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Hostess a bordo: ruolo, condizioni di alloggio, prezzo

Aggiornato il: 05/05/2026

L'essenziale

La hostess di bordo (a volte chiamata hostess o cuoca di bordo) è un membro dell'equipaggio che trasforma un noleggio bareboat in una vera esperienza semi-cabina. Lei prepara le colazioni e i pranzi, gestisce gli approvvigionamenti quotidiani, assicura la manutenzione della barca e il servizio a tavola, ma non tiene il quarto e non partecipa alle manovre. Contate in media 140 a 320 € al giorno secondo la destinazione e la stagione, cioè da 950 € a 2 250 € per una settimana, più i suoi pasti (integrati negli approvvigionamenti) e una mancia del 5 al 10 % d'uso alla fine della crociera. Sistemazione da anticipare imperativamente fin dalla prenotazione: su catamarano da 4 cabine in su, la hostess dispone di una cabina equipaggio privata; su monoscafo a vela, dorme in una cabina di prua o nel quadrato, il che può ridurre la capacità di accoglienza di 1 a 2 persone. Da prenotare 3 a 6 mesi prima della partenza in alta stagione, profilo raro e indisponibile a 2 mesi.

Il suo ruolo quotidiano

La hostess prepara le colazioni e i pranzi a bordo, gestisce le spese di approvvigionamento quotidiano, assicura la manutenzione quotidiana della barca (ponte, quadrato, sanitari) e il servizio a tavola. Per contro, non tiene il quarto, non partecipa alle manovre tecniche e in nessun caso sostituisce lo skipper. Le cene al ristorante a terra restano generalmente libere e a carico dei clienti, è l'uso più diffuso in crociera semi-cabina. Se desiderate che la hostess cucini anche le cene a bordo, precisatelo fin dal preventivo: ciò può aumentare la prestazione e richiede una scheda di posto chiara con il vostro interlocutore Filovent.

Come avviene il contatto prima della partenza?

La hostess vi contatta direttamente circa una settimana prima della partenza, via email o telefono, per fare il punto sulle vostre preferenze (regimi alimentari, allergie, attese culinarie, orari abituali) e finalizzare la lista di approvvigionamento. È il momento di porre tutte le domande pratiche. Se avete richieste specifiche (compleanno da festeggiare a bordo, cena gastronomica una sera precisa, allergie severe), non aspettate il check-in per comunicarle: segnalatele fin da questo scambio preparatorio, il che lascia il tempo alla hostess di organizzare gli acquisti necessari. Da notare anche: la maggior parte delle basi dei noleggiatori dispone di un deposito bagagli dove potrete depositare le vostre valigie prima dell'imbarco ufficiale, il vostro interlocutore Filovent ve lo confermerà secondo la vostra destinazione.

Quale livello di profilo corrisponde alle vostre attese?

Il mestiere di hostess copre in realtà un ventaglio di profili piuttosto ampio, e la tariffa come la disponibilità variano nettamente da un livello all'altro. Ecco le tre categorie che distinguiamo internamente per inquadrare le vostre attese:

  1.  Profilo classico: incaricato del servizio, delle spese del quotidiano, della manutenzione e della preparazione di colazioni e pranzi semplici (cucina di mercato, insalate, taglieri da condividere). È di gran lunga la categoria più rappresentata presso i nostri partner e la più facile da ottenere, anche a 2-3 mesi dalla partenza. Si adatta perfettamente alle famiglie o ai gruppi di amici che cercano di liberarsi del carico logistico senza esigenza culinaria particolare.
  2.  Profilo cuoca confermata: riprende tutto il perimetro precedente e vi aggiunge una vera competenza culinaria: cucina regionale lavorata, cene elaborate a bordo, presentazione curata, suggerimenti di abbinamenti cibo-vino. Contate da 30 a 50 € in più al giorno. Pertinente per una crociera a dimensione gastronomica, un evento familiare da celebrare in mare o un soggiorno aziendale.
  3.  Profilo yachting di alta gamma e multilingue: destinato ai noleggi premium (grandi catamarani da 5 cabine in su, motor yacht, crociere in Polinesia o alle Seychelles). Pratica corrente di più lingue, codici del servizio nello yachting di lusso, esperienza di equipaggi allargati. Il supplemento si calcola caso per caso, in funzione del profilo identificato, da studiare direttamente con il nostro servizio di concierge.

