Segelboot mieten im Mittelmeer mit oder ohne Skipper

Warum eine Segelyacht im französischen Mittelmeer chartern?

Das französische Mittelmeer zählt zu den vielfältigsten und am einfachsten zu erreichenden Segelrevieren Europas. Calanques bei Marseille, türkisfarbenes Wasser der Îles d'Hyères, rotglühende Estérel-Massive, Korsika in Überfahrtreichweite. Wenige Mittelmeerreviere bieten auf so kurzer Distanz eine vergleichbare landschaftliche Vielfalt.

Das Segeln an der französischen Mittelmeerküste bietet gegenüber den Nachbardestinationen mehrere konkrete Vorteile:

• Keine internationale Anreise: Ein TGV oder ein Inlandsflug ab Paris, Lyon oder Bordeaux genügt, um die Basis zu erreichen. Das spart Zeit und Geld im Vergleich zu einem Törn in Kroatien, Griechenland oder auf den Balearen.
• Alles auf Französisch: technische Einweisung, Hafenmeisterei, Restaurants, Seenotrettung. Keine Sprachbarriere für Einsteigercrews.
• Einzigartige Bordküche: provenzalische Märkte, Hafenrestaurants, Weingüter rund um Bandol oder Cassis, direkt vom Ankerplatz aus erreichbar.
• Vier bedeutende Schutzgebiete: Nationalpark Calanques, Nationalpark Port-Cros, Meeresnaturpark Cap Corse und Agriate, Naturschutzgebiet Scandola. Eine im westlichen Mittelmeer seltene Dichte an Schutzzonen.
• Kurze Schläge: 1 bis 4 Stunden Fahrt zwischen den meisten Ankerplätzen, was viel Zeit für Meer und Landausflüge lässt.

Wo an der französischen Mittelmeerküste segeln?

Vier große Segelreviere prägen diese Küste. Jedes hat seinen eigenen Charakter, seine Starthäfen und sein Anspruchsniveau.

Die Calanques von Marseille bis Cassis

Ab Marseille oder La Ciotat bietet dieses Revier eine der spektakulärsten Kulissen der provenzalischen Küste: Kalksteinfelsen, die in türkisfarbenes Wasser abfallen, nur vom Meer aus zugängliche Buchten, geschütztes Wasser im Nationalpark Calanques.

• Typische Ankerplätze: Sormiou, Morgiou, Sugiton, Port-Miou. Wichtig: das Ankern ist in den Calanques En-Vau und Port-Pin inzwischen ganz untersagt, in Sormiou und Morgiou nur an Bojen erlaubt.
• Häfen für Zwischenstopps: Cassis, La Ciotat, Bandol.
• Distanzen: 1 bis 3 Stunden Fahrt zwischen den Calanques. Ideal für ein Wochenende oder eine entspannte Woche.
• Erforderliches Niveau: für Einsteigercrews geeignet. Achtung beim Mistral, der hier kräftig wehen kann, und beim teils anspruchsvollen Ankern in der Hochsaison.

Die Îles d'Hyères und das Var

Porquerolles, Port-Cros und die Île du Levant, auch „Goldene Inseln" genannt, bilden eines der schönsten Archipele des westlichen Mittelmeers. Von Hyères, Le Lavandou, Bormes-les-Mimosas oder Saint-Mandrier aus erreichen Sie kristallklares Wasser, feine Sandstrände und einen Meeresnationalpark.

• Typische Ankerplätze: Plage Notre-Dame und Plage d'Argent auf Porquerolles, Bucht von Port-Man auf Port-Cros, Anse de l'Estagnol, Bucht von Cavalaire.
• Häfen für Zwischenstopps: Porquerolles, Le Lavandou, Cavalaire, Saint-Tropez.
• Distanzen: 1 bis 5 Stunden Fahrt. Ein kompletter Wochentörn ohne Hochseeabschnitt ist gut machbar.
• Erforderliches Niveau: ideales Revier für einen ersten Familientörn. Der Nationalpark Port-Cros sieht strenge Regeln vor: kein Ankern auf Seegraswiesen, Geschwindigkeitsbegrenzung, reglementiertes freies Ankern.

Die Côte d'Azur und die Corniche d'Or

Im Osten wird die Küste glamouröser. Ab Saint-Raphaël, Cannes, Antibes oder Golfe-Juan segeln Sie entlang des rot leuchtenden Estérel-Massivs, das mit dem tiefblauen Meer kontrastiert, und erreichen die Inseln von Lérins (Sainte-Marguerite und Saint-Honorat) vor Cannes.

• Typische Ankerplätze: Anthéor, Île d'Or, Calanques des Estérel, Bucht von Villefranche, Buchten am Cap Ferrat.
• Häfen für Zwischenstopps: Saint-Raphaël, Cannes, Antibes, Nizza, Monaco.
• Distanzen: 2 bis 6 Stunden Fahrt zwischen den Hauptetappen. In einer Woche schaffen Sie bequem den Weg bis Monaco und zurück.
• Erforderliches Niveau: küstennahes Segeln, gut machbar, aber dichter Sommerverkehr und hohe Hafengebühren einplanen (Saint-Tropez, Monaco).

Korsika auf hoher See

Die Überfahrt nach Korsika beträgt 105 bis 115 Seemeilen ab dem Festland (Saint-Raphaël – Calvi ≈ 105 sm, Hyères – Calvi ≈ 110–115 sm), also eine Nachtfahrt. Vor Ort konzentriert die Île de Beauté einige der schönsten Landschaften des Mittelmeers.

• Typische Ankerplätze: Calanques de Piana, Golf von Girolata, Randbereiche des Naturschutzgebiets Scandola, Lavezzi-Inseln, Bouches de Bonifacio.
• Häfen für Zwischenstopps: Calvi, Ajaccio, Propriano, Bonifacio.
• Distanzen: für eine komfortable Hin- und Rückreise ab dem Festland werden mindestens 10 Tage empfohlen.
• Erforderliches Niveau: Hochseeerfahrung unverzichtbar. Überfahrt und Bouches de Bonifacio verlangen gute Wetterbeurteilung und echte Sicherheit im Segeln.

Empfohlene Segeltörns an der französischen Mittelmeerküste

Hier drei Beispieltörns je nach Dauer Ihrer Charter. Diese Routen sind Richtwerte: Ihr Berater bei Filovent passt das Programm an Wetter, Crew-Niveau und Ihre Wünsche an.

Wochenende (3 Tage): die Calanques ab Marseille

• Tag 1: Auslaufen aus Marseille, Bojenliegeplatz in Sormiou oder Morgiou, Baden und Mittagessen an Bord, Übernachtung in Cassis.
• Tag 2: Fahrt zwischen Sugiton und Port-Miou, Mittagsstopp, Abendessen im Hafen von La Ciotat.
• Tag 3: Rückkehr nach Marseille entlang der Küste, letztes Bad bei den Frioul-Inseln.

7 Tage: die Îles d'Hyères ab Hyères oder Le Lavandou

• Tag 1: Hyères → Porquerolles, Ankern an der Plage Notre-Dame.
• Tag 2: Porquerolles → Port-Cros, Wanderung und Schnorcheln in Port-Man.
• Tag 3: Port-Cros → Le Lavandou, kulinarischer Zwischenstopp.
• Tag 4: Le Lavandou → Bucht von Cavalaire, Anse de l'Estagnol.
• Tag 5: Cavalaire → Saint-Tropez, Hafenstopp.
• Tag 6: Saint-Tropez → Île du Levant, Anse de l'Aiguade.
• Tag 7: Rückkehr nach Hyères.

14 Tage: Festland + Korsika ab Saint-Raphaël oder Hyères

• Tag 1 bis 3: Küstennavigation am Festland, Übernachtung in Saint-Tropez und auf den Îles d'Hyères.
• Tag 4: Nachtüberfahrt nach Calvi (105 bis 115 sm je nach Starthafen).
• Tag 5 bis 11: Teilumrundung Korsikas (Calvi → Girolata → Piana → Ajaccio → Propriano → Bonifacio → Lavezzi).
• Tag 12: Rückfahrt nach Calvi.
• Tag 13 und 14: Rücküberfahrt und Bootsabgabe.

Für mehr Inspiration finden Sie unsere detaillierten Törnvorschläge ab Saint-Raphaël sowie unser Angebot an Segelyacht-Charter in Korsika.

Klima, Winde und Saisons: wann segeln?

Das mediterrane Klima mit warmen, sonnigen Sommern macht diese Region von April bis Oktober zu einem hervorragenden Segelrevier. Im Sommer liegen die Temperaturen zwischen 22 °C und 30 °C, das Wasser erreicht im Juli und August 23 °C bis 25 °C.

Welche Winde wehen vor Ort?

Diese Küste ist ein anspruchsvolles, aber lehrreiches Revier. Die Winde sind kräftiger und weniger berechenbar als in anderen Mittelmeerbecken. Rechnen Sie im Schnitt mit 10 bis 20 Knoten, mit Mistral-Episoden zwischen 30 und 50 Knoten. Die wichtigsten Winde:

• Der Mistral: kalter, trockener Nordwestwind, der mit 30 bis 50 Knoten wehen kann. Er klärt den Himmel und bringt schnelle Schläge, verlangt aber Vorsicht und gute Vorbereitung.
• Die Tramontane: starker, dem Mistral ähnlicher Wind, der weiter westlich weht, vor allem über dem Languedoc-Roussillon zwischen Pyrenäen und Zentralmassiv. Wichtig zu kennen, wenn Sie ab La Grande-Motte oder Port-Argelès auslaufen.
• Die thermischen Brisen: nachmittags im Sommer regelmäßig, ideal für angenehme Schläge mit 10 bis 15 Knoten.
• Der Marin: feuchter Südostwind, oft Vorbote von Regen.
• Der Sirocco: warmer Aufwind aus Nordafrika, bei Gewitterepisoden möglich.

Wann ist die beste Zeit zum Segeln?

• Mai, Juni, September: ideale Bedingungen. Ruhige See, angenehme Temperaturen, geringere Belegung, günstigere Preise. Die zu bevorzugenden Schultersaisons.
• Juli und August: Hochsaison. Wasser bei 25 °C, sehr volle Häfen, Ankerplätze sind zu reservieren, höchste Preise.
• April und Oktober: Zwischensaison. Wetter wechselhafter, dafür hervorragende Preise und menschenleere Küste.

Welches Erfahrungsniveau brauchen Sie?

Das erforderliche Niveau hängt stark vom gewählten Revier ab. Folgende Orientierungspunkte:

• Einsteiger und erste Törns: die Îles d'Hyères, das Var und die Côte des Maures sind die zugänglichsten Reviere. Kurze Schläge, gut markierte Ankerplätze, schnelle Hilfe.
• Fortgeschrittene Crews: die Calanques und die Côte d'Azur eignen sich für Crews mit einem oder zwei Törns Erfahrung, die mit dem Mistral und dem Sommerverkehr umgehen können.
• Erfahrene Skipper: Korsika, die Bouches de Bonifacio und Hochseeüberfahrten setzen nachweisbare Hochseeerfahrung, den Sportküstenschifferschein-Hochsee und gute Wetterbeurteilung voraus.

Bei Zweifeln am eigenen Niveau wählen Sie eine Segelyacht-Charter mit Skipper. Ein Profi an Bord ermöglicht der Crew, sich während des Törns weiterzubilden — in voller Sicherheit.

Schutzgebiete und verantwortungsvolles Segeln

Die französische Mittelmeerküste weist eine außergewöhnlich hohe Dichte an Meeresschutzgebieten auf. Beim Segeln in diesen Zonen sind einige wesentliche Regeln zum Schutz der Biodiversität einzuhalten:

• Nationalpark Calanques: Bojenpflicht in Sormiou, Morgiou und der Bucht von La Ciotat; vollständiges Ankerverbot in den Calanques En-Vau und Port-Pin; Ankerverbot in Sormiou unter 300 Metern Abstand zum Ufer. Vor dem Auslaufen die aktuelle Regelung auf der Website des Nationalparks prüfen.
• Nationalpark Port-Cros: Ankerverbot auf Seegraswiesen, Fischerei reglementiert, in der Kernzone reduzierte Geschwindigkeit.
• Meeresnaturpark Cap Corse und Agriate: Meeresschutzgebiet (kein Nationalpark), regelt Fischerei, Ankern und Verkehr zum Schutz der Meeresböden.
• Naturschutzgebiet Scandola (Korsika): Das Schutzgebiet befindet sich angesichts rückläufiger Biodiversität in einer staatlichen Reglementierungsüberarbeitung. Schifffahrt und Ankern sind streng kontrolliert, mit Schutzzonen rund um die Fischadlernester von Februar bis August. Aktuelle Regelung vor jeder Durchfahrt einholen.

Bevorzugen Sie ökologische Festmacherbojen und ausgewiesene Ankerzonen mit leichter Ausrüstung (ZMEL), wenn vorhanden: sie verhindern das ankerbedingte Schädigen der Seegraswiesen. Beim Briefing vor dem Auslaufen erläutern Filovent und seine Partner die für jedes Revier geltenden Best Practices.

Welche Segelyachten gibt es vor Ort zu chartern?

Je nach Budget, Crew-Größe und Segelerfahrung stehen verschiedene Segelyachten und Katamarane zur Verfügung:

• Die Monohull-Yacht mit 2 Kabinen: passend für ein Paar oder eine kleine Crew bis 4 Personen. Kompakt und wendig, ideal für die schmalsten Calanques und die unberührtesten Ankerplätze der provenzalischen und der Azurküste.
• Die Monohull-Yacht mit 3 Kabinen: die im Mittelmeer häufigste Konfiguration. Geeignet für eine 6-köpfige Crew, bester Kompromiss aus Komfort, Handling und Budget.
• Die Monohull-Yacht mit 4 Kabinen: für eine 8-köpfige Crew, die mehr Platz und Komfort an Bord wünscht. Diese Konfiguration passt zu einem Familien- oder Freundestörn mit großzügigerem Budget.
• Der Segelkatamaran: stabiler, geräumiger, mit geringem Tiefgang. Familien und Freundesgruppen (8 bis 10 Personen) schätzen ihn — gegenüber einer Monohull-Yacht höherer Wohnkomfort, dafür höheres Budget und höhere Hafengebühren.
• Die Luxus- und Großyacht: für Crews, die mit erstklassiger Ausstattung segeln möchten. Yachten über 50 Fuß werden meist mit professioneller Crew gechartert — Yachting-Niveau, besonders gefragt an der Côte d'Azur.

Welche Yacht für welche Crew?

• Zu zweit oder als Paar: eine Monohull-Yacht mit 2 Kabinen, 30 bis 35 Fuß, reicht völlig aus. Zu zweit zu manövrieren, kostengünstig und in die kleinsten Ankerbuchten passend.
• Mit Familie und Kindern: empfohlen eine Monohull-Yacht mit 3 Kabinen, 38 bis 42 Fuß. Genug Platz, zwei Nasszellen, sichere Layouts für junge Crewmitglieder.
• Mit Freunden (6 bis 8 Personen): eine Monohull-Yacht mit 4 Kabinen, 45 Fuß, oder ein Katamaran mit 40 Fuß für mehr Stabilität und Wohnraum.
• Junggesellenabschied (JGA) oder Festgruppen: ein Katamaran mit 40-45 Fuß für viel Geselligkeit, oder eine Kabinencruise für kleine Gruppen.
• Premium-Komfort und Luxus: Luxusyacht ab 50 Fuß mit Crew. Vor allem an der Côte d'Azur relevant.

Welche Arten der Services bieten wir an?

Hier die Formeln, die wir für Ihre Charter an der französischen Mittelmeerküste anbieten: 

• Die Bareboat-Charter (ohne Skipper): wenn ein Crewmitglied über ausreichend Segelerfahrung verfügt, kann es die Yacht selbst führen. Sie chartern das Boot exklusiv und genießen Ihren Törn mit Familie oder Freunden, im eigenen Tempo und nach Ihren Wünschen.
• Die Charter mit Skipper: ideal, wenn niemand an Bord die Navigation übernehmen kann, oder wenn Sie sich einfach entspannen und die Landschaft genießen möchten. Der professionelle Skipper übernimmt die Manöver und teilt seine Kenntnis der Küste, der besten Ankerplätze und der lohnenden Restaurants. Auch die Lösung, wenn Sie keinen Bootsführerschein haben.
• Die Charter mit Vollcrew: auf Luxusyachten über 20 Metern steht Ihnen eine Crew aus Kapitän, Koch und Hostess zur Verfügung, um einen unvergesslichen Törn zu garantieren. Diese Option gibt es auch auf manchen mittelgroßen Yachten.
• Die Kabinencruise auf einer Segelyacht: Sie buchen eine Kabine an Bord einer hochwertigen, überschaubaren Segelyacht, die Sie mit anderen Reisenden und einer professionellen Crew (zuständig für Navigation, Küche und Hotellerie an Bord) teilen. Die zugänglichste Lösung, wenn Sie zu zweit reisen oder das Budget für eine Exklusivcharter nicht aufbringen möchten.

Wie viel kostet eine Segelyacht-Charter vor Ort?

Die folgende Tabelle gibt Ihnen einen Anhaltspunkt für die durchschnittlichen Preise einer Charterwoche an der französischen Mittelmeerküste. Die Preise können je nach Saison, Verfügbarkeit, Modell und Baujahr der Yacht variieren.

Im Preis enthalten: die Yachtcharter sowie die Bordausrüstung (Beiboot, Außenbordmotor, Segel, Bettwäsche, Geschirr, Wi-Fi).

Nicht im Preis enthalten: Versicherungen, Hafen- und Ankergebühren, Skipper, Hostess, die meist in einem obligatorischen Endreinigungspaket enthaltene Reinigung, Extras (Kajak, SUP…) und Provianteinkauf.

Hinweis: Der unten auf der Listing-Seite angezeigte Durchschnittspreis (rund 11 000 bis 12 000 €/Woche) bezieht sich auf den gesamten Katalog, inklusive Yachten und Luxussegler mit Vollcrew, die 100 000 €/Woche überschreiten können. Die obigen Preisspannen entsprechen den Standard-Monohull-Yachten in Bareboat-Charter, also der überwiegenden Mehrheit der Nachfrage.

Mit welchen Hafengebühren rechnen?

Hafengebühren sind insbesondere an der Côte d'Azur ein wichtiger Budgetposten. Hier Richtwerte für eine Sommernacht mit einer 12- bis 14-Meter-Yacht:

• Marseille, La Ciotat, Bandol, Hyères: 50 bis 100 € pro Nacht.
• Porquerolles, Le Lavandou, Cavalaire: 80 bis 150 € pro Nacht.
• Saint-Tropez, Cannes, Antibes: 150 bis 350 € pro Nacht, in der Hochsaison auch mehr.
• Monaco: 300 bis 600 € pro Nacht für eine mittelgroße Yacht, nur mit Reservierung.

