¿Hay que traducir el permiso de navegación para alquilar en el extranjero?

¿Qué titulaciones náuticas españolas son reconocidas?

El PER (Patrón de Embarcaciones de Recreo) permite navegar hasta 12 millas de la costa con embarcaciones de hasta 15 m. Es la base para la mayoría de destinos mediterráneos. Para barcos más grandes o navegaciones más amplias, se requieren titulaciones superiores :

1.  Patrón de Yate : navegación hasta 60 millas de la costa, sin límite de eslora.
2.  Capitán de Yate : navegación sin límites geográficos. Indicado para alquileres en el Caribe, Polinesia o destinos lejanos.

Verifique siempre la zona de navegación autorizada por su titulación antes de reservar : algunos arrendadores cruzan sistemáticamente la zona del barco con la de la titulación.

El caso Grecia : traducción jurada o ICC

Las autoridades griegas aceptan en la práctica el PER y el Patrón de Yate, pero exigen frecuentemente una traducción jurada al inglés en el check-in con el arrendador. Para evitar esta complicación, la solución más sencilla es el ICC (International Certificate of Competence), emitido directamente por la Real Federación Española de Vela (RFEV) bajo presentación de su PER o Patrón de Yate. El ICC es reconocido directamente por las autoridades portuarias griegas, sin más traducción.

Las titulaciones aceptadas en Grecia sin traducción

Las autoridades griegas aceptan tal cual los siguientes títulos internacionales : el ICC (International Certificate of Competence) o equivalente, el RYA Coastal Skipper Practical Course Completion (o nivel superior), y el ASA 104 Bareboat Cruising Certificate o equivalente. Si prevé navegar regularmente en Grecia o fuera de la UE, la obtención de un ICC puede ser una inversión interesante que le evita la traducción en cada alquiler.

¿Cómo hacer traducir su titulación?

Puede recurrir a un traductor jurado de su elección. En España, las traducciones juradas están reservadas a los traductores-intérpretes jurados nombrados por el Ministerio de Asuntos Exteriores, que publica la lista oficial. Filovent también puede orientarle hacia Alphatrad (alphatrad.es) que ofrece un servicio español con traductores jurados. Cuente con 1 a 2 semanas de plazo y un presupuesto indicativo de 40 a 80 € para la traducción jurada. Este gasto corre a cargo del cliente.

Si prevé varios alquileres en Grecia en los próximos años, sepa que el coste de un ICC (alrededor de 60 a 100 € en la RFEV) puede ser más rentable a largo plazo, ya que le evita la traducción en cada alquiler.

¿Cómo se hace concretamente en Filovent?

El proceso está enmarcado y toma de media 5 a 10 días laborables del lado de las autoridades. Por eso recomendamos iniciar el procedimiento desde la firma del bono de reserva :

1.  Nos transmite la copia de su titulación original desde la reserva.
2.  Si una traducción es necesaria, la encarga a un traductor jurado (o a Alphatrad).
3.  Nos envía la traducción por correo electrónico a concierge@filovent.com.
4.  Filovent transmite el conjunto al socio local y hace validar por las autoridades portuarias griegas.
5.  Una vez recibida la validación, su expediente está completo y recibe la confirmación en su área de cliente.

Dos niveles de exigencias a distinguir

Antes de consultar el panorama mundial, tenga en cuenta que existen dos tipos de exigencias frecuentemente confundidas :

Las exigencias legales locales (capitanía marítima, autoridades marítimas): no negociables y verificadas durante el check-in. Ejemplo: el certificado VHF en Croacia o la extensión de alta mar a partir de ciertos tamaños de embarcación (aproximadamente 45 pies en catamarán o 60 pies en velero).

Las exigencias del arrendador (currículum náutico, certificaciones preferidas) : variables según la base y la flota. El arrendador puede rechazar a un cliente o imponer un patrón aunque cumpla las condiciones legales. Ejemplo : el currículum náutico en BVI o Florida.

