1 800 € prélevés sur 4 000 € | 1 620 € (1 800 € − 10 %) | 180 € |
Pour le troisième cas, la comparaison est éloquente : sans rachat de caution, vous perdez 1 800 €. Avec rachat de caution (prime de 150 € à supposer), vous ne perdez que 180 € + 150 € = 330 €, soit 1 470 € économisés par rapport au scénario sans assurance.
Que faire si vous avez un sinistre pendant votre croisière ?
Si l'avarie arrive, voici la marche à suivre concrète, étape par étape :
- Sur place, à la fin de la location, vérifiez précisément le détail du prélèvement effectué par le loueur. Demandez un constat d'avarie écrit et détaillé (nature des dégâts, montant retenu, photos si possible). Ce document est indispensable pour l'indemnisation.
- Conservez tous les justificatifs : facture de la location, attestation de souscription au rachat de caution, constat du loueur, photos avant/après, copie de la caution prélevée.
- Déclarez le sinistre à Gritchen dans les délais prévus (en général 5 jours ouvrés après le retour de location) via leur espace en ligne ou par e-mail à sinistres.affinity@gritchen.fr.
- Notre conciergerie peut vous accompagner dans la constitution du dossier : contactez-nous au +33 1 70 80 97 35 ou par e-mail à concierge@filovent.com.
- Le délai d'indemnisation moyen est généralement de 2 à 6 semaines selon la complexité du dossier (à confirmer avec votre conseiller Filovent en fonction de votre cas).
Rachat Filovent (Gritchen) vs rachat du loueur : lequel choisir ?
Tous les loueurs ne fonctionnent pas de la même manière. Trois cas de figure existent :
- Le loueur accepte le rachat Gritchen : c'est la situation la plus fréquente sur les loueurs Méditerranée et Caraïbes, et c'est celle que nous recommandons par défaut. Vous bénéficiez du contrat tel que décrit ci-dessus.
- Le loueur impose son propre rachat de caution : certains grands loueurs (Sunsail, Moorings, Dream Yacht Charter, etc.) n'acceptent pas les assurances tierces et vendent directement leur propre formule. Dans ce cas, ce sont leurs conditions qui s'appliquent (franchise, plafond, exclusions). Notre conciergerie vous remet le détail des conditions spécifiques à votre dossier.
- Vous pouvez cumuler : sur certains contrats, il est possible de souscrire le rachat du loueur et un rachat Gritchen complémentaire pour réduire encore la franchise résiduelle. Cette double couverture a un coût mais peut faire sens pour les locations à fort dépôt de caution (supérieur à 5 000 €).
En cas de doute, contactez-nous : nous vérifions pour vous quel régime s'applique à votre dossier. Le détail légal complet figure dans nos Conditions Générales de Vente.
Puis-je annuler ou modifier l'assurance après souscription ?
Oui, sous certaines conditions. Vous disposez généralement d'un délai de rétractation de 14 jours après souscription, conformément au Code des assurances, à condition que la croisière n'ait pas commencé. Au-delà, l'annulation n'est plus possible et la prime reste due. Pour engager une demande d'annulation, contactez votre interlocuteur Filovent qui transmettra à Gritchen.
Pour aller plus loin
Pour mieux préparer votre prochaine croisière et limiter les risques d'avarie, consultez nos articles dédiés à comment éviter une avarie en location de bateau et nos retours d'expérience sur les manœuvres délicates au mouillage. Une bonne préparation reste votre meilleure assurance.
Notre recommandation
Nous conseillons vivement de souscrire cette assurance, car en bateau, les avaries arrivent même aux skippers les plus expérimentés. Pour le coût d'un dîner au restaurant à terre, vous naviguez l'esprit tranquille. Pour toute question sur votre dossier, contactez votre interlocuteur Filovent ou notre conciergerie au +33 1 70 80 97 35 ou par e-mail à concierge@filovent.com.
