La mia barca è dotata di un verricello elettrico?
Aggiornato il: 26/05/2025Sulla maggior parte delle imbarcazioni da crociera moderne è presente un verricello, solitamente elettrico. In tal caso, tale attrezzatura sarà indicata nella scheda tecnica dell'imbarcazione. Si tratta di un argano metallico dotato di un piccolo motore situato a prua dell'imbarcazione, azionabile tramite un telecomando. Ruotando su se stesso, fa salire o scendere la catena. Si noti che quando il verricello è manuale e non elettrico (o quando il motore elettrico è guasto), sarà necessario tirare su l'ancora a mano, operazione che richiede un certo sforzo fisico, soprattutto su una barca di grandi dimensioni.
Attenzione: quando si recupera l'ancora con un verricello elettrico, è importante che lo skipper al comando accenda il motore principale e avanzi lentamente verso l'ancora mentre il membro dell'equipaggio a prua, incaricato del telecomando del verricello, recupera l'ancora. La catena, infatti, deve sempre essere in posizione verticale mentre il verricello gira, e mai inclinata. Altrimenti, ciò significa che invece di tirare l'ancora verso l'imbarcazione, il verricello tira l'imbarcazione (che è estremamente pesante) verso l'ancora! Questo la danneggerà sicuramente. Tuttavia, i guasti al verricello dovuti a questo uso improprio sono relativamente frequenti tra i noleggiatori negligenti. Contiamo su di voi!
Ecco uno schema:
