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Come funziona il noleggio privato con skipper o hostess?

Aggiornato il: 26/05/2025

Lo skipper

Perché scegliere uno skipper professionista?

Se non avete esperienza nautica con il tipo di imbarcazione che vi interessa, o se semplicemente desiderate fare una crociera senza occuparvi delle manovre, dell'ormeggio e della sorveglianza dell'imbarcazione, è meglio assumere uno skipper professionista. Potrete comunque timonare di tanto in tanto e partecipare alla navigazione!

Qual è il ruolo dello skipper?

Lo skipper professionista è come un autista per un'auto. Conosce molto bene la zona, vi offre consigli sull'itinerario e vi fa scoprire i migliori ormeggi. Ma il suo ruolo si limita alla navigazione, non si occupa né della cucina, né delle pulizie, né del riordino. I suoi pasti e le bevande sono a vostro carico e dovete assegnargli una cabina (doppia o di prua).

Attenzione, riscatto della cauzione!

Se assumete uno skipper, dovete stipulare un'assicurazione di responsabilità civile. Infatti, rimanete comunque noleggiatori dell'imbarcazione e quindi giuridicamente responsabili dei danni che essa subisse, un po' come se assumeste un autista per guidare l'auto che noleggiate. Vi chiediamo quindi di stipulare un'assicurazione di responsabilità civile per evitare una controversia con lo skipper in caso di danni. Tenete comunque presente che l'assicurazione sulla cauzione vi copre anche per danni involontari e accidentali che potrebbero verificarsi sull'imbarcazione, indipendentemente dallo skipper (ad esempio, se un membro dell'equipaggio calpesta un oblò del tetto, danneggia un cuscino, intasa il WC, ecc...).

Richieste particolari sullo skipper

È possibile richiedere uno skipper francofono, una donna o una persona del posto, ma ciò non può essere garantito e non fa parte del contratto di noleggio dell'imbarcazione. Infatti, il noleggiatore non può impegnarsi sulla presenza di uno skipper in particolare (malattia, indisponibilità, ecc.). Possiamo prenotare uno skipper per voi, ma secondo la legge, viene ingaggiato direttamente dal cliente. Salvo eccezioni, dovrà essere pagato in loco in contanti. Lo skipper è, salvo diversa indicazione, un fornitore di servizi indipendente scelto dall'armatore (non un dipendente dell'armatore né di Filovent).

Contatto con lo skipper

Per un noleggio di barca senza equipaggio + skipper, in linea di principio non è possibile contattare lo skipper in anticipo. Lo skipper viene fornito al momento del noleggio. È un autista, non una guida turistica. L'itinerario può benissimo essere preparato sul momento e evolversi durante la crociera!

Attenzione, alcuni noleggiatori, in particolare nelle Baleari e in Italia, non offrono l'extra "skipper". In questo caso, se ne desiderate uno, spetta a voi prenotarlo tramite un'agenzia di skipper.

L'hostess

Qual è il ruolo dell'hostess?

In genere, l’hostess prepara pasti leggeri (colazione + pranzo) e si occupa delle pulizie delle parti comuni dell’imbarcazione. Come lo skipper, il suo vitto è a carico del cliente e deve avere una cabina tutta per sé. Attenzione: presso alcuni noleggiatori, l’hostess si occupa solo delle pulizie, nel qual caso spesso verrà proposto un extra “cuoco”.

Alcuni armatori propongono un extra "pensione completa" se si sceglie una hostess.


Noleggio con equipaggio

Si sale a bordo di uno yacht o di una nave con un equipaggio professionale permanente. Il capitano è responsabile dell’imbarcazione e delle persone a bordo. Nella maggior parte dei casi, non è necessario lasciare alcun deposito cauzionale, poiché non si è responsabili dell’imbarcazione.
L'APA – Advanced Provisioning Allowance

Il più delle volte, al momento della prenotazione dovrete versare un anticipo sulle spese chiamato APA. Un APA (in inglese, Advanced Provisioning Allowance) serve a coprire le spese di vitto, carburante e porti. È come una cassa di bordo, fissata a circa il 25 o 30% del prezzo al netto dell’IVA del noleggio. Alla fine, il capitano vi rimborserà la differenza non utilizzata oppure vi chiederà di pagare il supplemento consumato.





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Filippo
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