L'assicurazione copre sempre i danni causati (durante la navigazione o all'ancora)?

In qualità di noleggiatore dell'imbarcazione,lei è il proprio assicuratore entro il limite dell'importo della cauzione che versa. Per i danni che comportano costi superiori alla cauzione, è l'assicurazione «tutto rischio» dell'imbarcazione noleggiata (l'assicurazione del noleggiatore) a coprire i costi, a condizione che lo skipper si sia sempre comportato con la diligenza di un buon padre di famiglia. Infatti, dopo un sinistro grave, l'assicurazione invia sistematicamente un perito per valutare la situazione. Se però si accerta che non avete gestito l'imbarcazione con la diligenza dovuta e avete dato prova di evidente negligenza, l'assicurazione rifiuterà di pagare e il noleggiatore si rivolgerà a voi per chiedervi di farvi carico delle riparazioni.

Ad esempio: quando si è all'ancora, è necessario tenere sempre d'occhio l'imbarcazione se si decide di scendere a terra. E se c'è il minimo rischio (vento forte o in aumento, o ancora se la tenuta dell'ancoraggio non è ottimale), è necessario rimanere a bordo per sorvegliare (almeno voi, lo skipper). Inoltre, se le previsioni meteorologiche indicano che il luogo che avete scelto è pericoloso per l'ancoraggio, è vostra responsabilità trovare un riparo migliore (ancoraggio o porto). Si tratta di un vincolo, ma va considerato come una responsabilità dello skipper nei confronti della propria imbarcazione.

Allo stesso modo, se risulta che avete preso il mare in un giorno in cui il vento previsto era particolarmente forte (forza 7 o superiore, ovvero un Bollettino Meteorologico Speciale (BMS)), l'assicurazione probabilmente non coprirà il sinistro e il noleggiatore si rivalerà su di voi in caso di danni. Allo stesso modo, uno dei vostri compagni di bordo potrebbe citarvi in giudizio in caso di lesioni personali. È quindi d'obbligo la prudenza.