Pour l’un de leurs stages de voile, Pascal et son équipage de 7 personnes ont mis le cap sur les Canaries, le temps d’une semaine à bord d’un Océanis 45. S’il devait ne retenir qu’une escale de son itinéraire, Pascal recommanderait sans hésiter La Graciosa, une petite île au nord de Lanzarote, préservée et sauvage : “J’aime beaucoup Graciosa avec ses plages de sable clair et son ambiance hors du temps, c’est une très jolie destination. Ça fait un vrai petit objectif de voyage.”
Embarquez avec eux à travers cet article pour découvrir leur itinéraire inspirant et les temps forts de cette belle croisière.
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Sommaire
- 1. Une croisière aux Canaries à bord d’un Océanis 45
- 2. Les conditions de navigation aux Canaries de Pascal et son équipage
- 3. Veolt’R, l’association derrière l’aventure de Pascal aux Canaries
- 4. L’itinéraire d’une semaine de Pascal au départ de Puerto Rosario
- 5. Les moments forts et souvenirs de cette croisière
- 6. Remerciements
Une croisière aux Canaries à bord d’un Océanis 45
Tout au long de cette croisière, Pascal et son équipage ont navigué à bord d’un Océanis 45, un voilier spacieux, confortable et parfaitement équipé pour une semaine en autonomie. Ce modèle, loué par le biais de leur association, dans le cadre d’une location de voilier aux Canaries, leur a offert tout le confort nécessaire à bord : 4 cabines, 2 salles de bain, un carré convivial et des équipements bien pensés. Issu de la flotte d’un propriétaire, le bateau se distingue par des détails qui font toute la différence, comme l’a souligné Pascal : “Ça apporte un truc en plus quand c’est un bateau de propriétaire : quand on ouvre le tiroir de la cuisine et qu'on trouve un couteau qui coupe, on est content ! "
En plus de son aménagement, l’Océanis 45 a montré une belle autonomie en mer : équipé d’un dessalinisateur pour produire de l’eau douce et de panneaux solaires, il a permis de limiter les escales en marina et de vivre une croisière plus libre. Pascal me raconte, très enthousiaste que “le bateau était autonome en énergie grâce aux panneaux solaires, c’était vraiment très bien.”
Les conditions de navigation aux Canaries de Pascal et son équipage
Pascal et son équipage ont bénéficié de conditions météo globalement bonnes, avec du soleil en hiver et des vents souvent réguliers. Toutefois, comme il l’explique, naviguer aux Canaries nécessite de bien composer avec la houle persistante, qui peut rapidement rendre un mouillage inconfortable. La configuration géographique des îles complique également les choses : les côtes ouest, plus exposées à l’Atlantique, offrent peu de protection naturelle. C’est pourquoi la majorité de la navigation se fait côté est, où l’on trouve quelques baies abritées et marinas sécurisées. Les conditions de mouillage sont souvent roulantes, une donnée à anticiper selon la sensibilité de l’équipage. Malgré cela, la croisière reste fluide grâce à une bonne planification météo et des mouillages bien choisis.
Côté logistique, la vie à bord reste simple et efficace : “On est en Espagne, chaque village a son supermarché ou minimarket. C’est très bien organisé, ce n’est vraiment pas un souci."
Veolt’R, l’association derrière l’aventure de Pascal aux Canaries
Pascal fait partie d’une jeune association nautique basée au Lège-Cap Ferret, fondée en septembre 2024. Ouverte à tous les passionnés de voile, de 5 à 95 ans, elle propose des stages de voile habitable tout au long de l’année, avec une totale liberté dans le choix des destinations. Encadrés par des skippers expérimentés et un moniteur diplômé, les membres s’y retrouvent pour apprendre, progresser et surtout partager des navigations riches en émotions. Le séjour aux Canaries incarne parfaitement cette dynamique : une croisière formatrice, conviviale et intergénérationnelle, où l’on apprend autant sur la mer que sur l’esprit d’équipage. Pour en savoir plus ou rejoindre l’aventure Veolt’R, n’hésitez pas à contacter l’association par mail à l’adresse suivante : info.veoltr@gmail.com
L’itinéraire d’une semaine de Pascal au départ de Puerto Rosario
Embarquement à Puerto del Rosario
Jour 1 : Puerto del Rosario → Isla de Lobos (15 milles nautiques, 3 heures)
Jour 2 : Isla de Lobos → Papagayo (Lanzarote) (7 milles nautiques, 1 heure et 25 minutes)
Jour 3 : Papagayo →Arrieta (Lanzarote) (25 milles nautiques, 4 heures et 50 minutes)
Jour 4 : Arrieta → La Graciosa (7 milles nautiques, 1 heure et 20 minutes)
Jour 5 : La Graciosa → Marina Rubicón (Lanzarote) (28 milles nautiques, 5 heures et 35 minutes)
Jour 6 : Marina Rubicón → Playa Alzada (Fuerteventura) (10 milles nautiques, 2 heures)
Jour 7 : Playa Alzada → Puerto del Rosario (12 milles nautiques, 2 heures et 25 minutes)
Débarquement à Puerto del Rosario
Jour 1 : Puerto del Rosario → Isla de Lobos
Pascal et son équipage quittent Puerto del Rosario sous un grand soleil et une brise légère de nord-est. Ce beau temps explique le choix de la destination, il me raconte : “C’était un bon compromis pour espérer avoir un bon ensoleillement et un peu de chaleur en hiver. Et ça a bien fonctionné, franchement !” Un départ en douceur, moteur dans un premier temps, jusqu’au mouillage de la Puntilla pour un déjeuner paisible à bord. C’est dans l’après-midi qu’ils décident de mettre le cap sur Isla de Lobos et de mouiller au sud de l’île.