Um diesen Posten zu reduzieren, wechseln Sie Häfen mit Ankernächten in geschützten Buchten ab.

Luxusyachten und Versicherungen

Wenn Sie eine Luxusyacht chartern möchten, kontaktieren Sie uns direkt, um das Preisraster zu erhalten. Lina, unsere Spezialistin für das Segment Crew & Luxusyachten, sendet Ihnen die besten Angebote.

Wir empfehlen unsere Annullierungsversicherung für Ihre Bootscharter im französischen Mittelmeer. Sie deckt alle Crewmitglieder ab, während eine individuelle Annullierungsversicherung oder die Ihrer Kreditkarte nur den Inhaber abdeckt.

Wir empfehlen Kunden außerdem den Abschluss der Kautionsversicherung. Auch erfahrenen Skippern unterlaufen Schäden. Diese Versicherung erstattet Ihnen einen wesentlichen Teil Ihrer Kaution bei einem fahrtbedingten Schaden.

Die Starthäfen für Ihre Segelcharter

Die französische Mittelmeerküste verfügt über etwa zwölf aktive Charterbasen. Jede bedient ein spezifisches Segelrevier und hat ihre eigenen Vorteile.

Events und nautische Höhepunkte vor Ort

Mehrere Veranstaltungen prägen die Segelsaison entlang der Küste und können Ihren Törn bereichern — vorausgesetzt, Sie reservieren früh, da die Hafenplätze rasch ausgebucht sind:

• Voiles d'Antibes (Anfang Juni): internationale Regatta klassischer Yachten, einzigartige Atmosphäre im Hafen.
• Festival de Cannes (Mai): internationale Atmosphäre, Ankern vor der Croisette möglich, Hafenplätze sehr begehrt.
• Régates Royales de Cannes (Ende September): klassische Großyachten, ein spektakuläres Wochenende auf See.
• Voiles de Saint-Tropez (Ende September – Anfang Oktober): eines der renommiertesten Segelevents weltweit, beeindruckend vom Ankerplatz aus zu beobachten.
• Mimosen-Fest in Bormes (Februar): außerhalb der Segelsaison, aber für Liebhaber lohnenswert.
• Provenzalische Märkte den Sommer hindurch in allen Häfen: Sanary, Hyères, Saint-Tropez, Antibes — Gelegenheit, sich mit regionalen Produkten einzudecken.

Welche Dokumente für eine Bareboat-Charter?

Nach französischem Recht ist kein Bootsführerschein für das Segeln gesetzlich vorgeschrieben: der „permis côtier" und seine Hochsee-Erweiterung gelten nur für Motorboote. In der Praxis verlangen die Vermieter dennoch grundsätzlich den französischen Sportküstenschifferschein (permis côtier) oder einen gleichwertigen Schein des Skippers, da Chartersegelyachten einen Innenbordmotor besitzen, sowie eine nachweisbare Segelerfahrung. Die Hochsee-Erweiterung wird für Überfahrten nach Korsika, Italien oder über 6 Seemeilen Entfernung von einem Schutzhafen verlangt sowie für Monohull-Yachten ab 24 Metern.

Das SRC (Short Range Certificate, in Frankreich CRR genannt) belegt Ihre Fähigkeit, das UKW-Funkgerät an Bord zu bedienen. Es ist in französischen Hoheitsgewässern für Wassersportler mit einem tragbaren UKW-Gerät ohne DSC nicht mehr zwingend, wird aber von den meisten Vermietern verlangt und ist dringend empfohlen. Die Prüfungsgebühr bei der französischen ANFR beträgt aktuell 78 € (vor der Einschreibung auf anfr.fr zu prüfen).

Checkliste: Was sollten Sie an Bord mitnehmen?

