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Faisant partie du groupe Bénéteau depuis 1995, Jeanneau est un acteur incontournable du marché des bateaux de plaisance, qu’ils soient à moteur ou à voile. Ce chantier français dont le siège social se trouve aux Herbiers, en Vendée, est notamment réputé pour ses séries de voiliers Sun Odyssey, Sun Fast et Jeanneau Yachts, mais tire également sa renommée de ses gammes de motoryachts Cap Camarat, NC, Merry Fisher, Leader, Prestige et Velasco.
L’histoire de ce constructeur naval vendéen a débuté en 1957, lorsque son fondateur Henri Jeanneau s’est mis à fabriquer une coque en bois en vue de participer aux 6 heures motonautiques de Paris organisée par le Yacht Moteur Club de France. Et c’est l’enthousiasme qu’a généré en lui cette course d’endurance qui l’a motivé à créer son propre chantier.
Dès 1958, Jeanneau suivait déjà la tendance en matière de technologie nautique et produisait les coques en fibre de verre résine polyester qui allaient booster la fabrication de yachts en série. Ses premiers bateaux « Mirage » 100 % polyester sont lancés en 1961 et seront suivis par les Sea Bird (1963), Alizé (1964), Sangria (1969) et Love Love (1970).
Véritable icône des années 70, le Sandria dessiné par Philippe Harlé a d’ailleurs connu un succès phénoménal avec environ 3000 exemplaires mis à l’eau entre 1969 et 1982. Et il n’a pas été le seul. En plus les gammes récentes citées précédemment, les voiliers Flirt (1976) et Sun Kiss (1983), les multicoques Lagoon (1985), ainsi que les luxueux motoryachts Prestige (1989) ont aussi contribué au leadership de la marque sur le secteur de plaisance.
On soulignera en outre que le chantier a été pendant 17 saisons consécutives le fournisseur officiel du Tour de France à la Voile, avec les modèles Rush (1982-1983), Sélection (1984-1991) et Jeanneau One Design (1992-1998).
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