Kreuzfahrt mit Crew: Preise, Ablauf und Unterschiede zur Bootscharter

„Wir haben diese Woche alle geliebt, der Kapitän und die Crew haben uns mit größter Sorgfalt begleitet, wir haben himmlisch gut gegessen! Wir hatten nur eine einzige Aufgabe: genießen." erzählt uns Christine, die in der Türkei an einer Crewed-Charter-Kreuzfahrt teilgenommen hat.

Eine Crewed-Charter-Kreuzfahrt ist eine private Kreuzfahrt, aber sie ist vor allem ein Erlebnis: Sie kaufen kein Boot, das durch einen Skipper und eine Hostess ergänzt würde, Sie kaufen direkt eine Komplettleistung, mit einem Schiff und einer Crew, die ein untrennbares Ganzes bilden. Keine Kaution, keine Verantwortung für den Rumpf, keine Bestandsaufnahme: nur die Gewissheit einer Woche (oder mehr), die vollständig betreut wird, vom ersten Kaffee am Morgen bis zum letzten Aperitif am Ankerplatz.

In diesem Artikel gehen wir alles durch, was man wissen muss: was eine Crewed-Charter-Kreuzfahrt wirklich ist (und worin sie sich von einer Charter mit Skipper unterscheidet), wie sie konkret funktioniert, was sie tatsächlich kostet (einschließlich der berühmten APA und Trinkgelder), die besten Reiseziele nach Profil und warum Filovent jedes Jahr Hunderte von Kunden bei dieser Art von Reise begleitet.

Was ist eine Crewed-Charter-Kreuzfahrt?

Ein Boot mit Crew zu chartern bezeichnet eine ganz bestimmte Art von Angebot: ein Boot, das mit seiner dedizierten Crew verkauft wird, in Form einer Gesamtleistung. Der Kapitän und sein Team arbeiten auf diesem spezifischen Boot, sie kennen jedes technische Detail, jede Navigationsgewohnheit, jeden besten Ankerplatz. Der Kunde stellt nichts zusammen, er kauft ein bereits fertig konzipiertes Erlebnis.

Das ist eine wesentliche Unterscheidung, denn sie hat sehr konkrete Auswirkungen auf Ihren Aufenthalt. Bei einer Crewed-Charter-Kreuzfahrt:

• Sie sind nie für das Boot verantwortlich. Keine Kaution zu hinterlegen, kein Inventar zu unterzeichnen, keine Havarieversicherung abzuschließen, keine Übergabe bei der Rückgabe. Diese Verpflichtungen verbleiben vollständig beim Vermieter und der Crew.
• Sie chartern keine Ausrüstung, sondern buchen ein Erlebnis: Navigation, Unterkunft, Service an Bord, Gastronomie, Wahl der Zwischenstopps – all das ist bereits in einem einzigen Paket enthalten.
• Die Crew gehört zum Boot, sie wird nicht als Option hinzugefügt. Sie kennt ihr Schiff, ihr Fahrtgebiet und ihre lokalen Partner perfekt und arbeitet oft schon seit mehreren Saisons an Bord.

Genau das unterscheidet eine echte Crewed-Charter-Kreuzfahrt (im internationalen Yachting-Vokabular crewed charter) von einer Bareboat-Charter mit hinzugefügtem Skipper: Im ersten Fall kaufen Sie eine All-inclusive-Leistung; im zweiten chartern Sie ein Boot und stellen einen Profi ein, um es zu führen. Wir kommen weiter unten auf diesen Unterschied zurück.

Welcher Komfort an Bord einer Crewed-Charter-Kreuzfahrt?

Da sie für die Aufnahme nicht-nautischer Passagiere konzipiert sind, bieten Boote mit Crew einen höheren Komfort als vergleichbare Bareboat-Charterboote. Die privaten Kabinen verfügen in der Regel über ein eigenes Bad, die Gemeinschaftsbereiche sind auf Geselligkeit ausgelegt: klimatisierte Innensalons, Außensalons für schattige Mahlzeiten, geräumige Cockpits, Vordecks zum Sonnenbaden, Flybridges für die Panoramablicke.