Hier das Wesentliche, das Sie vor dem Auslaufen einplanen sollten. Die Yacht ist mit der vorgeschriebenen Sicherheitsausrüstung versehen (UKW, AIS auf den meisten neueren Einheiten, Rettungswesten, Rettungsinsel); diese Liste betrifft, was Sie mitbringen oder beim Proviant einplanen sollten.

Dokumente und Formalitäten

• Sportküstenschifferschein (und Hochsee-Erweiterung, falls relevant) des Skippers
• SRC/CRR oder gleichwertiges Funkzeugnis
• Ausweisdokumente aller Crewmitglieder
• Chartervertrag, Einschiffungsbescheinigung und Versicherungsnachweise
• Zahlungsmittel für die Kaution (Kreditkarte mit hohem Limit)

An Bord (von der Crew mitzubringen)

• Ausschließlich weiche Reisetaschen (Hartschalenkoffer lassen sich nicht verstauen)
• Bootsschuhe mit heller, nicht abfärbender Sohle
• Leichte Bekleidung + Fleece und Windjacke für Abende und Mistral
• Badebekleidung, Sonnenbrillen, Kappen
• Hoher Sonnenschutz, After-Sun
• Persönliche Reiseapotheke (Seekrankheit, Schmerzmittel, eigene Medikamente)
• Stirnlampe, Powerbank fürs Smartphone
• Schnorchelmaske und Schnorchel

Proviant (bei Ankunft oder im Zwischenhafen einkaufen)

• Mineralwasser in Flaschen (die Wassertanks an Bord dienen vor allem für Dusche und Spülen)
• Frühstück, kaltes Mittagessen, einfache Abendessen: Pasta, Reis, Eier, Gemüse
• Kaffee, Tee, Wein, Aperitifs
• Frische Produkte unterwegs auf den provenzalischen Märkten ergänzen

Nützliche Informationen für Ihre Segelyacht-Charter

Welche Sprache wird vor Ort gesprochen?

Amtssprache ist Französisch. In den Yachthäfen und Marinas wird Englisch vom Personal und in den Hafenmeistereien meist verstanden, insbesondere an der Côte d'Azur mit ihrer internationalen Klientel.

Welche Währung gilt hier?

Die Währung ist der Euro (€). Alle Häfen, Restaurants und Geschäfte akzeptieren Kartenzahlung ohne Aufpreis.

Wie reise ich an?

Jedes Revier hat einen Flughafen in der Nähe des Starthafens: Marseille-Provence (MRS) für die Calanques, Toulon-Hyères (TLN) für die Goldenen Inseln, Nizza-Côte d'Azur (NCE) für die Côte d'Azur und die Corniche d'Or. Der TGV bedient außerdem Marseille, Toulon, Saint-Raphaël und Nizza in wenigen Stunden ab Paris.

Wie schließe ich meine Charter ab?

Nach Eingang Ihrer Anfrage ruft Sie ein Berater an, um Ihr Törnvorhaben zu verstehen. Anschließend sendet er Ihnen Yachtvorschläge per E-Mail. Sobald die Yacht gefunden ist, leisten Sie eine Anzahlung in Ihrem Kundenbereich, um die Charter zu bestätigen und die Yacht zu blockieren.

Darf ich mit einer hier gecharterten Yacht nach Italien oder Korsika segeln?

Das ist möglich, unter zwei Bedingungen:

• Die gecharterte Yacht muss vertraglich für das Verlassen französischer Gewässer zugelassen sein. Da Korsika französisches Staatsgebiet ist, fallen keine Zollformalitäten an, aber die Charterdauer muss ausreichen (mindestens 10 Tage empfohlen für eine komfortable Hin- und Rückreise ab Hyères oder Saint-Raphaël).
• Für Italien ist eine schriftliche Genehmigung des Vermieters erforderlich, und manche Verträge begrenzen die Entfernung zur französischen Küste. Innerhalb des Schengen-Raums fallen keine Zollgebühren an.

Gut zu wissen