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Siégeant en Italie du Nord depuis 1974, plus précisément à Spinadesco, Capelli trouve sa place parmi les chantiers les plus connus du monde entier. Célèbre pour le design exceptionnel et la sécurité exemplaire de ses bateaux, comme le Tempest 1 000 Sun et son long sofa circulaire ou encore le nouveau Tempest 800 Sun et son revêtement flexiteek, le constructeur offre en effet aux plaisanciers tout le confort qu'ils peuvent souhaiter.

Né de l'inspiration intarissable de David Capelli et de la persévérance de son fils Umberto, chaque bateau est unique. À ses débuts, l'entreprise s'est exclusivement concentrée sur la fabrication de canoë de compétition. Le chantier Capelli se retrouve rapidement sur le banc des chantiers navals de renom grâce à ses bateaux fabriqués en fibres de verre.

L'année 1992 marque en effet le début de la mise en location de bateaux pneumatiques en fibre de verre. Une idée qui a rapidement séduit les plaisanciers. Environ 16 modèles de bateaux en fibre de verre et 29 bateaux pneumatiques sont désormais à la disposition des amateurs de balades en bateau. Utilisée à des fins professionnelles ou louée pour le plaisir, chaque embarcation répond parfaitement aux attentes des amoureux de longues virées en bateau.

Une gamme complète

Devant l’essor fulgurent des bateaux pneumatiques dans l’univers de la plaisance, le chantier naval Capelli souhaite diversifier son offre à partir de 1992. Connue pour ses embarcations rigides, l’entreprise lance la fabrication d’une gamme semi-rigide. Avec une importante expérience dans la conception de coque en polyester et doté d’un savoir-faire notable en matière de textile, le chantier naval ne rencontrera pas d’obstacle dans la construction des semi-rigides. L’entreprise produira la gamme Tempest et ajoute trois nouveaux modèles de semi-rigides à son catalogue.

En 1993, l’entreprise entame la construction de ses semi-rigides en Tunisie suite à la crise économique italienne. Grâce à sa collaboration avec Yamaha Europe, Capelli agrandit son réseau de concessionnaires de moteur hors-bord. Ouvrant ses portes en 1997, sa nouvelle usine, sise au nord-est de la Tunisie, à Monastir, continue la construction des bateaux semi-rigide Tempest qui font l’unanimité auprès des passionnés. Devenue une référence dans le monde du semi-rigide, la gamme Tempest séduit pour ses carènes en V profond proposant un maximum de confort et de sécurité.

Entièrement faits à la main, les navires semi-rigides sont montés en Tunisie avec des matériels en provenance directe d’Italie. Une fois leur construction achevée, les navires sont envoyés en Italie pour un contrôle qualité, mais aussi pour subir de nombreux tests aquatiques avant d’être proposés sur le marché. Capelli fait à l’évidence partie des rares constructeurs contrôlant, en interne, la totalité de la chaîne de fabrication de bateaux.

L’avènement des semi-rigides habitables

Depuis la sortie des semi-rigides Tempest, le chantier naval ne cesse d’innover. C’est ainsi que le chantier naval Capelli sort ses premiers semi-rigides habitables, dont le Tempest 900 WA et le Tempest 850WA. Offrant une excellente tenue en mer, les nouveau-nés comprennent une cabine avec couchage double et un spacieux carré convivial pouvant accueillir jusqu’à 5 passagers.