Regimi alimentari e allergie a bordo

Se uno dei passeggeri presenta un'allergia alimentare (glutine, lattosio, frutta secca, frutti di mare, uova, soia, ecc.) o segue un regime particolare (vegetariano, vegano, kosher, halal, senza maiale, senza alcol), è essenziale menzionarlo fin dalla fase del preventivo. Il nostro concierge orienta allora verso un profilo che ha già gestito questo tipo di esigenza e riconfigura la lista di approvvigionamento con il partner locale perché sia compatibile.

Per le allergie severe (anafilassi, intolleranza forte al glutine, allergia alle arachidi o frutta secca) su crociere in zone isolate (Grenadine, BVI, Polinesia, Seychelles), raccomandiamo inoltre di imbarcare un kit medico d'urgenza (autoiniettori di adrenalina, antistaminici) e di briefare lo skipper prima dell'appareillage. Le strutture mediche possono trovarsi a diverse ore di navigazione. Se necessario, il nostro concierge può anche chiedere al partner locale un controllo più approfondito dell'approvvigionamento per evitare ogni rischio di contaminazione crociata a bordo.

Cosa fa, cosa non fa

Per orientarvi rapidamente ed evitare ogni malinteso al check-in, ecco la ripartizione chiara delle missioni:

MissioneHostessDettaglio
Colazioni a bordoPreparazione e servizio tutte le mattine
Pranzi a bordoPreparazione e servizio quotidiano
Cene a bordoSu richiestaDa precisare nel preventivo, può aumentare la prestazione
Cene al ristorante a terraNoLibere, a carico dei clienti
Approvvigionamento quotidianoSpese al mercato e al negozio durante la crociera
Manutenzione della barcaPonte, quadrato, sanitari (manutenzione corrente)
Servizio a tavolaApparecchiatura, servizio, sparecchiatura
Adattamento ai regimi alimentariSe segnalato nel preventivo, profilo selezionato di conseguenza
Quarto di navigazioneNoMissione esclusiva dello skipper
Manovre tecnicheNoVele, ancoraggio, porto: skipper ed equipaggio
Custodia bambiniNoNon è una baby sitter, prevedere un accompagnatore se necessario

Condizioni di alloggio: da anticipare fin dalla prenotazione

È il punto più importante da validare a monte, fonte frequente di contestazione al check-in se mal anticipato. Ecco la matrice completa secondo la configurazione della vostra barca:

Configurazione della barcaAlloggio hostessImpatto di una hostessBagno privato
Catamarano 3 cabineCabina equipaggio privata in uno scafo anterioreNessuno, capacità bareboat preservataSì nella maggior parte dei casi
Catamarano 4 cabineCabina equipaggio privata in uno scafo anterioreNessuno, capacità bareboat preservataSì nella maggior parte dei casi
Catamarano 5 cabine e più (lusso)Cabina equipaggio privata dedicataNessuno, equipaggio previsto dalla configurazioneSì sistematicamente
Monoscafo a vela 2 cabine (barca familiare)Quadrato trasformato in alloggio la notteRiduzione di 2 persone + perdita del quadrato di notteNo, sanitari condivisi
Monoscafo a vela 3 cabineCabina anteriore utilizzata dalla hostessRiduzione di 1 a 2 personeVariabile, da confermare nel preventivo
Monoscafo a vela 4 cabineCabina anteriore utilizzata dalla hostessRiduzione di 1 a 2 personeVariabile, da confermare nel preventivo
Monoscafo a vela 5 cabine e piùCabina anteriore dedicata alla hostessRiduzione di 1 a 2 personeSpesso privato sulle grandi unità

Concretamente, un monoscafo a vela 4 cabine omologato per 9 persone in bareboat non accoglie più che 7 o 8 passeggeri una volta integrati lo skipper e la hostess nell'equipaggio. Questo dato deve essere validato esplicitamente con il vostro interlocutore Filovent al momento del preventivo per evitare ogni rifiuto all'imbarco.

Caso particolare Dream Yacht Charter e alcuni noleggiatori: impongono ormai che lo skipper e la hostess dormano insieme a prua. Questa regola, validata dal nostro concierge, deve essere verificata e accettata dai due membri dell'equipaggio prima della prenotazione. Da validare esplicitamente con il vostro interlocutore Filovent al momento del preventivo per evitare ogni rifiuto all'imbarco.

