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Le bateau


Quelques mots sur ce bateau

Conçu par infusion, certifiant l’engagement du chantier naval dans les technologies les plus performantes pour naviguer au large en équipage réduit, le Sun Fast 3200 répond au programme de la Transquadra, mais aussi aux friands de croisière rapide. Mettant sous les projecteurs le trio Daniel Andrieu, Jean-François de Prémorel et Marc Vallier, ce bateau course-croisière a un palmarès bien rempli pour un bateau sorti en 2007.

Élu bateau européen de l’année 2008, le Sun Fast 3200 peut effectivement se vanter de compter parmi les plus beaux chefs-d’œuvre du chantier naval vendéen Jeanneau. Conciliant avec prestance vitesse et bien-être, ce petit bateau de 10,10 mètres de long dévoile des équipements de confort fonctionnels et un aménagement intérieur exceptionnel pour un voilier de cette taille.

Destiné à l’origine pour des courses offshore en duo, ce voilier de course était à ses débuts agrémenté d’un cockpit fermé. Une nouvelle du Sun Fast 3200 a ensuite vu le jour avec un cockpit arrière ouvert. Désormais adapté aux courses inshore, le SF 3200 peut s’attaquer aux courses océaniques et propose davantage d’espace si vous souhaitez naviguer en équipage grâce à son cockpit ouvert. Le voilier en sloop fractionné s’agrémente aussi d’une quille sans bulbe lui permettant de gagner en performances.

Élu bateau IRC de l’année en 2014 grâce à ses performances en régate, le Sun Fast 3200 n’a pas cessé de faire parler de lui durant de nombreuses courses, comme le Championnat UNCL-IRC 3 en Atlantique où il finit 1er, 2e et 3e en équipage, et la première étape de la Transquadra où il rafle la première place.

Le secret du Sun Fast 3200 : un excellent compromis entre poids et résistance, deux safrans lui conférant une stabilité de route incroyable, ce qui n’est pas à négliger surtout si vous comptez rester longtemps au large et maintenir une vitesse moyenne régulière. N’oublions pas sa faculté à glisser plus vite lorsque l’on relâche grâce à sa construction en sandwich-verre infusé.

Facile à piloter et très performant au-delà de 12 nœuds, le Sun Fast 3200 reste particulièrement sensible dans les réglages de la grand-voile. Côté confort, voyager à bord de ce monotype de régate reste très agréable. Car si vitesse et performances priment à bord de ce voilier Quille à bulbe en L, il n’en reste pas moins un bateau habitable pouvant recevoir jusqu’à 6 passagers.

Le Sun Fast 3200 bénéficie d’un aménagement intérieur fort appréciable pour un bateau de cette envergure qui n’est pas destiné à la croisière. Convivial et pratique, son carré est agrémenté de deux larges banquettes cachant des coffres et pouvant accueillir deux couchettes simples. Le carré dispose aussi d’une table avec abattants facilitant ainsi la circulation à l’intérieur. On retrouve, à bâbord, une table à cartes pratique dotée d’un équipet et de rangement intérieur. L’éclairage et la ventilation sont assurés par des vitrages latéraux de roof.

Le Sun Fast 3200 possède de nombreuses zones de rangement, notamment dans les banquettes des cabines arrière dotées de couchettes doubles confortables. À l’avant se profile le cabinet de toilette tandis que la cuisine se positionne sur tribord.

 

Les plus du bateau

  • Bateau européen de l’année 2008
  • Un cockpit arrière ouvert
  • Une stabilité de route incroyable

Fiche technique Sun Fast 3200


Général

Modèle

Sun Fast 3200 (2 cab)

Constructeur

Jeanneau

Dimensions

Longueur hors tout

10,10 m

Largeur (bau)

3,48 m

Tirant d'eau

1,90 / 1,90 m

Eau

80,00 L

Fuel

60,00 L

Motorisation

Puissance

15 CV

Type moteur

--

Marque

--

Sun Fast 3200 - Note moyenne de ce bateau : 8.3 /10

Avis clients : 8 avis


Lorient - Larmor

9.5 - Jerome D - Juillet 2015

Excellent accueil de l\'équipe Filovent en amont et de l\'équipe ACV sur place


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