Die nautische Ausrüstung an Bord (Paddles, Masken und Schnorchel, Kajaks, manchmal Jet-Skis oder Seabobs auf den High-End-Yachten) ist im Allgemeinen umfangreicher als auf einem Bareboat-Boot, und Sie müssen sie weder versichern noch überprüfen oder selbst aufbauen. Das Leistungsniveau variiert stark zwischen einem familienfreundlichen Cruising-Katamaran und einer Luxusyacht mit Jacuzzi an Deck: Es ist eines der Schlüsselelemente, das Sie bei der Angebotsanfrage mit Ihrem Berater präzisieren sollten.

Welchen Bootstyp für eine Crewed-Charter-Kreuzfahrt wählen?

Der Bootstyp prägt direkt die Atmosphäre Ihrer Kreuzfahrt. Jedes Boot hat seine Stärken, seinen Fahrstil und seine eigene Welt. Hier sind die wichtigsten von Filovent angebotenen Optionen.

• Katamarane mit Crew: sehr beliebt wegen ihrer Stabilität (keine Krängung), ihrer großen Wohnbereiche und ihres geringen Tiefgangs, der es ermöglicht, ganz nah an den Stränden zu ankern. Ideal für Familien und Freundesgruppen in Reisezielen wie der Karibik, Griechenland, Kroatien oder den Seychellen. Meistens zwischen 4 und 6 Kabinen.
• Einrumpfsegler mit Crew: für eine authentischere Navigation, näher am traditionellen Geist des Segelns. Weniger Platz als ein Katamaran gleicher Länge, aber unvergleichliche Empfindungen unter Segeln. Meistens zwischen 2 und 4 Kabinen.
• Yachten mit Crew: das Premium-Segment. Diese Boote von über 20 Metern bieten Premium-Leistungen: geräumige Suiten, Jacuzzi, Empfangsbereiche, vielfältige Wassertoys. Die Crew ist hier zahlreicher, um einen Service nahe der Fünf-Sterne-Hotellerie zu gewährleisten. Meistens zwischen 4 und 10 Kabinen, kann aber auch über 20 Kabinen erreichen.
• Guleten mit Crew: Diese traditionellen Holzsegelschiffe, typisch für die Türkei und Griechenland, bieten eine sanfte Navigation und ein sehr geselliges Bordleben. Große, schattige Decks, gemeinsame Mahlzeiten, authentische mediterrane Atmosphäre. Meistens zwischen 3 und 8 Kabinen, kann aber auch über 15 Kabinen erreichen.
• Hausboote mit Crew: für eine langsame Flussfahrt auf den Kanälen und Flüssen Europas (Burgund, Canal du Midi, Loire ...). Intimes Format, beschaulicher Rhythmus, regionale Gastronomie oft inklusive. Meistens 4 Kabinen.
• Dahabiehs mit Crew: traditionelle Segelschiffe des Nils, ideal für intime Kreuzfahrten in Ägypten. Wenige Kabinen, lokale Crew, seltene kulturelle Eintauchen. Meistens zwischen 7 und 16 Kabinen.
• Expeditionsschiffe mit Crew: konzipiert für abgelegene Reiseziele (Antarktis, Arktis, Patagonien, Raja Ampat), nehmen diese robusteren Schiffe eine verstärkte Crew an Bord, manchmal einen Naturführer oder Meeresbiologen. Die Anzahl der Kabinen variiert je nach Bootsmodell stark.

Jeder Bootstyp bringt seine eigene Crew-Zusammensetzung mit sich, die direkt mit seiner Größe und seinem Leistungsniveau verbunden ist. Die häufigsten Rollen sind die folgenden:

• Der Skipper / Kapitän: Er ist der für das Boot und die Sicherheit Verantwortliche. Er entscheidet über die Manöver, wählt die Ankerplätze je nach Wetter, leitet die Navigation und koordiniert die Crew. Auf den kleineren Crewbooten kann er als einziges Crewmitglied an Bord sein, manchmal begleitet von einer Hostess.
• Die Hostess: Sie kümmert sich um den Service an Bord, die Vorbereitung der Kabinen, den Tischservice und manchmal um das Kochen, wenn kein dedizierter Koch da ist. Sie garantiert den täglichen Komfort der Passagiere.
• Der Koch: Auf High-End-Booten (Yachten, große Katamarane, Guleten) anwesend, bereitet er alle Mahlzeiten an Bord zu, oft auf Maß nach den vor der Abreise erfassten Vorlieben der Passagiere.
• Der Matrose: Auf den größten Yachten unterstützt er den Kapitän bei den Manövern, der Wartung des Bootes und beim Zuwasserlassen der nautischen Ausrüstung (Beiboot, Jet-Skis, Paddles).

