2x440 CV 2026 13.55 m
6 couchette(s) 3 cabine(s) 2 SDB
Principaux équipements
Pont en teck Propulseur d'étrave Bimini Cockpit en teck Congélateur Chauffage
Avec ou sans skipper

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Conditions de location
Rachat de caution obligatoire si vous prenez un skipper professionnel Certificat VHF Permis bateau Carte nationale d'identité ou passeport en cours de validité obligatoire

Caractéristiques techniques - Sealine F430

Modèle :
Sealine F430
Constructeur :
Sealine International Ltd
Année de construction :
2026
Longueur hors tout :
13.55 m
Largeur (bau) :
4.2 m
Tirant d'eau :
1.13 m

Aménagement du bateau - Sealine F430

Couchettes homologuées :
6
Capacité à la journée :
6
Cabines avec 1 lit double :
3
Salles de bain (wc + douche) :
2
Remarque : le confort peut varier selon les cabines.
Dans le cas d'une location avec skipper, vous devez lui attribuer une cabine pour son couchage et lui donner accès à une salle de bain.

Équipements - Sealine F430

  • Pont en teck
  • Propulseur d'étrave
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Vous souhaitez un skipper ou une hôtesse ?

Conditions

Informations importantes
Extras Statut Prix
Caution Obligatoire 4 000 €

Formalités - documents obligatoires et autres

  • Certificat VHF
  • Permis bateau
  • Carte nationale d'identité ou passeport en cours de validité obligatoire

Assurances

  • Rachat de caution obligatoire si vous prenez un skipper professionnel
  • Assurances : tous les bateaux proposés sont assurés tous risques
  • Cependant nous vous conseillons de souscrire à notre assurance Annulation et / ou rachat de caution voir+
  • Les photos et informations présentes sur cette fiche bateau ne sont pas contractuelles

Avis clients

Note globale

Superbe

116 avis clients
note sur 10

8,1

Le bateau

Ce bateau n'a pas encore été évalué par un client Filovent

Le partenaire

Superbe

116 avis sur le partenaire
note sur 10

8,1
Nom du critère Note
Qualité des bateaux
8,1
Accueil et information
Bien
D
Dan G. août 2026, location de 7 jours au départ de Marina Kastela
"- mise à dispotion du bateau plus tôt "
"- paiement du moteur du digui pa en amont
- pas réussi à trouver de sea scooters "
T
Thomas W. juillet 2025, location de 7 jours au départ de Komolac
"Bonnes informations générales, peu d'attente"
J
Julien S. juillet 2025, location de 7 jours au départ de Mandalina
"La réactivité et disponibilité d Ana (notamment avant et pendant la location)"
V
Vincent D. juillet 2024, location de 7 jours au départ de Komolac
"Bon accueil et organisation à la base. "
S
Stéphane P. juin 2024, location de 7 jours au départ de Komolac
"Leur gentillesse "
F
Frédéric C. septembre 2023, location de 14 jours au départ de Komolac
"La disponibilité avant le départ de la base
et le professionnalisme au retour."
G
GERARD P. septembre 2023, location de 14 jours au départ de Komolac
"la mise en oeuvre avant le départ"
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Questions fréquentes

Les marinas sont-elles bien équipées en Croatie ?

Oui, les marinas croates comptent parmi les mieux équipées de Méditerranée. En 2025, la côte compte 86 marinas (statistiques officielles croates), dont 21 marinas à sec, et le réseau ACI en gère 22. Toutes les marinas à flot proposent l’eau, l’électricité, des sanitaires et une aide à l’amarrage. Le seul vrai point de vigilance est le prix : en 2026, la nuit en marina coûte de 80 € à 400 € en haute saison selon la taille du bateau. Pour garder un budget maîtrisé, la plupart des équipages alternent nuits en marina, ports municipaux, bouées et mouillages.

Quels équipements trouve-t-on dans les marinas croates ?

Les marinas croates sont conçues pour la plaisance et les bateaux de location. Le niveau de service varie surtout selon leur taille.

ÉquipementDisponibilité
Eau et électricité 230 V au pontonToutes les marinas
Douches et toilettesToutes les marinas
Accueil et aide à l’amarrageToutes les marinas
WifiLa plupart des marinas
Laverie, supérette, restaurantGrandes marinas
Station de carburantCertaines marinas
Vidange des eaux noiresRare

Les bornes électriques sont équipées de prises européennes standard : aucun adaptateur n’est nécessaire pour brancher le bateau ou recharger vos appareils à bord.

Quelles sont les marinas les mieux équipées ?

Les marinas du réseau ACI sont une valeur sûre pour une location de voilier en Croatie comme pour une croisière en catamaran. Ce réseau historique couvre toute la côte, de l’Istrie à Dubrovnik, avec des infrastructures adaptées aux bateaux de location.

  • Grandes marinas (Split, Trogir, Dubrovnik…) : services complets, commerces, restaurants et laverie sur place. Split en concentre plusieurs, ce qui en fait un point de départ pratique pour une location de catamaran à Split.
  • Petites marinas et marinas d’île : équipements de base, services plus limités.
  • Marinas labellisées Pavillon Bleu : ce label annuel distingue la qualité de l’eau, la gestion environnementale et la sécurité, comme à l’ACI Umag, l’ACI Rovinj ou l’ACI Pula en Istrie.

Les marinas sont-elles ouvertes toute l’année ?

