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une photo du monocoque sun odyssey 350 du groupe Jeanneau
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Voilier Conseils pratiques

Plaisance : les nouveaux modèles de voiliers 2025 à ne surtout pas manquer !

Si 2026 approche à grands pas, 2025 restera gravée dans les mémoires comme une année d'anthologie en termes d'innovation nautique. Et pour cause : cette année, les chantiers navals ont lancé la construction et ont annoncé des modèles de voiliers époustouflants, repoussant sans cesse les limites du confort et de l'élégance.

Dans cet article, on fait le point sur les modèles de voiliers de plaisance qui ont marqué l'actualité nautique de 2025.

Sommaire

Les nouveaux monocoques

Dufour : à la recherche du luxe

Chez Dufour, le modèle qui a éveillé les curiosités à l'automne 2025, c'est le tout nouveau Dufour 54. La particularité de ce monocoque, c'est qu'il a été entièrement imaginé pour créer un lien continu entre le soleil et la mer, le tout dans un esprit premium, grâce aux multiples espaces extérieurs pensés pour pouvoir profiter de chaque moment de la croisière sur le pont. 

Les caractéristiques principales

Modèle

Longueur

Largeur

Tirant d'eau

Cabines

Salles de bain

Capacité

Dufour 54

16,84 m

5,25 m

2,40 m

6 cabines

4 salles de bain

12 personnes

En dehors de ces statistiques génériques, ce qui fait l'identité de ce bateau, c'est :

  • Ses deux tables extérieures convertibles en bains de soleil.
  • Sa cuisine d'été, pour préparer des plats savoureux en profitant de l'air marin.
  • Une personnalisation possible de 52 aménagements.
une photo d'un monocoque Dufour 54 vu de profil avec un homme à la barre et une femme sur la banquette arrière
Le Dufour 54 (source : Constructeur)

Beneteau : retour aux sources

Pour 2025, Beneteau s'est surpassé ! Ce ne sont pas un, pas deux, mais bien 3 modèles que le chantier a annoncé en 2025 : le First 30 troisième génération, l'Oceanis 47, et l'Oceanis 52. Le premier, c'est un des best sellers du constructeur français qui existe depuis 48 ans, remanié pour offrir des performances nautiques améliorées. Le bateau est un petit bijou d'optimisation où chaque détail est pensé pour combiner bien-être et minimalisme. L'Oceanis 47 et 52 sont des bateaux plus généreux, qui offrent tout ce dont leurs passagers ont besoin, sans jamais basculer dans l'excès. Raffinement et élégance sont deux mots qui incarnent en tout et pour tout la philosophie du constructeur.

Les caractéristiques principales

Modèle

Longueur

Largeur

Tirant d'eau

Cabines

Salles de bain

Capacité

First 30

10,33 m

2,95 m

1,98 m

2 cabines

1 salle de bain

4 personnes

Oceanis 47

14,6 m

4,5 m

2,47 m

4/5 cabines

4/3 salles de bain

6/7 personnes

Oceanis 52

16,28 m

4,84 m

2,36 m

5 cabines

3 salles de bain

10 personnes

Et au delà de cette fiche technique standard, voici les singularités qui font sortir ces bateaux du lot.

Pour le First 30 :

  • Un bateau sur lequel planer devient facile.
  • Tout ce dont vous avez besoin, dans un bateau minimaliste.
  • Une vitesse accrue par rapport à ces prédécesseurs.

Pour l'Oceanis 47 et 52 :

  • Des tables extérieures qui passent facilement de tables basses à tables hautes.
  • Des consoles de navigation avec des écrans 12 pouces.
  • Trois ambiances différentes pour personnaliser l'atmosphère sur votre bateau.

Jeanneau : quand la simplicité devient haut de gamme

Bon, c'est vrai, le modèle date de fin 2024, mais comment ne pas parler de ce nouveau Sun Odyssey 350, dernière merveille du constructeur français Jeanneau. C'est simple, ce monocoque a toutes les qualités des plus grands navires, tout en conservant son charme intimiste grâce à ses dimensions réduites. En clair, on fera difficilement mieux que ce Sun Odyssey pour passer des moments agréables entre proches.

Les caractéristiques principales

Modèle

Longueur

Largeur

Tirant d'eau

Cabines

Salles de bain

Capacité

Sun Odyssey 350

10,4 m

3,59 m

1,98 m

2/3 cabines

1 salle de bain

4/6/7 personnes

Mais ce qui fait vraiment la particularité du Sun Odyssey 350, c'est ces points :

  • Des passavants inclinés pour une circulation fluide sur le pont.
  • Des barres à roue excentrées pour un maximum de visibilité.
  • Un pont plus léger, pour une vitesse améliorée.
une photo du monocoque Sun Odyssey 350 en pleine navigation vu de profil
Le Sun Odyssey 350 (source : Constructeur)

Hanse : la maniabilité comme mot d'ordre

Pour ce dernier monocoque, c'est la fiabilité allemande qui à marqué les esprits, avec le nouveau modèle de chez Hanse, le 360. Annoncé en 2024 et produit en 2025, le Hanse 360 brille d'ingéniosité. Outre l'aménagement signature des voiliers Hanse, les bouchains présents sur la coque et qui contribuent à rendre la gîte plus supportable, le 360 se démarque par sa facilité de prise en main, même pour des personnes avec peu d'expérience à la voile.

Les caractéristiques principales

Modèle

Longueur

Largeur

Tirant d'eau

Cabines

Salles de bain

Capacité

Hanse 360

10,6 m

3,99 m

2,05 m

3 cabines

1 salle de bain

8 personnes

Et pour couronner le tout, le monocoque bénéficie de caractéristiques qui le rendent vraiment singulier :

  • Une coque hydrodynamique.
  • La présence d'un seul safran, la garantie d'une grande réactivité.
  • Une grande autonomie électrique.
le hanse 360, un voilier monocoque vu sur le côté avec une coque bleue et un pont beige
Le Hanse 360 (source : Constructeur)

Les nouveaux catamarans

Lagoon : des nouveautés version XL

Le moins qu'on puisse dire c'est que le constructeur bordelais nous a gâté en nouveautés ! Parce qu'en plus du nouveau modèle confidentiel Lagoon 38, et du tout récent Lagoon 43 qui doit venir remplacer le célèbre Lagoon 42, la vedette du constructeur, c'est l'immense Lagoon Eighty 2, le plus grand catamaran de plaisance jamais construit, long de 24,97 mètres, tout simplement.

Les caractéristiques principales

Modèle

Longueur

Largeur

Tirant d'eau

Cabines

Salles de bain

Capacité

Lagoon 38

11,38 m

6,65 m

1,26 m

4/5/6 cabines

2 salles de bain

8/9/10/12 personnes

Lagoon 43

13,85 m

7,69 m

1,31 m

3/4/5/6 cabines

4 salles de bain

6/8/9/10/11/12 personnes

Lagoon Eighty 2

24,97 m

11 m

1,9 m

4/5 cabines

6/7 salles de bain

8-16 personnes

Et chacun des modèles a ses spécificités !

Pour le Lagoon 38 :

  • Un foc auto-vireur qui rend les manœuvres plus aisées.
  • Des jupes agrandies pour grimper à bord sans encombre.
  • Une baie vitrée coulissante qui apporte modernité et luminosité au carré.

Pour le Lagoon 43

  • Des ouvertures latérales sur les flancs du bateau pour les accostages sur le côté.
  • Un agencement repensé entre cockpit et carré, avec une grande table modulable.
  • Des couchages aux dimensions inédites.

Et pour le Lagoon Eighty 2 :

  • Une plateforme hydraulique dont vous pouvez régler la hauteur grâce à une télécommande.
  • Un flybridge de 50 mètres carré de superficie.
  • Un navire fait de résine 100% biosourcées ou recyclées.
3 photos, l'une du catamaran lagoon 38, l'autre du catamaran Lagoon 43, et la dernière du catamaran Lagoon Eighty2
Les Lagoon 38, 43, et Eighty 2 (source Constructeur & Loueur)

Bali : modernité et versatilité

Cette année, c'est un plutôt grand modèle, le Bali 5.2, qui a retenu l'attention ! En plus des incontournables de la marque (la grande porte basculante entre pont arrière et carré, le pontage avant intégral…), ce bateau séduit premièrement par sa modularité, mais deuxièmement et surtout, par son espace : les versions du 5.2 les plus grandes peuvent accueillir jusqu'à 16 personnes, un record pour les bateaux de sa taille.