Hier zur Orientierung die in der Regel je nach Bootstyp beobachtete Crew-Zusammensetzung:

Diese Zusammensetzungen sind Richtwerte und können je nach Vermieter, genauer Bootsgröße und gewünschtem Leistungsniveau variieren.

Wie funktioniert eine Crewed-Charter-Kreuzfahrt?

Im Gegensatz zu einer Bareboat-Charter, bei der Sie ankommen, das Inventar machen und ablegen, ist eine private Kreuzfahrt ein im Vorfeld mit Ihnen vorbereitetes Erlebnis, das im Verlauf der Reise angepasst wird. So läuft das konkret ab.

Was passiert vor der Abreise?

Sobald Ihre Buchung bestätigt ist, meistens von Samstag zu Samstag, beginnt die Vorbereitungsarbeit. Filovent erfasst Ihre Vorlieben: kulinarische Geschmäcker, eventuelle Allergien oder besondere Diäten, Lieblingsalkohole, gewünschter Rhythmus (eher aktive Navigation oder eher Nichtstun), Sie interessierende Aktivitäten (Tauchen, Wandern, kulturelle Besichtigungen), Interessen der Gruppe. Diese Informationen werden anschließend an den Kapitän und die Crew übermittelt, die sie nutzen, um das Boot vorzubereiten.

Die Bordverpflegung (Versorgung mit Lebensmitteln, Getränken und Verbrauchsmaterialien) wird von der Crew vor Ihrer Ankunft entsprechend diesen Vorlieben durchgeführt. Je nach Formel ist sie im Preis enthalten oder durch die APA gedeckt (siehe weiter unten). Die Route ist vom Kapitän vorgeplant, unter Berücksichtigung der Wettervorhersage, Ihrer Wünsche und der besten Ankerplätze des Gebiets. Schließlich organisieren Filovent und die Crew bei Bedarf die Zusatzleistungen: Transfers vom Flughafen zur Marina, Hotelübernachtungen vor oder nach der Kreuzfahrt, Restaurantreservierungen an Land, spezifische Ausflüge.

Was passiert während der Kreuzfahrt?

Sobald Sie an Bord sind, ist es der Kapitän, der die Entscheidungen trifft, die mit der Navigation und der Sicherheit zusammenhängen: Wahl der Kurse, der Ankerplätze, Anpassung an Wind und Meer. Das ist die goldene Regel jeder Crewed-Charter-Kreuzfahrt: Der Kapitän hat das letzte Wort bei allem, was das Boot betrifft.

Allerdings bleibt die Route von Tag zu Tag anpassbar nach Ihren Wünschen: einen Stopp verlängern, den Kurs für einen vom Kapitän empfohlenen Strand ändern, einen Tag auf See statt im Hafen verbringen ... Die Crew gibt Ihnen Empfehlungen für Stopps, Restaurants, Buchten oder Aktivitäten (Schnorcheln, Wandern, Besichtigungen) auf Basis ihrer intimen Kenntnis des Gebiets. Der Rhythmus wird an die Gruppe angepasst: Familien mit Kindern, Freunde auf der Suche nach Feiern, Paare auf der Suche nach Intimität haben nicht denselben Takt, und genau das ermöglicht die Crewed-Charter-Formel.

Was kostet eine Crewed-Charter-Kreuzfahrt?

Da Sie ein Erlebnis kaufen und nicht einfach ein Boot, spiegelt der Preis einer Crewed-Charter-Kreuzfahrt ein viel größeres Gesamtpaket wider als eine einfache Charter. Er beinhaltet die Bereitstellung des Schiffes, die Vergütung seiner dedizierten Crew und eine ganze, für den Kunden unsichtbare Organisation. Hier sind die wichtigsten Größenordnungen, die man kennen sollte, bevor man ein Angebot anfragt.

Was kostet eine Crewed-Charter-Kreuzfahrt pro Woche?

