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Les sociétés et les mentalités évoluent en cherchant toujours plus d’alternatives pour protéger l’environnement. De là est né ce que l’on appelle l’économie collaborative, qui correspond au partage et à la mutualisation des biens et services.
L'économie collaborative s’est étendue au monde des transports, avec des entreprises de covoiturage comme BlaBlaCar, permettant la mise en relation de passagers et de conducteurs, pour aller d’un point A à un point B.
L’idée s’est propagée au monde du nautisme avec ce que l’on appelle la co-navigation. Dans cet article, je vais vous expliquer cette nouvelle pratique à la mode, avantageuse non seulement pour les vacanciers, mais aussi pour les plaisanciers !
Sommaire
1. Qu’est ce que la co-navigation ?
Le principe
La co-navigation, aussi appelée “cobaturage”, fonctionne exactement comme le covoiturage, à la seule différence que cela se passe sur l’eau ! Le principe est simple, il s’agit de plateformes permettant la mise en relation de plaisanciers particuliers et de vacanciers pour établir des programmes de sortie en mer, pour naviguer à moindre frais et pour partager les coûts. C’est exactement le même principe que la bourse aux équipiers, mais centralisé et surtout amélioré et modernisé ! Cette mise en relation est rendue possible par des sites web ou plus récemment, par des applications sur le téléphone.
Le principe du cobaturage expliqué par l’entreprise du même nom (vidéo YouTube)
Les différents critères de choix
Contrairement à un covoiturage, vous ne faites pas du cobaturage seulement pour vous rendre d’un point à un autre, mais pour vivre une expérience de navigation. Vous ne choisissez donc pas seulement le trajet, mais aussi un ensemble d’autres critères.
"Nos adhérents sur l’ensemble des côtes françaises proposent des sorties à la journée, ou à la demi-journée. Mais on peut aussi trouver des propositions sur un week-end prolongé, sur une semaine, ou voire un mois”, explique Karine Gras, la fondatrice de la plateforme “Naviguer Malin”.
En fonction de vos compétences de navigation, mais surtout en fonction de vos envies, vous pouvez choisir de partir plutôt pour une croisière sportive ou pour une croisière détente. Un novice en navigation peut choisir une navigation sportive pour se challenger et apprendre, et un navigateur aguerri peut choisir de se détendre en se laissant porter.
Vous pouvez bien évidemment choisir le type de bateau. Les personnes n’ayant pas l’habitude de naviguer préféreront sûrement un catamaran, car plus stable qu’un monocoque, pour éviter le mal de mer.
Le dernier critère que vous pouvez choisir est les personnes qui naviguent avec vous ! Comme sur les sites de covoiturage, vous devrez remplir votre profil. “Vous devez y présenter votre façon de naviguer, mais aussi vos qualités maritimes et humaines”, explique Antoine Penot, le créateur de "Vog’Avec Moi". Regardez donc les points que vous avez en commun pour passer un bon moment avec quelqu’un qui vous ressemble ! De même, les propriétaires de bateaux ainsi que les passagers se notent entre eux à la fin de leur virée en laissant un commentaire, ce qui aide à faire le bon choix.
2. Les avantages de la co-navigation
Les avantages pour le vacancier
Ce serait mentir de dire que vous n’avez jamais rêvé de prendre le large en voyant tous ces bateaux en bord de mer. Vous ne pouvez pas vous permettre d’acheter un bateau, d'en louer un, ou tout simplement vous n'avez pas envie de naviguer seul ? La co-navigation apparaît comme la solution pour vous faire vivre les vacances que vous désirez !
- Vous n’avez pas besoin de permis bateau ;
- Vous pouvez barrer sans forcément être propriétaire d’un bateau ;
- Vous n’avez pas besoin d’un gros budget ;
- Vous apprenez à moindre frais les basiques de la voile ;
- Vous rencontrez des personnes qui ont la même passion que vous.
Les avantages pour le plaisancier
En France, un million de bateaux de plaisance sont recensés, selon France Télévision, mais malheureusement, la majorité ne quitte presque jamais le port. Les frais d’entretien d’un bateau sont extrêmement chers et la plupart du temps, il est difficile pour les propriétaires de bateaux d’assumer ces coûts.
- Vous partagez les frais de la sortie et pouvez donc rembourser vos frais de carburant, d’usure de voile, etc. ;
- Certaines navigations sont trop “lourdes” pour être supportées en solitaire ;
- Vous pouvez partager vos connaissances avec des novices ou en apprendre toujours plus avec d’autres personnes expérimentées ;
- Vous côtoyez des personnes avec la même passion et la même envie de naviguer et ne naviguez plus seul. “Les propriétaires ont parfois du mal à motiver leur famille ou leurs amis, et quand ils voient l’enthousiasme de gens qui traversent la France pour embarquer sur leur bateau, ils sont heureux", confie Antoine Penot.
La co-navigation est avantageuse à la fois pour les passagers, mais aussi pour les propriétaires de bateaux ! (vidéo YouTube)
3. Les règles à respecter
Les devoirs du plaisancier
La co-navigation fait partie de l’économie collaborative et n’est aucunement un commerce de transport de passagers. Le montant payé par les passagers doit juste couvrir les frais générés par la sortie, divisés par le nombre de personnes à bord, sans que le chef de bord n'en tire profit. Les prestations déguisées sont un délit et donc punies par la loi.
”Ce n'est pas du tout un business, l’idée n’est pas que le plaisancier gagne de l’argent, mais de partager les frais”, insiste Isabelle Martinet.
Concernant les croisières s'étendant sur plusieurs jours, les frais de nourriture, de nettoyage du linge inclus comme les couchettes, les dépenses d'électricité et les coûts des ports doivent également faire partie de la cagnotte commune.
Il est important de noter que les frais partagés ne prennent pas en compte la part du chef de bord. Il ne doit bénéficier d'aucune forme de rémunération.
Si le revenu généré dépasse les frais dépensés, il sera ainsi imposé, pour ne pas faire une concurrence déloyale aux loueurs de bateaux professionnels.
Le Ministère de la Transition Écologique et Solidaire a fait paraître les règles à respecter pour la co-navigation en France sur son site.
Les devoirs du vacancier
Si le plaisancier doit remplir ses devoirs, le vacancier doit toujours s'assurer qu'il est en sécurité. En tant que vacancier, vous devez respecter un certain nombre de règles avant de monter à bord d’un bateau en co-navigation.
- Vous devez vérifier que le skipper dispose bien des certifications requises pour naviguer, comme du permis bateau ;
- Vous devez vérifier que le bateau est en bon état ;
- Vous devez vérifier que le matériel de sécurité est en état, visible et accessible ;
- Vous devez demander au skipper de vous expliquer les règles et le fonctionnement du matériel de sécurité avant le départ, s’il ne le fait pas de lui-même ;
- Vous devez, vous aussi, consulter les conditions météorologiques afin de raisonner le skipper s’il souhaite hisser les voiles lors de trop mauvaises conditions.