Panorama mundial por destino

Para orientarse rápidamente, aquí una síntesis de las principales exigencias en los mercados Filovent :

Detalles por destino

Croacia : PER aceptado sin traducción, pero certificado VHF (CRR/SRC) legalmente obligatorio para el patrón o un tripulante, más currículum náutico al día exigido por el arrendador. Más allá de 30 toneladas de arqueo bruto (catamarán de más de 45 pies o monocasco de más de 60 pies), Patrón de Yate o extensión de altura obligatoria.

Italia, Francia, Baleares : PER aceptado sin traducción. Ninguna exigencia adicional en zona costera clásica.

Turquía en la práctica : la mayoría de los arrendadores (Sailfleet, Pitter, etc.) exigen actualmente bien el ICC, bien una traducción inglesa certificada del PER. Nuestra recomendación : si va a Turquía con un PER, solicite el ICC en paralelo a la traducción para no llevarse sorpresas en el check-in.

Egipto (Mar Rojo / Nilo) : no procede en crucero en cabina o dahabieh privatizada (tripulación local incluida). Sin alquileres bareboat para particulares.

BVI : los arrendadores aceptan generalmente el PER, ICC o ASA. Un currículum náutico detallado en inglés es sistemáticamente exigido por el arrendador (no es una exigencia legal) y puede condicionar la aceptación, especialmente en alta temporada. El Patrón de Yate o Capitán es preferido al PER simple.

Granadinas (San Vicente), San Martín, Antigua : mismas reglas que las BVI. El currículum pesa a menudo más que la titulación misma en la decisión del arrendador.

Martinica, Guadalupe : territorio francés, el PER es aceptado con currículum inglés recomendado. Extensión de altura requerida más allá de 6 millas.

Cuba, República Dominicana : PER generalmente aceptado, pero solicitud de documentos complementarios (currículum, copia pasaporte) variable según el arrendador. Plazos administrativos locales a anticipar.

Bahamas : ninguna exigencia legal de titulación para barcos de motor de menos de 22 pies, pero currículum náutico exigido por los arrendadores para alquileres de veleros y catamaranes. PER o ICC aceptados.

Estados Unidos (Florida, Keys) : sin licencia federal exigida para alquileres clásicos, pero los arrendadores verifican estrictamente el currículum náutico y pueden imponer un check-out test al llegar. ASA 104 fuertemente recomendado.

Belice : PER o ICC aceptados. Currículum sistemáticamente exigido. Briefing local detallado a la llegada.

Seychelles : PER aceptado con currículum sólido. ICC apreciado pero no obligatorio. Los arrendadores imponen a menudo un patrón profesional para los perfiles poco experimentados.

Polinesia Francesa : territorio francés, PER aceptado. Extensión de altura requerida más allá de 6 millas. Currículum sólido demandado para la navegación en Tuamotu y Marquesas (pasos coralinos técnicos).

Tailandia (Phuket) : exigencias variables. La mayoría de los arrendadores aceptan el PER o ICC, pero exigen un currículum náutico en inglés. Una traducción inglesa del PER es frecuentemente exigida.

Australia (Whitsundays) : ICC, RYA Day Skipper o ASA 104 fuertemente preferidos al PER simple. Briefing detallado obligatorio y zonas de navegación estrictas.

El reflejo a tener : anticipar

Tanto si va a Grecia, BVI o Polinesia, la regla de oro sigue siendo la misma : verifique el procedimiento desde la reserva, no quince días antes de la salida. Una traducción jurada no validada por las autoridades locales, o un currículum náutico considerado insuficiente, puede en el peor de los casos retrasar o incluso bloquear su embarque. Nuestro servicio de conserjería le acompaña en todas estas formalidades documentales, desde la puesta en contacto con un traductor jurado hasta la transmisión validada a las autoridades portuarias o arrendadores locales. Para cualquier pregunta sobre su expediente, contacte directamente con su interlocutor Filovent o nuestra conserjería en el +33 1 70 80 97 35.