Les caractéristiques principales

Modèle

Longueur

Largeur

Tirant d'eau

Cabines

Salles de bain

Capacité

Bali 5.2

15,9 m

8,16 m

1,4 m

3/4/5/6 cabines

3/4/5/6 salles de bain

6 - 16 personnes

Mais ce qui rend ce modèle unique, c'est :

  • Sa table extra large qui peut accueillir jusqu'à 12 convives.
  • Une plateforme arrière transformable en Beach Club.
  • Un système électrique digne des yachts les plus luxueux.
une photo du catamran Bali 5.2 vu du dessus
Le Bali 5.2 (source : Constructeur)

Leopard : des catamarans high-tech

Si tous les bateaux que j'ai mentionnés, sans exception, sont à la pointe de la technologie, il faut dire que Leopard a encore une fois augmenté le niveau. Pour 2025, le constructeur sud-africain a commencé la construction de son New Leopard 46, et a annoncé son nouveau Leopard 52. Les deux voiliers répondent aux mêmes exigences : convivialité, durabilité, mais surtout qualité des innovations et équipements techniques.

Les caractéristiques principales

Modèle

Longueur

Largeur

Tirant d'eau

Cabines

Salles de bain

Capacité

Leopard 46

14,48 m

7,35 m

1,65 m

3/4/5 cabines

3/4 salles de bain

6-9 personnes

Leopard 52

15,8 m

8,16 m

1,7 m

4/5/6 cabines

4/5/6 salles de bain

8-12 personnes

Plusieurs fonctionnalités permettent à ces deux modèles de se démarquer.

Pour le Leopard 46 :

  • La possibilité de choisir un moteur hybride ou électrique.
  • Les portes de nacelle, à ouvrir ou fermer complètement selon vos envies
  • Un dessalinisateur.

Pour le Leopard 52 :

  • Quatre panneaux solaires de 400 W de superficie.
  • Un hydrogénérateur pour rechager les batteries pendant la navigation à voile.
  • Une cuisine 100% électrique.

Fountaine Pajot : on pousse l'élégance au maximum

Je ne pouvais pas conclure cet article sans vous parler de Fountaine Pajot et de leurs deux modèles flambants neufs : le New FP41 et le New 44. Et outre la sensation d'espace impressionnante à l'intérieur des voiliers, et leurs équipements technologiques à la hauteur des enjeux de responsabilité environnementale, c'est vraiment par leur conception esthétique que les deux modèles surpassent leurs ancêtres, en donnant l'élégance des superyachts à des bateaux de moins de 45 pieds.

Les caractéristiques principales

Modèle

Longueur

Largeur

Tirant d'eau

Cabines

Salles de bain

Capacité

FP41

12,10 m

6,91 m

1,35 m

3/4 cabines

2/3/4 salles de bain

6/8 personnes

New 44

13,26 m

7,44 m

1,38 m

4/5/6 cabines

4/5/6 salles de bain

8-12 personnes

Là encore, certaines fonctionnalités font que ces deux modèles se distinguent des autres :

Pour le FP41 :

  • Des lignes horizontales repensées sur la coque, pour un résultat raffiné.
  • Un moteur hybride avec générateur embarqué.
  • Un poids plus équilibré grâce aux matériaux utilisés pour la coque.

Pour le New 44 :

  • Des espaces intérieurs repensés pour offrir un maximum d'aise.
  • Une baie vitrée à ouverture intégrale pour rester connecté à la mer.
  • Jusqu'à 2300 W de panneaux solaires. 
deux photos, l'une du catamaran FP 41 vu du côté, et l'autre du Fountaine Pajot New 44 vu du côté
Le FP41 et le New 44 (source : Constructeur)

Sources utilisées pour la rédaction de cet article :

Axel Vincent

Chez Filovent, je mets ma passion pour la mer et l’aventure au service de contenus pensés pour inspirer vos futures évasions.

linkedin Axel Vincent

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