Approvvigionamento: chi se ne incarica?

Tre casi di figura esistono secondo la destinazione e le vostre preferenze, e la hostess si adatta a tutti e tre:

  1.  Approvvigionamento libero a vostra cura: arrivate con le vostre spese (ordine online consegnato alla base, acquisti fatti sul posto il giorno dell'imbarco). La hostess prende poi il cambio per le spese fresche del quotidiano. È l'opzione più economica e la più flessibile.
  2.  Pensione completa proposta dal noleggiatore: alcuni partner (in particolare Dream Yacht Charter, ACM, ecc.) propongono una formula pensione con menu fisso. Non siete obbligati a prenderla se preferite gestire liberamente il vostro approvvigionamento con la hostess, è una scelta che si fa al momento del preventivo.
  3.  Pack approvvigionamento da partner locale Filovent: a Napoli, Atene, Marsiglia o Mahé, lavoriamo con prestatori locali che consegnano un paniere completo a bordo prima dell'imbarco (basico 80-120 €, standard 180-250 €, gourmet 300-450 € per 4 persone una settimana in Mediterraneo, di più in Polinesia e Seychelles). Questa opzione copre la drogheria secca e le bevande, la hostess si incarica poi del fresco quotidiano. Da chiedere in fase di preventivo.

Prezzi e costi associati

Le tariffe variano principalmente secondo la destinazione e la stagionalità. Ecco le forbici constatate sui dossier Filovent recenti (casi concreti osservati):

Destinazione e stagioneTariffa al giornoTariffa settimana (7 giorni)Riferimento concreto
Mediterraneo alta stagione (luglio-agosto)280 a 320 € / giorno2 000 a 2 250 €Lagoon 42 Saint-Raphaël 8-15 agosto: 2 100 € la settimana
Mediterraneo fuori alta stagione (maggio-giugno, settembre)200 a 260 € / giorno1 400 a 1 800 €Croazia, Grecia, Italia, Baleari in mezza stagione
Antille alta stagione (dicembre-marzo)200 a 280 € / giorno1 400 a 1 950 €Martinica, Guadalupa, BVI, Grenadine
Polinesia francese (tutto l'anno)220 a 320 € / giorno1 550 a 2 250 €Raiatea, Tahaa, Bora Bora, profilo multilingue
Seychelles (alta stagione dicembre-aprile)200 a 280 € / giorno1 400 a 1 950 €Mahé, Praslin, La Digue
Seychelles (fuori alta stagione, maggio-novembre)135 a 180 € / giorno945 a 1 250 €Lagoon 42 Mahé fine dicembre: 945 € la settimana
Sud-Est asiatico (Thailandia, Indonesia)180 a 250 € / giorno1 250 a 1 750 €Phuket, Langkawi, Komodo

Ecco in complemento i costi accessori da anticipare su tutti i dossier, indipendentemente dalla destinazione:

Voce accessoriaImportoA chi pagarloQuando
Pasti della hostess a bordoIncluso nell'approvvigionamento, nessun sovrapprezzo specificoFilovent o prestatore di approvvigionamento15 a 30 giorni prima della partenza
Profilo cuoca confermataSupplemento 30 a 50 € al giorno, cioè +210 a +350 € la settimanaFilovent (al saldo del dossier)Da precisare nel preventivo iniziale
Spese di trasporto (destinazioni lontane)Variabile, generalmente nessuna in Mediterraneo e Antille, da quantificare in Polinesia o SeychellesFilovent (al saldo) o prestatore localeAlla prenotazione per i lunghi tragitti
Mancia (non obbligatoria, d'uso)5 a 10 % della prestazione hostess unicamente, cioè 70 a 220 € la settimanaHostess in mano propria, in contanti nella valuta localeAlla fine della crociera, al check-out

Su cosa si calcola esattamente la mancia? La regola è senza ambiguità: la percentuale dal 5 al 10 % si applica alla sola tariffa della prestazione hostess, e non all'importo globale del vostro noleggio di barca. Per fissare le idee, su una settimana di hostess fatturata 2 100 €, l'importo da prevedere ruota intorno a 105 a 210 €. Il gesto si fa di mano in mano con la hostess, in contanti e idealmente nella moneta del paese, al momento del check-out. E ciò resta una mancia in senso stretto: nessun obbligo. Se la prestazione ha deluso, libero a voi di ridurre l'importo o di non darne affatto.

