Puis-je faire un aller simple au cours de ma location maritime ?
Mis à jour le : 26/05/2025Certaines personnes souhaitent louer un bateau en aller-simple (one-way en anglais), c'est-à-dire embarquer sur une base et débarquer sur une autre. Cela est parfois possible, mais disons-le tout de suite : en Europe, nous le déconseillons fortement pour 2 principales raisons :
- Cela est très rarement proposé : les locations sont habituellement du samedi au samedi en Europe. Or, une location d'une semaine en "one way" va forcément empiéter sur la semaine d'après le temps de ramener le bateau (ou sur la semaine d'avant s'il doit amener son bateau à un point de départ qui n'est pas le port habituel). Donc souvent les loueurs refusent purement et simplement de faire des allers-simples. Cela signifie que si vous voulez faire un one-way, vous restreignez considérablement votre choix : donc même si une offre est disponible, vous ne prendrez pas le meilleur bateau : vous prendrez ce qui disponible pour aller simple...
- Comme cela est rare, cela coûte cher : 1) il faut payer un skipper pour ramener le bateau vers la base de départ après votre location (ou alors de la base habituelle vers votre point de départ, selon le sens de votre aller simple), 2) il faut payer le ou les jours pendant lesquels le bateau ne peut pas être loué normalement avant ou après votre location, 3) il faut payer le carburant sur la durée du convoyage
- En plus d'être rare et cher, cela est bancal : soit l'inventaire de check-in, soit le checkout se fera hors de la base de location habituelle, donc sera géré par le skipper chargé du convoyage (et non le loueur). Donc soit l'accueil et la prise en main seront moins bons, soit le check-out sera expéditif, ce qui peut poser problème s'il y a eu des dégâts durant la location.
- Cela est risqué : 1) En cas d'accident ou d'imprévu avant votre location, il sera impossible de trouver une solution de remplacement en aller-simple, tant ce type de location est rare, alors que sur une location normale, il est bien plus aisé de trouver un bateau de remplacement. 2) Entre votre réservation et le jour du départ, le loueur peut très bien être tenté de "faire sauter" votre one way s'il a un client prêt à faire une location normale qui, elle, n'empiètera pas sur une autre semaine contigüe. 3) Dans le cas où votre location commence dans un port inhabituel, le bateau peut très bien arriver en retard pour le début de votre croisière.
- Mais surtout, cela n'a aucun intérêt : faire un aller simple ne vous rendra en aucun cas votre croisière meilleure ni ne vous fera voir de plus belles choses. Une croisière normale avec départ et retour au même endroit n'est en rien un aller-retour, c'est un circuit dans lequel vous pouvez tous les jours faire escale dans de nouveaux mouillages et port !
Précision importante, ce que nous venons de dire est valable pour l'Europe et la Méditerranée où les créneaux de locations sont assez standardisés (du samedi au samedi). Sur les Antilles et plus généralement les destinations exotiques, les locations peuvent commencer et finir n'importe quel jour. Donc les allers simples sont plus faciles à organiser (les loueurs n'imposant pas la contrainte du samedi-samedi), bien qu'ils restent une formule relativement chère, bancale et risquée. Malgré tout, voici les exemples d'allers simples envisageables :
- En Polynésie, il est courant de faire des one-way Tahiti -> Bora-Bora : comptez une supplément de quelques centaines d'euros pour qu'un skipper convoie le bateau au retour.
- Aux Antilles, le one-way Martinique -> Grenade est parfois demandé, pour permettre de profiter des Grenadines en une semaine sans avoir à faire trop de navigation. Comptez environ 2500 € de supplément (rémunération du skipper, vol et hébergement du skipper-convoyeur, carburant, impossibilité de louer le bateau pendant le temps du convoyage retour).
Les bons plans : certains gros loueurs présents sur plusieurs ports différents proposent de temps en temps des offres spéciales ALLERS SIMPLES / CONVOYAGES avec des prix bas. Cela correspond à des situations en général assez rares dans lesquelles ils ont besoin de ramener un bateau d'une base à une autre. Dans ce cas, c'est vous le convoyeur, alors le prix sera très intéressant et vous n'aurez évidemment aucun frais de convoyage car vous rendez service au loueur.
Cependant, il reste des points négatifs sur ce type d'offre one-way :
- elles sont rares, donc c'est à vous de vous adapter aux dates qui arrangent le loueur.
- parfois, la distance à effectuer peut être longue (ex: un loueur qui veut ramener un bateau de Kos à Athènes sur une semaine implique beaucoup de navigation pour la personne qui se chargera du convoyage, donc peu de temps profiter des mouillages en chemin).
- cela reste risqué sur le plan logistique : si le bateau venait à être endommagé ou indisponible peu de temps avant votre location, il serait impossible de trouver une solution alternative en aller simple. Vous seriez alors simplement remboursé.