Zur Orientierung beginnen die Tarife für eine Woche Crewed-Charter-Kreuzfahrt je nach Bootstyp auf folgenden Niveaus:

Einige konkrete Preisbeispiele für eine Woche private Kreuzfahrt mit Crew:

Für eine Woche in Italien im Juli, an Bord eines Einrumpfseglers Sun Odyssey 54 DS, mit 4 Kabinen, einem Skipper und einer Hostess, rechnen Sie mit ab 1 169 € pro Person.

Für eine Woche in der Karibik im März, an Bord eines Katamarans Bali 4.6, mit 5 Kabinen, einem Skipper und einer Hostess, rechnen Sie mit ab 1 160 € pro Person.

Für eine Woche auf den Seychellen im Februar, an Bord einer Yacht Ark Noble, mit 10 Kabinen, einem Skipper, einer Hostess, einem Chefkoch, einem Matrosen und einem Techniker, rechnen Sie mit ab 3 439 € pro Person. 
Für eine Woche in Griechenland, an Bord einer Gulet Hemera, mit 9 Kabinen, einem Skipper, einer Hostess, einem Chefkoch und einem Mechaniker, rechnen Sie mit ab 1 125 € pro Person.

Was im Grundpreis enthalten ist

Der Tarif der Crewed-Charter-Kreuzfahrt (ohne APA und Extras) umfasst:

• Die Bereitstellung des Bootes in einwandfreiem seetüchtigem Zustand
• Die Gehälter der Crew (Kapitän, Hostess, Koch, Matrose je nach Fall)
• Die Verpflegung der Crew (zu unterscheiden von der der Passagiere)
• Die Versicherung des Schiffes und der Crew – Sie müssen Ihrerseits keine Versicherung für den Rumpf abschließen
• Die Wartung, die Ausrüstung und die Verbrauchsmaterialien des Bootes (Bettwäsche, Handtücher, Reinigungsmittel, nautische Standardausrüstung ...)

Hinweis: Im Gegensatz zu einer klassischen Charter wird keine Kaution von Ihnen verlangt, da Sie nicht für das Boot verantwortlich sind. Das ist einer der konkretesten finanziellen Unterschiede zwischen einer Crewed-Charter-Kreuzfahrt und einer Bareboat- oder Skipper-Charter.

Was nicht enthalten ist

Eine Reihe laufender Ausgaben bleibt hingegen zu Ihren Lasten (und hier kommt die APA ins Spiel):

• Die Verpflegung und die Getränke der Passagiere
• Der Treibstoff des Bootes (Hauptmotor + Stromgeneratoren)
• Die Hafengebühren, kostenpflichtigen Ankerplätze und lokalen Steuern
• Die Aktivitäten und Ausflüge an Land (Tauchen, Führungen, Restaurants)
• Die persönlichen Ausgaben (WLAN an Land, Wäscherei, Kosmetik ...)

Was ist die APA und welche Kosten sind einzuplanen?

Funktionsweise der APA (Advance Provisioning Allowance)

Die APA, für Advance Provisioning Allowance, ist ein vor der Kreuzfahrt gezahlter Vorschuss, in der Regel entsprechend 20 bis 35 % des Charterpreises. Dieser Preis ändert sich je nach Boot und Fahrtgebiet. Beispielsweise würde die Spanne für einen Katamaran im Mittelmeer zwischen 25 und 30 % liegen, während eine Yacht in der Karibik eher eine Spanne zwischen 30 und 35 % hätte. Konkret ist es kein Aufpreis, sondern eine vom Kapitän verwaltete Kasse, um die mit den Passagieren verbundenen laufenden Ausgaben während der Kreuzfahrt zu decken.

Sie dient hauptsächlich der Bezahlung von:

• Verpflegung und Getränken der Passagiere
• Treibstoff
• Hafengebühren und Ankerplätzen
• Aktivitäten und externen Leistungen

Während der Kreuzfahrt verfolgt der Kapitän die Ausgaben und kann Ihnen jederzeit den Stand der Kasse präsentieren. Wenn die APA einer Yacht schneller als vorgesehen aufgebraucht ist (hochwertige Spirituosen, stark frequentierte Ankerplätze), kann eine Aufstockung von Ihnen verlangt werden. Umgekehrt werden Ihnen Mittel, die am Ende des Aufenthalts übrig bleiben, vollständig erstattet.