Come avviene la fatturazione, cosa ne è dell'IVA? La prestazione hostess è riportata su una fattura dedicata, separata da quella della barca. Secondo il profilo retenuto, l'emittente è sia Filovent (quando gestiamo la hostess via il nostro concierge), sia il partner locale del paese. Il preventivo iniziale precisa in quale caso vi trovate. L'IVA segue il regime fiscale del prestatore che emette la fattura: IVA francese quando la hostess è francese e la barca naviga in Mediterraneo, e frequentemente esenzione nelle destinazioni situate fuori dell'Unione europea. Se siete un'azienda e avete bisogno di una fattura intestata alla società, avvertite il vostro interlocutore fin dalla fase del preventivo affinché i dati siano inseriti correttamente.

Budget totale da prevedere per una settimana, prestazione hostess + mancia incluse:

  1.  Mediterraneo alta stagione (Saint-Raphaël, Croazia, Grecia, Sardegna, Baleari in luglio-agosto): 2 100 a 2 470 € tutto compreso.
  2.  Antille alta stagione (Martinica, Guadalupa, BVI, Grenadine in dicembre-marzo): 1 470 a 2 170 € tutto compreso.
  3.  Polinesia o Seychelles alta stagione con profilo multilingue: 1 800 a 2 600 € tutto compreso escluse spese di trasporto.
  4.  Seychelles fuori alta stagione (maggio-novembre): a partire da 1 015 € la settimana tutto compreso, è l'opzione più economica.

E se qualcosa andasse male durante la crociera?

Domanda legittima quando la prestazione rappresenta diverse migliaia di euro. Il nostro concierge applica tre protocolli secondo la natura del problema incontrato:

  1.  Tensione umana o prestazione giudicata insufficiente: chiamate senza attendere il nostro concierge al +33 1 70 80 97 35 o scrivete a concierge@filovent.com. Prendiamo il cambio con il partner locale per identificare l'uscita di crisi meglio adattata: richiamo della hostess con una consegna precisa, cambiamento di profilo se un'altra persona è disponibile sulla zona, o riassetto del perimetro della prestazione. Punto critico: bisogna sollecitarci mentre la crociera è in corso, non al vostro ritorno a terra. Una volta sbarcati, il margine di manovra si riduce fortemente e nessuna compensazione può più essere negoziata.
  2.  Hostess malata o impossibilitata durante il soggiorno: il partner locale innesca generalmente una procedura di sostituzione accelerata. Il tempo dipende dalla densità della rete sul posto: si parla di qualche ora sul Mediterraneo e nelle Antille dove il vivaio di freelance è denso, e piuttosto di 24 a 48 ore in Polinesia o nelle Seychelles dove è più ristretto. Non pagate i giorni durante i quali la prestazione non ha effettivamente avuto luogo.
  3.  Sfasamento di ritmo o di modo di vita a bordo: certe situazioni rilevano più dello sfasamento culturale che di una vera disfunzione (ore dei pasti, livello sonoro, presenza nelle zone comuni). Se il disagio si installa nella durata, meglio indicarcelo rapidamente per calibrare un aggiustamento. Nella maggior parte dei casi, uno scambio diretto e precoce basta. All'inverso, incassare senza dire nulla per cinque giorni poi indirizzare un reclamo al ritorno generalmente non permette di sbloccare una soluzione.

Quando prenotarla?

È raccomandato prenotare la vostra hostess 3 a 6 mesi in anticipo in alta stagione (luglio-agosto), e fino a 6 a 12 mesi per le destinazioni molto richieste (Croazia, Grecia, BVI, Polinesia). Il profilo hostess è raro, soprattutto per i profili multilingue con esperienza cucina o i viaggi aziendali con esigenze specifiche (allergie, regimi alimentari, livello di servizio). A 2 mesi dalla partenza, la disponibilità cade drasticamente e non possiamo più garantire l'assegnazione di una hostess sulle destinazioni a forte domanda.

Da dove viene questa anticipazione così forte?

La spiegazione tiene alla struttura del mestiere: la quasi totalità delle hostess opera in statuto indipendente, e costruiscono il loro calendario stagionale fin dalla fine della stagione precedente. Concretamente, a fine febbraio, si stima che quasi 8 hostess Mediterraneo su 10 hanno già firmato il loro planning estivo. Lo stesso schema si riproduce nelle Antille e in Polinesia, ma su un ciclo sfasato poiché l'alta stagione vi corre da dicembre ad aprile.