La plupart, oui. Sur les marinas ACI, quatre n’ouvrent qu’en été : Palmižana, Piškera, Rab et Žut. Si vous visez l’avant ou l’arrière-saison, souvent considérée comme la meilleure période pour aller en Croatie en bateau, demandez à nos conseillers quelles escales sont ouvertes sur votre itinéraire.

Comment se passe une escale en marina en Croatie ?

Faut-il réserver sa place à l’avance ?

Hors saison, ce n’est généralement pas nécessaire. En juillet et en août, mieux vaut réserver quelques jours à l’avance dans les marinas les plus prisées, notamment autour de Hvar, de Vis et en Dalmatie du Sud, vers Dubrovnik.

  • Avec un skipper : il se charge de la réservation.
  • Par le chef de base : il connaît les marinas de la zone et peut appeler pour vous.
  • Par vous-même : l’application ACI permet de voir les places disponibles et de réserver directement.

En haute saison, arriver en milieu d’après-midi laisse plus de choix de places.

Comment s’amarre-t-on dans une marina croate ?

En Croatie, comme dans toute la Méditerranée, on s’amarre cul à quai, sans catway.

  • Appelez la marina à la VHF avant d’entrer : elle vous attribue une place.
  • Un marinero vous attend au ponton pour prendre vos amarres arrière.
  • À l’avant, le bateau est tenu par une pendille, un cordage relié à un corps-mort que le marinero vous tend.
  • Prévoyez des gants : les pendilles sont souvent glissantes et couvertes de coquillages.
  • Préparez les pare-battages des deux côtés avant d’entrer dans le port.

Les amarres à terre (sur un arbre ou un rocher) sont interdites en Croatie.

Les nuits à la base de départ sont-elles incluses ?

Dans la grande majorité des locations, la première et la dernière nuit à la marina de départ sont incluses, sans supplément. L’embarquement a lieu le samedi en fin d’après-midi, entre 17 h et 18 h, et le débarquement le samedi suivant au matin, entre 9 h et 10 h. Les conditions varient selon les loueurs : nos conseillers vous confirment ce qui s’applique à votre bateau.

Combien coûte une nuit en marina en Croatie ?

La Croatie est l’une des destinations les plus chères de Méditerranée pour les nuits en marina. En haute saison 2026, comptez de 80 € par nuit pour un monocoque à 400 € pour un très grand catamaran. Le prix dépend de la taille du bateau, de la marina et de la région. En location de catamaran en Croatie, la place coûte plus cher qu’en monocoque, car le bateau occupe davantage de largeur au ponton.

RégionPrix moyen par nuit
Kvarner110 €
Zadar120 €
Istrie120 €
Šibenik130 €
Split140 €
Dubrovnik150 €

Prix moyens 2026 pour un bateau de 13 m en haute saison.

Les écarts sont importants d’une marina à l’autre, même au sein d’une région. Nos conseillers peuvent vous donner une estimation pour votre bateau et votre itinéraire.

Port municipal, bouée ou mouillage : quelles alternatives à la marina ?

Type d’escaleÉquipementsPrix par nuit en 2026
MarinaEau, électricité, sanitaires, services80 à 400 €
Port municipalSouvent eau et électricitéMoins cher qu’une marina
Bouée en baie sous concessionAucun2 à 4 € par mètre
Mouillage forainAucunGratuit

Le mouillage est gratuit dans la plupart des criques. Il devient payant dans les baies sous concession, où l’on s’amarre sur bouée, et dans les parcs nationaux. Le concessionnaire doit pouvoir vous présenter son autorisation.

Sur une semaine, la plupart des équipages qui viennent naviguer en Croatie alternent ainsi :

  • 1 à 2 nuits en marina, pour se reposer, faire le plein d’eau et recharger les batteries ;
  • 1 à 2 nuits dans un port municipal, au pied des vieilles villes ;
  • 2 à 4 nuits sur bouée ou au mouillage, dans les plus belles criques : Vis, Lastovo ou les Kornati font partie des escales incontournables en Croatie.

Avec un skipper, alternez une nuit au mouillage et une nuit au port : au mouillage, il doit rester vigilant toute la nuit, alors qu’en marina il peut se reposer pleinement.

Ce qu’il faut savoir avant de partir

  • Documents : à l’arrivée, la marina peut vous demander les papiers du bateau et la liste d’équipage.
  • Carburant : environ 70 stations sont accessibles en bateau le long de la côte. Certaines ferment ponctuellement, il est donc conseillé d’appeler avant de s’y rendre et de ne pas attendre la dernière journée pour faire le plein. Les jerricans de réserve sont interdits.
  • Parcs nationaux : un billet est obligatoire dès que vous mouillez, vous baignez ou passez la nuit dans le parc. Aux Kornati, l’ACI Piškera est la seule marina à l’intérieur du parc.
  • Tirant d’eau : en monocoque, certaines escales demandent de vérifier la profondeur à l’avance. Nos conseillers vous indiquent si votre itinéraire est concerné.
  • Animaux : lorsqu’ils sont acceptés à bord, un supplément de nettoyage de 200 € à 400 € est appliqué, quelle que soit la taille de l’animal. Les conditions dépendent du loueur, renseignez-vous auprès de nos conseillers.
  • Sur place : notre service de conciergerie fait le lien avec le chef de base pour toute question pendant votre croisière.

Informations sur le partenaire

  • Partenaire Filovent depuis 2006
  • Dernière réservation chez ce partenaire en octobre 2026
  • 216 réservations chez ce partenaire

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Tarifs

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