Der große Vorteil dieses Systems ist, dass es ermöglicht, Ihre Kreuzfahrt vollständig zu personalisieren: maßgeschneiderte Menüs, nach Ihrem Geschmack ausgewählte Spirituosen, Anpassung an besondere Diäten (vegetarisch, glutenfrei, koscher ...). Sie vermeiden so ein Standardpaket, das nicht Ihren Wünschen entsprechen würde.

Weitere einzuplanende Kosten

Über die APA hinaus verdienen zwei Posten Beachtung:

• Die Trinkgelder für die Crew: Das ist eine im Yachting übliche Praxis, die je nach Region variiert. Die übliche Spanne liegt zwischen 5 % und 20 % des Charterpreises und wird am Ende der Kreuzfahrt an den Kapitän übergeben, damit er sie in seinem Team verteilt. Diese Spanne wird im Allgemeinen im Chartervertrag erwähnt, oft zwischen 10 und 20 % im Mittelmeer und zwischen 15 und 20 % in der Karibik.
• Die spezifischen Ausflüge (Gerätetauchen, Tage mit Privatführer, Jet-Ski-Verleih ...) und die Premium-Konsumationen (große Weine, Zigarren), die den Rahmen der ausgehandelten APA überschreiten.

Crewed-Charter-Kreuzfahrt vs. Charter mit Skipper: Was sind die Unterschiede?

Das ist die häufigste Verwechslung, und es lohnt sich, sie auszuräumen: Crewed-Charter-Kreuzfahrt und Charter mit Skipper sind nicht zwei Namen für ein und dieselbe Sache.

• Bei einer Charter mit Skipper chartern Sie ein Boot und fügen einen Profi hinzu, um es zu führen. Das Boot gehört einem Bareboat-Vermieter, Sie unterzeichnen einen klassischen Chartervertrag (mit Kaution, Übergabe, Inventar, möglicher Havarieversicherung), und der Skipper ist ein Dienstleister, der dieser Charter hinzugefügt wird. Mahlzeiten, Logistik, Service an Bord und Geschirrspülen bleiben Sache der Gruppe.
• Bei einer Crewed-Charter-Kreuzfahrt kaufen Sie ein Gesamterlebnis: Das Boot und seine dedizierte Crew bilden ein untrennbares Ganzes, das als einzige Leistung verkauft wird. Keine Kaution, kein klassischer Chartervertrag, kein Inventar zu unterzeichnen. Der Kapitän, die Hostess (und manchmal der Koch) arbeiten an Bord dieses spezifischen Bootes, manchmal seit mehreren Saisons. Sie übernehmen Navigation, Service, Logistik und Küche.

Konkret ergibt das sehr unterschiedliche Erlebnisse: Eine Freundesgruppe, die einen Katamaran mit Skipper gechartert hat, muss einkaufen, kochen und das Bordleben managen; eine Gruppe, die eine Crewed-Charter-Kreuzfahrt gebucht hat, wird am Samstag auf einem bereits vorbereiteten Boot empfangen, mit auf ihren Geschmack abgestimmten Menüs und einer validierten Route.

Crew vs. Skipper vs. Bareboat: Vergleichstabelle

Welche Wahl je nach Profil?

• Crewed-Charter-Kreuzfahrt: für jene, die vor allem Komfort und Einfachheit suchen, ohne sich weder um das Boot noch um die Logistik kümmern zu wollen. Ideale Formel für völlig vom Alltag abgeschaltete Ferien oder für eine Gruppe, die einfach genießen möchte.
• Charter mit Skipper: der Kompromiss für jene, die nicht navigieren wollen (oder keinen Führerschein haben), aber bereit sind, die Logistik selbst zu übernehmen. Mittlerer Tarif, eher „Bordleben unter Freunden"-Erlebnis.
• Charter ohne Skipper: für erfahrene Segler, die völlige Eigenständigkeit und das Vergnügen wünschen, ihr Boot selbst zu manövrieren. Erfordert einen nautischen Lebenslauf.

Wohin auf Crewed-Charter-Kreuzfahrt?