Jour 2 : Isla de Lobos → Papagayo (Lanzarote)
Le lendemain matin est consacré à l’exploration de l’île de Lobos. L’équipage débarque à partir de 10 heures et apprécie grandement la tranquillité du lieu comme me le raconte Pascal : “On peut profiter d'un bel endroit tranquille si on arrive au bon moment de la journée.” Dans l’après-midi, ils mettent les voiles vers Papagayo, à Lanzarote et profitent d’une navigation paisible jusqu’à ce célèbre mouillage aux eaux turquoise. Une baignade s’impose à l’arrivée, dans un cadre préservé malgré sa réputation, “Papagayo est très connu, mais une fois de plus, avec le bateau, on est bien placé pour en profiter sans être 30 sur la plage.” À bord, l’ambiance est portée par la bonne humeur de l’équipage, et surtout par la présence inspirante d’un vieux marin de 95 ans, impressionnant par sa prestance et sa passion intacte de la mer.
Jour 3 : Papagayo →Arrieta (Lanzarote)
La journée débute avec un exercice " homme à la mer ", parfaitement exécuté, renforçant la cohésion de l’équipage. Ils mettent ensuite cap vers le nord-est de l’île, direction la plage de la Garita à Arrieta. La navigation sous voiles est agréable et c’est en fin d’après-midi, qu’ils jettent l’ancre face à la plage pour une soirée tranquille bercée par le clapotis des vagues.
Jour 4 : Arrieta → La Graciosa
Cap au nord au petit matin : l’objectif est clair, rallier La Graciosa. Pascal et son équipage contournent le Farion de Tierra, enchaînant les virements pour atteindre la Playa Francesa. Ils posent l’ancre dans l’un des plus beaux mouillages de l’archipel, à la fois sauvage et apaisant, Pascal et son équipage sont conquis : “J’aime beaucoup Graciosa, c’est une jolie destination, ça fait un vrai petit objectif de voyage.”
Jour 5 : La Graciosa → Marina Rubicón (Lanzarote)
La matinée commence par une balade à terre sur l’île de La Graciosa comme me raconte Pascal : “On peut débarquer à Graciosa, marcher, découvrir une petite île désertique, c’est un moment très agréable.” Vers la fin de matinée, l’équipage reprend la mer, en suivant la côte ouest de Lanzarote, direction Papagayo. Dans ce cadre idyllique baigné de soleil, l’équipage s’offre une baignade bienvenue en plein mois de février, avant de reprendre une navigation fluide jusqu’à la marina Rubicón, où ils mouillent pour la nuit.
Jour 6 : Marina Rubicón → Playa Alzada (Fuerteventura)
Après une matinée de repos, il est temps de mettre le cap vers Fuerteventura. Vous pouvez également profiter d’une location de bateau à Lanzarote directement pour découvrir entièrement cette île pleine de charme L’objectif est d’atteindre la plage d’Alzada en fin d’après-midi. Une navigation tranquille sous voile et moteur, avec un mouillage qui se mérite en raison de petites surprises techniques lors du largage des amarres. Malgré tout, l’arrivée à Alzada offre un cadre naturel spectaculaire, parfait pour une soirée calme à bord.
Jour 7 : Playa Alzada → Puerto del Rosario
Dernier jour de navigation pour Pascal et son équipage. Un départ matinal permet de faire route vers Puerto del Rosario. La navigation commence à la voile, jusqu’à la Puntilla pour profiter une dernière fois d’une baignade au soleil, puis se poursuit jusqu’à la marina. Cette dernière étape clôt une semaine de navigation riche en partages et en émotions.
Les moments forts et souvenirs de cette croisière
Le moment fort de cette première semaine reste sans conteste l’arrivée à La Graciosa. Cette petite île au nord de Lanzarote a représenté un véritable cap à atteindre pour cet équipage passionné de voile. Une escale sauvage et préservée, savourée pleinement après plusieurs jours de navigation, et qui restera longtemps gravée dans leurs mémoires.
Remerciements
Je remercie chaleureusement Pascal pour son retour d’expérience ! À tout l’équipage, merci pour l’envoi des photos, qui nous permettent de partager quelques souvenirs de votre navigation !