Prenotare tardi significa esporsi a tre scenari concreti:

  1.  Ereditare un profilo la cui esperienza è inferiore alla vostra attesa iniziale;
  2.  Perdere la combinazione linguistica desiderata (inglese, italiano, tedesco);
  3.  Non avere più nulla disponibile — nel qual caso vi toccherà riprendere voi stessi la cucina e l'approvvigionamento, mentre avevate costruito il vostro budget integrando la prestazione.

La nostra raccomandazione: se il vostro progetto è fermo, bloccate la hostess allo stesso tempo della barca, nella stessa conversazione con il vostro interlocutore Filovent.

Per quale tipo di crociera?

La hostess a bordo è particolarmente indicata per:

  1.  Le crociere in famiglia con bambini: scarica i genitori dalla logistica pasti e approvvigionamento, ciò che trasforma l'esperienza.
  2.  I gruppi di 6 persone o più: la coordinazione cucina diventa rapidamente cronofaga in più, la hostess fluidifica il quotidiano.
  3.  Le crociere gourmet dove l'esperienza culinaria a bordo fa parte integrante del viaggio.
  4.  I viaggi aziendali e incentive dove il servizio e la qualità della prestazione sono essenziali.
  5.  I noleggi di lusso su grandi catamarani dove la cabina equipaggio è comunque prevista dalla configurazione della barca.

All'inverso, la hostess non è generalmente pertinente per le crociere in cabina tutto incluso (Egitto, Mekong, Croazia cabina), dove l'equipaggio completo è già previsto dal crocierista, né per i corti weekend dove il rapporto costo/durata non è ottimale.

Crociere aziendali e incentive: un accompagnamento specifico

Quando la crociera si inscrive in un contesto professionale (seminario, evento MICE, regalo cliente, operazione incentive per i commerciali), la semplice prenotazione di una hostess standard non basta. Filovent mette in atto un dispositivo rinforzato che copre le attese specifiche di questi dossier:

  1.  Profili multilingue selezionati sulla loro esperienza yachting di lusso, capaci di passare in inglese, italiano, tedesco o spagnolo secondo la composizione del gruppo.
  2.  Brief dettagliato sulla prestazione redatto a monte con voi: tenuta desiderata, livello di servizio atteso, registro culinario (cucina locale o internazionale), valuta di riferimento, vincoli alimentari o allergie degli invitati.
  3.  Aspetto amministrativo adattato all'azienda: preventivo e fattura a nome della società, ripartizione dettagliata per voce, modalità di pagamento compatibili (acconto, bonifico bancario, mandato amministrativo per le strutture pubbliche).
  4.  Messa in contatto con altri prestatori su richiesta: fotografo per catturare il soggiorno, sommelier per gli aspetti gastronomici, massaggiatrice, istruttore di immersione, animatore, in funzione dello scenario che volete costruire.

Filovent tratta regolarmente questo tipo di dossier, dall'uscita di coesione a 6-8 persone fino alle operazioni su più barche noleggiate in parallelo. Il nostro concierge è rodato agli scambi con i servizi acquisti, HR ed eventi delle aziende, e sa produrre i documenti contabili esigiti internamente. Per uno studio personalizzato, scrivete a concierge@filovent.com o chiamate il +33 1 70 80 97 35.

Per andare oltre

Per approfondire la composizione del vostro equipaggio e preparare la vostra crociera, consultate le nostre pagine dedicate:

  1.  Noleggio con skipper: come funziona il nostro servizio skipper e l'articolazione con la hostess;
  2.  Gli extra da prenotare in anticipo: matrice completa degli extra (skipper, hostess, trasferimenti, approvvigionamento) e tempistica di prenotazione;
  3.  Provviste e spese: tutto sull'approvvigionamento gestito dalla hostess o dai nostri partner locali;
  4.  Il nostro servizio di concierge: il vostro interlocutore unico dal bollettino di prenotazione al ritorno di crociera.

Per qualsiasi domanda sulla prenotazione di una hostess per la vostra crociera, contattate il vostro interlocutore Filovent o il nostro concierge al +33 1 70 80 97 35.

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Monica
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