Eine Crewed-Charter-Kreuzfahrt eignet sich für sämtliche Segelreviere des Planeten, vom klassischsten bis zum entlegensten. Hier die wichtigsten Gebiete, in denen Filovent seine Kunden jedes Jahr begleitet.

Mittelmeer: das perfekte Gleichgewicht zwischen Navigation und Entdeckung

Das Mittelmeer bleibt das gefragteste Gebiet für eine erste Crewed-Charter-Kreuzfahrt. Die Etappen sind kurz, die Ankerplätze zahlreich, die Kultur an jedem Stopp zugänglich. Hier einige Reiseziele, aber zögern Sie nicht, unseren Navigationsführer für das Mittelmeer und unsere Mittelmeer-Broschüre zu konsultieren:

• Griechenland: unzählige Inseln, authentische Ankerplätze, abwechslungsreiche Navigation je nach gewähltem Archipel (Kykladen, Ionische Inseln, Sporaden, Dodekanes).
• Kroatien: nahe beieinander liegende Etappen, gut ausgestattete Marinas, sehr zerklüftete Küste: eine ideale Wahl für eine erste Erfahrung mit Crew.
• Italien: Amalfi, Sardinien, Sizilien: eine Mischung aus Kultur, Gastronomie und emblematischen Landschaften.
• Frankreich: Côte d'Azur und Korsika, um Komfort, Erreichbarkeit von Frankreich aus und Navigationsqualität zu verbinden, ohne Flug.
• Türkei: Navigation auf Gulet entlang der lykischen Küste, intensiveres Eintauchen, Tarife unter den günstigsten des Reviers.

Karibik: einfache Navigation und türkisfarbene Gewässer

Die Karibik bietet eine Navigation unter Passatwinden, kurze Distanzen und eine Postkartenkulisse, die für eine Crewed-Charter-Kreuzfahrt auf einem Katamaran ideal ist. Hier einige Reiseziele, aber zögern Sie nicht, unseren Navigationsführer für die Karibik und unsere Karibik-Broschüre zu konsultieren:

• Britische Jungferninseln (BVI): kurze Schläge zwischen den Inseln, geschützte Ankerplätze, ideal für Familien und Anfänger.
• Saint-Martin und Guadeloupe: Vielfalt der Inseln und Landschaften, perfekt, um in einer Woche mehrere kreolische Kulturen zu erkunden.
• Bahamas: Gewässer von außergewöhnlicher Klarheit, wilde Ankerplätze, einsame Strände in den Exumas.

Indischer Ozean: spektakuläre Natur und Premium-Erlebnis

Teurere Reiseziele, aber von einzigartigem tropischem Charme: Der Indische Ozean eignet sich besonders für eine Crewed-Charter-Kreuzfahrt auf einem Katamaran.

• Seychellen: ikonische Strände (Anse Lazio, Anse Source d'Argent), wilde Ankerplätze, weltweit einzigartige Granitinseln.
• Malediven: türkisfarbene Lagunen, außergewöhnliches Schnorcheln und Tauchen, Kreuzfahrten oft auf eigens dafür vorgesehenen Booten mit kompletter Crew.

Außergewöhnliche Reiseziele: Erkundung und Eintauchen

Für jene, die eine seltenere Erfahrung suchen, lassen sich bestimmte Reiseziele nur mit einer erfahrenen Crew erleben.

• Norwegen: Navigation im Herzen der Fjorde, spektakuläre Landschaften, anspruchsvolle Bedingungen, die eine ortskundige Experten-Crew rechtfertigen.
• Ägypten: Flusskreuzfahrt auf einer Dahabieh auf dem Nil, intimes Format, seltenes kulturelles Eintauchen zwischen Luxor und Assuan.
• Antarktis: einzigartige Expeditionen an Bord von Expeditionsschiffen, mit verstärkter Crew und Naturführern.

An wen richtet sich eine Crewed-Charter-Kreuzfahrt?

Die Stärke der Crewed-Charter-Kreuzfahrt ist, dass sie sich an sehr unterschiedliche Zielgruppen richtet, mit dem gemeinsamen Nenner, das Meer voll genießen zu wollen, ohne jede technische oder administrative Belastung. Es ist keine Kompetenz erforderlich, keine Verantwortung für das Boot, eine vollständige Begleitung von der Buchung bis zur Rückkehr an Land.

Familien: Einfachheit und Sicherheit

Für Familien, insbesondere mit kleinen Kindern oder in generationenübergreifender Konstellation, bietet die Crewed-Charter-Kreuzfahrt totale Gemütsruhe. Keine technische Verwaltung zu übernehmen, ein an die Bedürfnisse der Kleinen anpassbarer Rhythmus (Mittagsschlaf, verschobene Mahlzeiten, mehr oder weniger lange Tage) und Aktivitäten an Bord (Paddle, Schnorcheln, sicheres Baden rund um das Boot), die alle beschäftigen.

Freundesgruppen: Geselligkeit und Freiheit

Für einen Geburtstag, einen Junggesellenabschied oder ein Wiedersehen unter Freunden ermöglicht die Crewed-Charter-Formel, ein Boot vollständig für die Gruppe zu privatisieren, von einer flexiblen Route zu profitieren und geteilte Momente (an Bord zubereitete Mahlzeiten, Aperitifs am Ankerplatz, Sternennächte) zu genießen, ohne dass irgendein Mitglied der Gruppe „die Hausarbeit" machen müsste.

Unternehmen: Seminare und Teambuilding

Die Crewed-Charter-Kreuzfahrt wird zunehmend für Firmenseminare, Kohäsionstage oder Incentive-Reisen geschätzt. Die vollständige Privatisierung des Bootes garantiert Vertraulichkeit und einen Premium-Rahmen, die Organisation ist für den Veranstaltungsverantwortlichen vollständig vereinfacht, und das Format stellt eine differenzierende Erfahrung dar, die die Teams nachhaltig prägt.

Warum Filovent wählen?

Seit 1995 begleitet Filovent seine Kunden bei der Organisation von Crewed-Charter-Kreuzfahrten in aller Welt. Unser Ansatz beruht auf drei Säulen:

• Eine strenge Auswahl von Booten und Crews, im Lauf der Jahre mit vertrauenswürdigen Partnern an über 70 Reisezielen aufgebaut.
• Eine persönliche Begleitung durch einen auf Ihr geografisches Gebiet spezialisierten Berater, vom ersten Kontakt bis zur Rückkehr an Land.
• Eine vollständige Verwaltung des Aufenthalts über unser Concierge-Team: Transfers, Hotels, Bordverpflegung, Ausflüge, technische Unterstützung 7 Tage die Woche.

Jedes Jahr begleiten wir mehr als 200 Kunden bei Crewed-Charter-Kreuzfahrten zu zahlreichen Reisezielen, vor allem dem Mittelmeer, der Karibik und dem Indischen Ozean.

Einige Erfahrungsberichte unserer Kunden:

Alexandra, die mit einem Katamaran Samana 59 in die Karibik gereist ist, sagt uns: „Wir haben unsere Kreuzfahrt geliebt und haben schon in den ersten Tagen ein neues Angebot für nächstes Jahr angefragt."

Charlotte, die in Griechenland auf einer Yacht Bugari 100 unterwegs war, erklärt uns, dass sie „die außergewöhnliche und reaktionsschnelle Crew, die köstliche Küche, den Komfort des Bootes und die Entscheidungen des Kapitäns für die Besichtigungen" geliebt habe.

Georges berichtet uns ebenfalls: „Wir sind eine Woche auf diesem prachtvollen Boot gefahren, mit einer fantastischen Crew und einer Traumköchin! Die Küche war göttlich! Wir waren 10 Freunde aus der Schweiz, England, Kanada, Norwegen und Brasilien und haben diese wunderbare Kreuzfahrt geliebt!! Bravo an die Crew und an Filovent, wir haben in dieser herrlichen Woche einen Traum erlebt, ein riesiges Dankeschön! Wirklich 7 Traumtage!", gereist an Bord der Gulet Perla Del Mar 1 in der Türkei.

Für die Erstellung dieses Artikels verwendete Quellen:

• [1] Interne Filovent-Daten – Datenbank mit über 20 000 Booten und 1 000 Kreuzfahrten
• [2] https://www.filovent.com – Filovent-Katalog
• [3] MYBA Charter Agreement
• [4] CYBA / Worldwide Yachting Association